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Mako 284 Center Console

€136.460 Precio: US$160.000

Presentado por:

Knot 10 Yacht Sales

Boat Location Appears Under Price In Listing
Estados Unidos
+19177221830

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Marca Mako
Tipo 284 Center Console
Construcción 2018
Estado del barco Usado
Precio US$160.000
Clase de oferta Motor
Categoría Consola central
Eslora 8.53 m
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Brookhaven, New York, Estados Unidos
Eslora total 8.63 m
Manga 3 m
Calado máximo 0.53 m
Astilla muerta en espejo de popa 21°
Peso seco 6000 libras
Tipo de motor Externo
Tipo de motor Externo
Número máximo de pasajeros 13
Tanques combustible 228 gal
Forma del casco V Profunda

Descripción

Nueva lista con más especificaciones y fotos por venir. LLAME AL CORREDOR DE LISTADO PARA MÁS DETALLES.

Descripción proporcionada por el fabricante

El MAKO® 284 CC es un depredador perfecto, ya sea que estés cazando marlín en el Gulf Stream o mahi en los campos de algas. Con una potencia de hasta 700 caballos y una capacidad de combustible de 228 galones, tiene el alcance y la velocidad para llevarte más lejos y mantenerte fuera por más tiempo.
El 284 CC está bien equipado para pescar, con cajas de pescado de 390 qt. en la cubierta de popa a babor y estribor, y un hardtop de fibra de vidrio listo para los outriggers y una estación de cebo completamente equipada. Y la calidad de construcción (100% compuesta) es inigualable: el casco y la cubierta están químicamente unidos y mecánicamente fijados cada 6" con sujetadores de acero inoxidable. La rejilla de stringer moldeada de una sola pieza y recubierta de gel refuerza el casco para una vida de excelente rendimiento. Y está respaldado por MAKO Assurance 5+Life: la mejor garantía de fábrica en el negocio.

  • Respaldado por la MAKO® Assurance 5+Life: la mejor garantía de fábrica en el negocio
  • Casco inyectado de espuma con rejilla de stringer de fibra de vidrio de una sola pieza integrada
  • Unión casco/cubierta unida químicamente y fijada 360° con sujetadores de acero inoxidable
  • Puesto de apoyo de fibra de vidrio con respaldo, cojín abatible, almacenamiento y estación de preparación de cebo con fregadero de agua dulce
  • Hardtop de fibra de vidrio listo para los outriggers con 5 portacañas, caja de electrónica y 3 luces de esparcidor
  • Opcional doble Mercury® 350 XL White Verado® con pilotaje por joystick
  • Interior de consola con superficie acabada en gelcoat, fregadero, panel de interruptores de batería y 6' de altura
  • Silla de consola delantera sobredimensionada con compartimento de almacenamiento y 2 portavasos
  • Tablas de trim eléctrico empotradas con tablas de trim automáticas opcionales
  • Superficie antideslizante en plataformas de caminata, cubierta delantera, bordes, suelo, plataforma de popa y cubiertas de escotilla

Especificaciones adicionales

  • Longitud: 28' 4"
  • Viga: 9' 10"
  • Ancho de fondo: 7' 9"
  • HP máximo recomendado: 700 HP
  • Capacidad de combustible: 228 gal.
  • Capacidad máxima de personas: 13 personas
  • Peso máximo de personas: 5490 lbs.
  • Peso máximo de personas, motor y equipo: 5791 lbs.
  • Profundidad interior: 33"
  • Altura del espejo de popa en la línea central: 30"
  • Deadrise: 21 grados
  • Calado: 21"
  • Peso en seco: 7270 lbs.
  • Peso promedio del casco: 6000 lbs.
  • Peso promedio del paquete: 9800 lbs.
  • Altura del paquete con T-top o hardtop: 12' 4"
  • Longitud de almacenamiento: 37' 10"

Características estándar

Certificación y Seguridad

  • Respaldado por la MAKO® Assurance 5+Life—la mejor garantía de fábrica en el negocio
  • Certificado por NMMA®
  • Probado de fábrica para la integridad del casco, plomería y accesorios
  • Herrajes y sujetadores de acero inoxidable para resistencia a la corrosión
  • Tratamiento de spray de acero inoxidable CorrosionX incluido
  • Claxon

 

Consola

  • Volante de dirección de aluminio anodizado personalizado con/knob
  • Dirección hidráulica de doble cilindro
  • Control del motor montado en el binnacle
  • Panel de instrumentos con medidores digitales
  • Interruptores de tab de recorte con luces indicadoras de posición y retracción automática
  • Panel de interruptores de batería de aluminio recubierto en polvo con etiquetas, apagado de energía principal, interruptor de emergencia en paralelo, perillas removibles y relés de detección de voltaje (VSR)
  • Panel de interruptores con disyuntores de reinicio manual e interruptores iluminados
  • Panel de interruptores empotrado con disyuntores e interruptores de encendido del motor
  • Fácil acceso a la electrónica del timón, instrumentos e interruptores
  • Silla de consola sobredimensionada con compartimento de almacenamiento y 2 portavasos
  • Reposa pies de fibra de vidrio de ancho completo integrado con superficie antideslizante
  • Parabrisas de vidrio templado de seguridad con marco de aluminio
  • Almacenamiento de batería de fácil acceso
  • Cableado de grado marino estañado con conectores sumergibles
  • Superficie de montaje de electrónica extra grande
  • 2 portavasos en la consola
  • Salida de 12V DC

 

