Azimut Magellano 53

Dimensiones

Longitud Total (LOA): 16.90 m (55’ 5”)

Longitud del Casco: 15.12 m (49’ 7”)

Longitud de Línea de Agua: 14.45 m (47’ 5”)

Manga: 4.70 m (15’ 5”)

Calado (Quilla): 1.01 m (3’ 4”)

Calado (Máx): 1.44 m (4’ 9”)

Altura (Arco de Radar): 6.29 m (20’ 8”)

Altura (Mástil de Luz): 0.90 m (2’ 11”)

Altura (Pantalla de Flybridge): 4.17 m (13’ 8”)

Peso y Capacidad

Desplazamiento en Vacío: 24.38 t (23.995 tn l.)

Desplazamiento Cargado: 30.79 t (30.304 tn l.)

Carga Máxima (Personas + Equipaje): 1,260 kg (2,777.8 lb)

Capacidades de Tanques

Combustible (Diésel): 3,200 l (845.4 gal US)

Agua Dulce: 700 l (184.9 gal US)

Aguas Negras: 350 l (92.5 gal US)

Aguas Grises: 175 l (46.2 gal US)

Distribución

Camarotes: 3 + cuarto de servicio + camarote de tripulación opcional

Camas: 6 / 7 + cama de tripulación opcional

Baños: 2 + baño de tripulación opcional

Motores

Fabricante: Cummins

Modelo: QSC 8.3

Tipo: Diésel en línea de 6 cilindros

Potencia: 2 x 368 kW (500 hp) @ 2600 RPM

Horas de motor: 1255 y 1256

Este Azimut Magellano 53 ha tenido el mismo propietario desde el principio. El barco ha sido utilizado principalmente de forma privada por el propietario y solo un par de semanas en charter.

El Azimut Magellano 53 es un yate de motor semi-desplazamiento de 16.90 metros (55' 5") diseñado para cruceros de larga distancia con comodidad y estilo. Construido por Azimut Yachts, cuenta con un casco híbrido diseñado por Bill Dixon, que permite una navegación eficiente tanto en modo de desplazamiento como de planeo.

Impulsado por dos motores diésel Cummins QSC 8.3 (2 x 500 hp), el yate alcanza una velocidad máxima de 22 nudos y navega cómodamente a 16 nudos. Tiene una capacidad de combustible de 3,200 litros, ofreciendo un rango de hasta 500 millas náuticas a 10 nudos.

La distribución incluye 3 camarotes para huéspedes, 2 baños y un camarote de tripulación opcional, acomodando hasta 7 huéspedes más la tripulación. El interior, diseñado por el Departamento de Estilo de Azimut, enfatiza la amplitud y las vistas panorámicas, con acristalamiento circular y un flybridge bien equipado.

Las características adicionales incluyen una plataforma de natación hidráulica capaz de levantar un auxiliar de hasta 400 kg, un gran cockpit con bar y sofá, y certificación CE Clase A para capacidad de navegación oceánica.

Equipamiento:

Paquete Avanzado:

SISTEMA PRINCIPAL:

Aire Acondicionado BTU 60.000

Sistema de Lucha Contra Incendios Automático

Propulsor de proa + joystick

Filtros Racor dobles para motores principales

Generador Onan 19 kw

Filtro Racor para generador

Conductos de repuesto conectando sala de máquinas/puente/mástil en fly

Predisposición para generador de agua (agua salada - agua dulce - eléctrica)

EXTERIOR:

Control adicional de foco de búsqueda en el timón inferior

Control de contador de cadena en el flybridge

Amarras de acero inoxidable

Winches de amarre eléctricos en el cockpit

Foco de búsqueda eléctrico

Enchufe de agua de muelle

INTERIOR:

Mejora de decoración

APARATOS:

Aparatos Miele (microondas combinado y cocina)

ELECTRÓNICA:

Control de contador de cadena en el timón principal

Raymarine AIS 700

Paquete Plata Raymarine

Socket adicional

Iluminación LED interior y exterior

Luces subacuáticas x 4

Chocks para auxiliar

INTERIOR:

