Albemarle 360 Express Fisherman
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Bluewater Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Albemarle |
|---|---|
| Tipo | 360 Express Fisherman |
| Construcción | 2019 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$520.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Pesquero de agua salada |
| Eslora | 10.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Va Beach, Virginia, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.76 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.97 m |
| Manga | 4.37 m |
| Calado máximo | 2.21 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Astilla muerta en espejo de popa | 16.5° |
| Peso seco | 25000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSC8.3 HO |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2019 |
| Propulsión | 600 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 725 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSC8.3 HO |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2019 |
| Propulsión | 600 hp |
| Horas de motor | 725 |
| Camarote de invitados | 1 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Capacidad de asientos | 6 |
| Tanques combustible | 1 x 535 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 95 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 20 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
Descripción
Sea Four es un hermoso Albemarle 36 Express de 2019, ubicado en Va Beach
Recorrido por el barco - Casco y cabina
- Casco pintado en Gris Susurro
- Riel de protección de acero inoxidable
- Pintura de fondo azul, sacado y pintado cada primavera
- Puerta y portón de transom de estribor con pestillo magnético
- Caja de pescado XL en el transom, interior azul hielo, (2) grandes escotillas
- Caja de pescado en cubierta con bomba maceradora
- Caja removible en cubierta para acceso al lazarette
- Tuberías de transom de acero inoxidable para los cleats de popa
- Receptor de popa de estribor para carrete Bandit, montado dentro de la tubería de transom
- Almohadillas de borde de cockpit
- Lavado de agua cruda
- Lavado de agua dulce
- Conexión de energía en tierra de 50 amperios en Cablemaster
- Congelador de cebo en el cockpit
- Vivo de 24 galones en el cockpit
- Asientos en mezzanine, con acceso a la sala de máquinas
- Almacenamiento debajo del borde
- Altavoces estéreo en el cockpit
- Soportes para cañas de pescar montados al ras en el borde
- (3) soportes verticales para cañas en cada una de las patas traseras de la torre
- Outriggers de doble esparcidor, montados en la torre
- Rigger central
Recorrido por el barco - Cubierta del timón
- Puerta Zip-Up, Roll-Up al puente de mando
- 2 escalones arriba del cockpit, ofrece una excelente visibilidad a todas las velocidades
- El puente de mando está completamente acondicionado, con una zona de Calefacción/Aire Acondicionado solo para este espacio
- Salón para pasajeros, que se extiende a lo largo de la parte trasera del puente de mando, con tapicería de vinilo blanco, cosido con hilo azul, para un aspecto agradable/nítido/limpio. Este salón está montado un escalón arriba del suelo del puente de mando, ofreciendo una excelente visibilidad para sus pasajeros
- Espacio de almacenamiento a granel debajo del salón con cajones de almacenamiento en el escalón
- Asiento individual para pasajeros en el lado de babor, también un escalón arriba con espacio de almacenamiento debajo
- Parabrisas de 3 lados (vidrio de seguridad templado) con barandilla incorporada a ambos lados
- Ventilación eléctrica del parabrisas en el centro
- 3 limpiaparabrisas grandes con sistema de lavado
- Cortinas de helm de grosor pesado que combinan con el parabrisas de vidrio para dar un cierre completo de 4 lados
- 2 sillas de helm Stidd, de función completa con reposabrazos plegables, respaldo reclinable, giratorio y deslizable, en bases de pedestal de elevar/bajar, con grandes plataformas de reposapiés plegables
- Estación de helm en la línea central
- Controles electrónicos de palanca única estilo Palm Beach para cambio y acelerador
- Tablillas de trim Lenco con indicadores de posición
- Volante de dirección de acero inoxidable de 2 radios con dirección electrónica
- Indicadores digitales de motor Cummins
- Panel de control electrónico Glendinning con Warm/Take/Synch/Troll
- Interruptores de palanca para luces/bombas/limpiaparabrisas/ventilación, etc.
