Azimut 77S

Actualizaciones y Opciones

• Sistema de sonido actualizado en los últimos 12 meses
• Interiores actualizados en los últimos 12 meses
• Nuevos asientos personalizados en el flybridge en los últimos 12 meses
• Nueva alfombra en el salón en los últimos 3 meses
• Antenna satelital para TV e internet
• Faro ajustable
• Techo Bimini automático en la proa
• Barbacoa en la cabina
• Luces de control en la proa (2)
• Refrigerador en la cabina
• Tienda de cubierta para la puerta del garaje
• Cama adicional en la cabina de la tripulación (cama plegable)
• Regulador de intensidad para las luces debajo de la cubierta
• Toldo eléctrico en la cabina
• Cama plegable en la cabina de invitados
• Generador Onan 27kw - Unidad extra
• Sistema de elevación y lanzamiento para la lancha y el jet ski
• La máquina de hielo en la cabina
• Sistema de monitoreo Naviop
• Paquete dorado Raymarine
• Transceptor de identificación automática Raymarine AIS650
• Estabilizador Seakeeper NG16
• Luces de vuelo en la popa
• Tabla en la proa
• Teak en el fly con asientos personalizados y techo Bimini
• Teak en las cubiertas laterales
• Sistema de TV arriba y abajo
• Desalinizador 55 litros/hora
• Luces submarinas
• Conductos eléctricos adicionales

Composición y Estructura del Casco

• Material del casco: FRP con núcleo de sándwich de PVC y refuerzos de fibra de carbono
• Camisas del motor: FRP con refuerzo de acero laminado
• Decking: Suelo cubierto de teca
• Superestructura: Puente voladizo abierto
• Unión casco/deck: Tipo “caja de zapatos” con unión química y mecánica
• Cockpit: A popa con suelo cubierto de teca
• Fondo: Pintura antifouling, color negro
• Número de casco: AZ177S44819 (Esta embarcación es un modelo de 2019, fabricado en 2018)
• Número oficial: 749619

Maquinaria

Sistema de Refrigeración del Motor

• (2) x circuitos de refrigeración separados
• Refrigerante del motor
• Agua bruta con toma de agua bruta dedicada (una por motor) con filtro
• Refrigeración del refrigerante mediante intercambiador de calor de placa enfriado por agua bruta

Ventilación y Soplador

• (4) Soplador de aspiración en el lado E/RSTBD con salidas ubicadas en los lados del casco E/R

Controles del Motor

• Control electrónico Volvo Penta y joystick.
• El control principal está en la sala de mando.
• Los controles secundarios están en la estación del fly-bridge.
• El joystick de atraque se encuentra en el pilar de estribor del cockpit.

Aire Acondicionado

• Sistema de agua fría
• Compresores Dometic cuatro (4) – modelo: Condaria PCWM36004co1.16
• Bomba de circulación: Calpeda modelo: NMM25/12A/A- R
• Bomba de agua bruta Gianneschi
• Dos (2) manejadores de aire en el salón
• Manejador de aire en la estación de mando
• Manejador de aire en la cabina de la tripulación de babor
• Manejador de aire en la cabina de la tripulación de estribor
• Manejador de aire en la cabina de invitados de babor
• Manejador de aire en la cabina de invitados de estribor
• Manejador de aire VIP
• Dos (2) x manejadores de aire en la cabina principal
• Sistema de calefacción del manejador de aire de la cocina
• Sistema de A/C inverso

Sistema de Combustible

• Conductos de combustible: Principalmente mangueras flexibles aisladas contra incendios con accesorios de cobre
• Tanques: Un (1) tanque de FRP laminado hacia adelante en la sentina FWD de E/R. La capacidad total es de 4,000 litros (1,056 galones estadounidenses) (diésel); indicador mecánico en las válvulas en la sentina de la tripulación
• Filtración: Dos (2) por motor (seis (6) en total) filtros Volvo Penta modelo: 877770, un (1) filtro Parker Racor modelo: R12T para cada generador (total de dos (2))
• Válvulas de cierre: Una (1) válvula electro-válvula de cierre por línea (total de cinco (5)) ubicadas en la parte superior del tanque en la sentina de la tripulación