Muebles de roble ceniza

Camarote de tripulación con aire acondicionado

Luces regulables en salón y cockpit

Enchufe eléctrico tipo Shuko

Hard Top en fly (no plegable)

Mesa de cockpit

Teak en las cubiertas laterales

Tabla de salón

Lavavajillas en la cocina

Refrigerador en el cockpit situado en el armario de escaleras

Refrigerador en el flybridge

Caja fuerte en el camarote principal

Teak en la plataforma de natación

Equipamiento estándar:

Flybridge

● Escalera de acceso de GRP y teak al flybridge desde el cockpit

● Pasamanos de acero inoxidable de acceso al flybridge

● Pasamanos de popa del flybridge, protección de acceso al flybridge, pasamanos de acero inoxidable del flybridge

● Puerta de acceso estanca al flybridge en aluminio y Plexiglás

● Suelo de GRP antideslizante en el flybridge

● Pantalla de Plexiglás en el flybridge

● Volante de acero inoxidable cubierto de tela

● Sofá en forma de "C" con cojines en el lado de babor, con armario debajo

● Mesa con plano de teak y base de acero inoxidable

● Mástil central de GRP que lleva luces, antenas e instrumentos de navegación electrónicos

● Base del mástil con compartimento de almacenamiento

● Ducha fija integrada en el mástil de GRP, con grifo mezclador de agua caliente/fría

● Armario con tapa de GRP en el lado de estribor, lavabo con agua fría solamente, y armarios debajo

● Zona para posicionar la balsa salvavidas (no incluida) en el lado de babor, detrás del sofá

● Escuppideras de drenaje

● Foco de búsqueda manual

● Equipos del tablero del flybridge:

Controles del propulsor de proa

Controles remotos del motor Cummins ETS, con sincronización de velocidad

Interruptores de bocina

Luces de navegación

Luces del mástil del flybridge de GRP

Winch

Interruptor de bomba de lavado de cadena

Socket de 12V

Instrumentos multifuncionales Cummins

Luces indicadoras de alarma

Proa / pasillos

Proa

● Armario de cadena de ancla y defensas con drenaje de agua

● Ancla de acero galvanizado Delta de 25 kg

● Cadena de alta resistencia de 75 metros, diámetro 10 mm

● Rodillo de proa y escudo de protección

● WINCH de 1700 W

● 2 amarras de acero inoxidable en forma de T

● 2 orificios de rodillo

● Sistema de lavado de cadena con controles de pedal

● Sofá en forma de "C" en la proa, con cojines y respaldo

● 4 armarios externos en los lados del sofá

● Armarios debajo del banco

Pasillos

● Reabastecimiento: 2 enchufes de reabastecimiento "Diésel" con tapa y escuppideras

● Llenado de agua dulce: 1 enchufe de llenado "Agua"

● Salida de aguas negras: 1 enchufe de salida "Desechos"

● 2 amarras de acero inoxidable intermedias en el costado

● Suelo de GRP antideslizante

● Púlpito de acero inoxidable, D. 40 mm, Th. 2 mm

● Costado de teak con tabla de lavado

Cockpit y plataforma

Cockpit

● Acceso al cockpit a través de 3 escalones de GRP antideslizantes

● Puerta de acero y Plexiglás

● Suelo antideslizante

● 2 estaciones de amarre

● 1 chock y 1 amarra de acero inoxidable para cada estación de amarre

● Puerta de acero inoxidable, estanca nivel 3 y puerta de vidrio plano templado con 2 paneles deslizantes

● Sofá en forma de "C" para 5 personas provisto de cojines y respaldo con armarios debajo del banco en el lado de popa de babor y estribor

● Acceso a la sala de máquinas a través de la puerta en el suelo del cockpit

● Puerta de descarga del motor

● Escuppideras

● Iluminación con focos estancos

● Armario integrado en la escalera del flybridge, con un gran armario

● Puerta de acceso al timón desde el banco del lado de estribor

● Controles de extinción de incendios

● Luces de pasarela en los escalones de acceso al cockpit

● Cabezal de ducha con agua caliente y fría, lado de estribor

Plataforma

● Plataforma elevadora de GRP con marco de refuerzo exterior en poliuretano.