- Válvulas de calefacción/AC directas en la estación de helm
- Dispositivo de entrada remoto Garmin
- (2) Garmin 8617 MFD a color completo
- Antena de radar de 48 pulgadas HD Open Array, 4kw
- Piloto automático Garmin Reactor GHC20 con pantalla de 4 pulgadas (interfaced con los MFD de Garmin)
- Repetidor de datos Garmin de 4 pulgadas para velocidad/temperatura de la superficie del mar y velocidad
- Brújula magnética Ritchie Helmsman
- Control remoto de estéreo Fusion MS-NRX300
- Radio VHF digital Garmin con DSC
- Interruptores de encendido del motor de botón pulsador
- Interruptor de control del molinete
- Interruptor de control de barra de luz LED
- Hardtop de fibra de vidrio de fábrica completo con Gap Tower
Recorrido por el buque - Torre
- Torre de Aluminio Completa de Ashley Welding
- (Torre de Atún) con escaleras de cockpit desde ambos lados de los cockpits
- Barra de luz LED, montada en la parte frontal del Hardtop
- Antena de radar HD de arreglo abierto, montada en el hardtop
- Rigger central Lee
- Outriggers de doble esparcidor Lee montados en el nivel del Hardtop, mantienen limpios tus laterales
- Luces de esparcidor LED en el cockpit montadas debajo de la caja del asiento para la torre
- Asiento de torre tipo banco con reposapiés plegable
- Consola superior de fibra de vidrio con cubierta de vinilo personalizada
- Repetidor Garmin GPSmap 8608 a color completo (Buscador de peces/GPS Plotter/Radar)
- Volante de acero inoxidable
- Controles electrónicos de palanca única Glendinning
- Controles de tab de trim Lenco
- Brújula magnética Ritchie
- Portavasos de acero inoxidable
- Carretes de teaser montados en la barra trasera
- Radio VHF Garmin montada dentro de la consola superior
- Techo Buggy de fibra de vidrio
- El aluminio está en condiciones casi perfectas
Recorrido por el barco - Cabina inferior
- Puerta de cabina con cerradura
- Techo de vinilo con iluminación LED en el techo (dimmable)
- Suelo de cabina de teca y abeto
- Muebles interiores de cerezo
- Panel de interruptores y disyuntores de CA/CC en el lado de babor
- Panel de control del generador remoto
- Medidor de agua y tanque de retención
- Interruptores de batería remotos
- Sofá de cuero en el lado de babor, el respaldo se puede elevar para crear literas superiores e inferiores. Dos reposabrazos móviles para mayor comodidad del sofá
- Compartimento de almacenamiento de cañas sobre el sofá
- Armario de almacenamiento superior también
- Altavoces estéreo para la cabina inferior
- Mesa de comedor sobre un pedestal de acero inoxidable
- Cocina trasera con encimeras de superficie sólida
- Fregadero de acero inoxidable con grifo combinado y cabezal de rociado
- Armarios de almacenamiento en la cocina (cerezo americano)
- Horno de microondas
- Toma de corriente de 110v en la cocina
- Refrigerador y congelador estilo cajón de acero inoxidable
- Baño cerrado con inodoro eléctrico de descarga de agua dulce, lavabo y tocador, armario de medicina con espejo, armario de almacenamiento debajo del lavabo
- Ducha independiente con puerta de ducha de acrílico plegable
- Televisor de pantalla plana HDTV de 32 pulgadas
- Cama principal ampliada, con abertura enmarcada ampliada
- Armarios de almacenamiento superiores e inferiores
- Iluminación en el techo
- Escotilla de cubierta superior con mosquitera/sombra
Recorrido por el buque - Sala de máquinas
- Ubicado debajo de la cubierta del timón, acceso a través de la escotilla bajo los asientos del mezzanine, con una escalera de acero inoxidable
- Gran escotilla eléctrica con interruptor en la cabina, proporciona un excelente acceso a la sala de máquinas
- Iluminación en la sala de máquinas
- Motores diésel Cummins gemelos, QSC8.3 600 HO, 725 hrs.
- Fluidos y filtros del motor cambiados cada 200 hrs
- Todos los zincs del motor se cambian dos veces al año
- Motor de estribor, nueva bomba de combustible de baja presión en 2024
- Nuevas bombas de agua cruda esta primavera
- Generador diésel Cummins Onan de 9kw en escudo acústico
- El impulsor del generador se cambia cada 100 hrs
- Fluidos y filtros del generador se cambian cada 200 hrs
- Sistema de cambio de aceite Reverso
- Transmisiones marinas electrónicas ZF, transmisión directa (inboard recto)
- Sellos de eje sin goteo Tides (con sellos de repuesto en su lugar)
- Válvula de emergencia de choque
- Alimentación en tierra de 50 amperios con retroceso eléctrico
- Cargador de batería MasterVolt ChargeMaster 12/100-3
- Sistema automático de supresión de incendios FireBoy
- La sala de máquinas está limpia, bien iluminada y es fácil de acceder
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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