Equipo de Correr

• Dirección: Sistema electrohidráulico 24Vdc de Volvo Penta
• Timones: Tres (3) pods IPS • Hélices: Dos (2) x Volvo Penta en cada propulsor (una de cuatro (4) palas y una de tres (3) palas) – Total de seis (6) hélices
• Tablas de trimado: Estilo interceptor de Volvo Penta
• Propulsores: Proa: Side Power 24Vdc – modelo: SP240TCi – s/n: 1736408

Equipo de anclaje

• Winche: Uno (1) x Quick - 24V – 3500W
• Anclas: Una (1) x estilo Delta – galvanizada
• Cuerda: Cadena
• Otro equipo de anclaje/gear de cubierta: Grúas:
• • dos (2) en la proa
  • dos (2) por lado (total cuatro (4)) en el medio del barco
  • uno (1) por lado (total dos (2)) en la parte trasera del cockpit
  • uno (1) por lado (total dos (2)) en la plataforma de baño

Bombas

E/R

• Tres (3) x Whale 3000GPH 24V operados automáticamente por un interruptor electrónico

• Tres (3) x bomba manual Whale – ubicada en el pilar de babor de la cabina, bomba de emergencia para motores de colisión desde la válvula de entrada de agua cruda del motor central

Cuartos de la tripulación

• Dos (2) x Whale 3000GPH 24V operados automáticamente por interruptor electrónico

• Una (1) x bomba manual Whale – ubicada debajo de la litera de la tripulación de estribor

Fwd. Bilge

• Una (1) x Whale 3000GPH 24V operada automáticamente por interruptor electrónico

Equipo de Seguridad

• Luces de navegación internacionales
• Señales sonoras: Bocina Supresión de incendios (Fijo)
• Un (1) x 41.94Kg tanque fijo HFC-227 en la sala de máquinas Supresión de incendios (Portátil)
• Un (1) x extintor de incendios de polvo ABC de 2Kg en la cocina
• Un (1) x extintor de incendios de polvo ABC de 2Kg en la cabina de invitados de babor
• Un (1) x extintor de incendios de polvo ABC de 2Kg en el VIP
• Un (1) x extintor de incendios de polvo ABC de 2Kg en la cabina principal
• Un (1) x extintor de incendios de polvo ABC de 2Kg en la cabina de tripulación de babor
• Un (1) x extintor de incendios de polvo ABC de 2Kg en la cabina de tripulación de estribor
• Un (1) x extintor de incendios de polvo ABC de 1Kg en la cabina de mando • Escalera de reembarque

Electrónica, Comunicación y Navegación

• Plotter de gráficos: Estación de mando: Dos (2) x Raymarine Axiom Pro 16S pantallas táctiles de 16” Flybridge: Dos (2) x Raymarine Axiom Pro 12S pantallas táctiles de 12”
• Radar: Raymarine 4kW HD Color Array
• Sonar: Transductor Airmar
• Brújula: Estación de mando - Ritchie
• Log de velocidad: Sensor Airmar
• Radio marina: Estación de mando: Raymarine Flybridge: Raymarine
• Piloto automático: Integrado Volvo Penta
• Limpiaparabrisas: Total de dos (2) hojas de limpiaparabrisas
• Faro: ITT Jabsco operable desde la casa de mando y el flybridge
• Sistema de monitoreo: Sistema Naviop en la estación de mando y la estación F/B

Entretenimiento

• Salón: TV LG 50'' retráctil
• Camarote principal: Radio Fusion modelo: MS-RA70

Eléctrico

• Sistemas de CA:
  
  • Panel de CA: Panel principal de CA 240V-50HZ ubicado en E/R. El panel secundario está en el desembarque del pasillo
• Salidas:
  • 110V en toda la embarcación Cargadores de batería
  • (1) x modelo Mastervolt: Cargador master 24/12-3 - cargador de batería de 24V para el banco de baterías del motor
  • (1) x modelo Matervolt: Cargador master 24/60-3 - 24 V para el banco de baterías de servicio
  • (1) x cargador de batería de 12V Mastervolt para baterías de generador Fuente
  • (2) x entradas de energía de muelle de 50 amperios
  • (2) x modelo convertidor ANG: SPC16 (Convierte 50HZ a 60HZ)
• Sistemas de CC:
  • Panel de CC: El panel principal de CC de 24V está ubicado en E/R – el panel secundario está en el desembarque del pasillo
  • Interruptores de batería babor, centro, estribor. motor y paralelo
  • (10) x Baterías: modelo Uranio: Selene VR900