Construcción y Exterior

  • Construcción 100% compuesta
  • Núcleo de transom compuesto 100% Coosa® Bluewater
  • Transom encapsulado en fibra de vidrio de servicio pesado con núcleo compuesto de alta densidad impregnado de fibra de vidrio de 2" (5.08 cm)
  • Unión casco/deck sellada químicamente y unida 360° y fijada mecánicamente cada 6" (15.24 cm) con sujetadores de acero inoxidable 316
  • Rejilla de stringer moldeada de una pieza con soportes de rodillo de transom integrados y acabado de gelcoat
  • Rejilla de stringer inyectada de espuma de celda cerrada para flotación aprobada por la USCG
  • Herrajes de acero inoxidable de grado marino premium
  • Riel de protección de servicio pesado con inserto de acero inoxidable
  • Tapas de escotilla moldeadas cerradas con lados inferiores terminados y juntas integradas
  • Placas de respaldo de aluminio para cleats, cuñas y bisagras
  • Escalera de abordo telescópica empotrada y extraíble
  • Gelcoat MAKO® Bone White

 

Sistemas Eléctricos, Mecánicos y de Plomería

  • Tanque de combustible principal de aluminio con 4 deflectores
  • 2 bombas de achique automáticas de 2,000 GPH (7,570 LPH)
  • Bombas de baitwell de 1,600 GPH (6,057 LPH) y 1,100 GPH (4,164 LPH)
  • Bomba de lavado de agua cruda presurizada
  • Entrada de agua cruda de alta velocidad
  • Bomba de agua dulce presurizada
  • Tanque de agua dulce de 13 gal. (49 L) para fregaderos y ducha
  • Luces de navegación conforme a la USCG
  • 2 luces de cortesía en la cabina y 1 luz de cabeza
  • 1 batería de arranque por motor fuera de borda
  • Válvulas de mar Marelon® libres de corrosión en todos los accesorios de casco debajo del agua
  • Cableado etiquetado de cobre estañado para fácil mantenimiento y protección en un entorno marino
  • Pre-cableado para sistema de estéreo y altavoces opcionales
  • Pre-cableado para molinete de ancla opcional

 

Baño

  • Superficie terminada en gelcoat, fregadero, escotillas de acceso al cableado, panel de interruptores de batería, acceso a la batería y 6' (1.8 m) de altura
  • Fregadero con grifo y agua dulce bajo demanda
  • Ventana en la puerta del baño

 

Interior

  • NUEVO tapizado de vinilo de grado marino de alta densidad en 2 tonos con recubrimiento resistente a manchas y sustratos compuestos en los asientos
  • Locker de ancla con revestimiento interior protector
  • Soporte de montaje para dodger en la cubierta delantera
  • Asientos delanteros de babor y estribor con cajas de pescado de 99 qt (94 L) con drenaje por gravedad al mar
  • Compartimento de almacenamiento en la cubierta central de 470 qt. (445 L) con drenaje
  • Rieles de proa de aluminio anodizado cepillado de bajo perfil
  • Cockpit autovaciable con canaletas, desagües sobredimensionados y válvulas de transom
  • 3 portacañas montados en la borda de babor y 3 de estribor
  • Estantes para cañas de pescar debajo de la borda de babor y estribor para 6 cañas de hasta 7' (2.1 m) de largo
  • Contenedores de almacenamiento inclinables de babor y estribor
  • Ducha de agua dulce con cabezal de rociado extraíble
  • Cajas de pescado aisladas de 290 qt. (274 L) en la parte trasera de babor y estribor con macerador Gulper y descarga al mar
  • Superficies moldeadas antideslizantes en todo el interior
  • Escotilla de acceso a la sentina
  • Transom de paso con puerta con pestillo
  • Plataformas de natación moldeadas en babor y estribor
  • Refuerzos de coaming trasero en babor y estribor
  • 2 portavasos en la proa

 

Puesto de Apoyo

  • Puesto de apoyo de fibra de vidrio
  • Respaldo
  • Cojín abatible
  • Almacenamiento debajo
  • Estación de preparación de cebo con fregadero de agua dulce, tabla de cortar extraíble, baitwell anti-slosh de 50 gal. (189.27 L) y almacenamiento de aparejos

 

Remolque Opcional

  • Remolque de triple eje de aluminio OPCIONAL disponible.
  • Certificado por NMMA®.
  • Aprobado por DOT.
  • Frenos de triple eje.
  • Neumáticos radiales de 15" (38.1 cm) con ruedas galvanizadas V5.
  • Rodamientos de baño de aceite.
  • Suspensión de eje de torsión.
  • Winch de servicio pesado con correa de nylon y correa de seguridad.
  • Herrajes de acero inoxidable.
  • Componentes de acero galvanizado.
  • Iluminación LED.
  • Luces de marcador LED.
  • Guías de carga de PVC.
  • Guardabarros galvanizados.

 

Rendimiento

  • Casco MAKO® legendario de navegación seca
  • Diseño de casco profundo en V agresivo
  • Estrías de elevación de rendimiento
  • Tablas de recorte eléctricas empotradas
  • Hélices de acero inoxidable emparejadas de fábrica

 

T-Top o Hardtop

  • Hardtop de fibra de vidrio listo para outriggers con 5 portacañas, caja de electrónica y 3 luces de esparcidor (1 delantera, 2 traseras)
  • Refuerzo de placa de respaldo de aluminio de .25" (.64 cm) en la cubierta para el marco del hardtop
  • Refuerzo de placa de respaldo de aluminio de .25" (.64 cm) para el hardtop

Predeterminado

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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