Otro Mecánico

• Luces submarinas: Cinco (5) en la popa
• Generador de agua: Uno (1) x IDROMAR (9 horas originales necesita servicio)
• Pasarela: Electro-hidráulica 24V OPACMARE modelo 1103.34.07.24 – s/n: 18B12- 110334-RNNW – capacidad de carga: 150Kg
• Estabilizador: (1) x Seakeeper modelo: 16 –– s/n: 445 – bomba de refrigeración GIANNESCHI 230Vac (1689 horas)
• Hard-top: Deslizante eléctrico 24Vdc
• Garaje: Puerta de garaje electro-hidráulica 24Vdc
• Dos (2) x Molinete 24Vdc

Lona Exterior

• Proa
• Cabina de popa
• Flybridge

Cocina

• Refrigeración: Refrigerador/congelador superior/inferior de Miele
• Calentador de agua: Uno (2) x Ariston 1500W – 230Vac
• Estufa: cocina de cerámica de cuatro (4) quemadores Miele
• Horno Miele Crew Galley
• Lavadora: Bosh Ecosilent Drive
• Secadora: Miele Honeycomb Care T8822C Cockpit
• Parrilla eléctrica Kenyon
• Refrigerador Vitrifrigo
• Fabricador de hielo Vitrifrigo

Ofertas

• Fabricante: Williams modelo: Turbojet 325
• HIN: WMRT2842I718

Observaciones

• Generación Carbon-Tech El uso de fibra de carbono es una elección de construcción que permite aumentar el tamaño de volúmenes y superficies manteniendo el mismo peso, por lo tanto, manteniendo excelentes niveles de estabilidad dinámica.
• La laminación de fibra de carbono se aplica a:
  • Superestructura
  • Flybridge
  • Mástil
  • Transom/plataforma
• Propulsión Triple IPS
  • Sistema de propulsión triple Volvo IPS instalado en una forma de casco hidrodinámicamente optimizada
  • Maniobrabilidad superior
  • Nivel mínimo de ruido y vibración
  • Mejor eficiencia de combustible (hasta un 25% de reducción en comparación con la línea de eje)
• Control Activo de Trim La tecnología Interceptor proporciona un modo automático suave y preciso que se encarga automáticamente de todos los ajustes de trim. Ofrece un manejo sin problemas y un sistema sin corrosión ni fugas de aceite.
• Sistema de Monitoreo Avanzado Naviop Solución de vanguardia para mostrar y controlar los principales sistemas a bordo: datos del motor, consumo de combustible, generadores, trim, interceptor, luces de navegación, baterías, aire acondicionado.
• Plataforma y Garaje Pivotante Trasero Mecanismo innovador.
• Amplia área de playa, garaje para 385 tender y moto de agua, mecanismo de lanzamiento fácil.
• Declaración de Alto Estándar Técnico HTS El Azimut 77S ha sido diseñado e ingenierizado de acuerdo con los más altos estándares aplicados en la industria recreativa para barcos de producción.
• Con certificación CE Clase A y NMMA, el barco cumple con los dos principales códigos de seguridad para barcos de menos de 24 metros.
• Conducción con Joystick La conducción con joystick ofrece una forma fácil de maniobrar con precisión y al mismo tiempo, permite al conductor dirigir cómodamente a todas las velocidades con solo una mano. Cuando se activa la conducción con joystick, el piloto automático se enciende simultáneamente. El conductor dirige el barco moviendo el joystick. Cuando se suelta el joystick, se activa el piloto automático y mantiene un rumbo hacia adelante.

Actualizaciones

• Enfriadores de julio de 2023 revisados, nueva bomba de agua cruda
• Seakeeper revisado a 1689 horas
• Teak lijado y teñido
• Todo el barco encerado en febrero de 2023
• Nuevo moqueta en el salón
• Sistema de supresión de incendios
• Nueva moldura de ventana
• Tabla de proa restaurada
• Nueva tela de pared
• Enfriadores de aire acondicionado revisados
• Bomba Seakeeper reparada en 2022
• Sistema de convertidor de potencia ANG reparado
• Se completaron nuevos altavoces de audio GL, amplificadores y cableado con cuatro (4) sistemas remotos individuales
• TV KVH
• Asientos personalizados nuevos en el puente
• Nueva cubierta Bimini
• (5) luces submarinas
• Pintura de fondo - junio 22
• Motores revisados - junio 22

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.