Anchura: 4300 mm Profundidad de la parte móvil: 1205 mm. Profundidad total de la plataforma de popa: 1700 mm (plataforma elevadora + parte fija)

● Riel de goma con inserto de acero inoxidable alrededor del borde de la plataforma elevadora de GRP

● Mecanismo de elevación de auxiliar electrohidráulico en acero electropulido.

● Armario para enchufes de energía de muelle

● Suelo de GRP antideslizante

● Escalera de natación manual de acero inoxidable con escalones de teak y mango retráctil construido en el lado de estribor

● Alojamiento abierto para el auxiliar (no incluido)

● AUXILIAR INSTALABLE (OPT):

DIMENSIONES MÁXIMAS DEL AUXILIAR - PLATAFORMA: 3.20 x 1.70 m

CARGA ÚTIL DE ELEVACIÓN EXCLUYENDO GRP, TEAK Y ESCALERA: 380 Kg

AUXILIAR RECOMENDADO - PLATAFORMA: WILLIAMS 285

Puente de mando

● Asiento del timón con reposabrazos y ajuste de deslizamiento horizontal manual. Pistón eléctrico para movimiento arriba-abajo

● Reposapiés plegable

● Ventana operable en el lado de estribor

● Volante

● El puente de mando incluye:

Controles del propulsor de proa

Controles remotos del motor Cummins ETS, con sincronización de velocidad

Bocina, luces de navegación, interruptores de limpiaparabrisas

Activación de bombas de sentina

Vaciado de tanques de aguas negras y grises

Ventilación de la sala de máquinas

Socket de 12V

Interruptor de bomba de lavado de cadena

Indicadores analógicos del nivel del tanque de diésel

arranque del motor

cuentarevoluciones

contador de horas

manómetros y termómetros del motor

amperímetros

luces indicadoras de alarma

Comedor / Cocina

Comedor

● Sofá en el lado de babor, con 6-8 asientos

● Mesa de comedor con tapa de madera plegable para 6 personas en el lado de babor. Cuando la tapa está plegada, el pasamanos es visible y se dispone de un portavasos y un compartimento de almacenamiento.

● Armario de almacenamiento de 3 paneles en el lado de estribor, con alojamiento para vajilla y cajones dentro del panel central.

La parte superior del armario es de nogal macizo (cubierta)

● Sistema de TV con socket de antena en el salón

● Techo y paredes cubiertas de tela; inserciones de madera en el techo

● Persianas venecianas manuales para ventanas laterales, y cortina deslizante para la puerta del salón

● Enchufes de 220V

● Suelo alfombrado

Cocina

● Cocina en forma de "L" ubicada en la entrada del barco desde el cockpit (lado de babor)

● Armario para refrigerador en el lado de estribor, en la entrada del barco desde el cockpit

● Tapa laminada plegable para la encimera negra con lavabo y grifo mezclador de agua caliente/fría

● Horno de microondas + grill (capacidad de 20 litros)

● Cocina de vidrio cerámico de 4 fuegos y soporte de silicona

● 1 cajón para cubiertos debajo de la encimera

● Cajón debajo del horno

● Extractor de 24V para la cocina

● Ventana operable en el lado de babor

● 1 unidad de pared

● Cubos de basura para residuos clasificados debajo del lavabo

● Enchufe de 220V

● Refrigerador/congelador vertical

Camarote del propietario

● Ubicado en el medio del barco

● Cama doble diagonal con cabecera en el lado de estribor

● Cama plegable para acceder al armario debajo

● Cabecera acolchada con panel para acceder a un compartimento de almacenamiento con espejo y dos luces de pared

● Armario de 2 paneles con estante en el lado de babor

● Armario con barra para colgar y cajón debajo, en el lado de babor

● Armario con estantes en el lado de estribor

● Ventanas grandes en el lado de estribor, con portlights operables

● Focos

● Suelo alfombrado

● Acceso directo al baño en el lado de babor

● Persiana veneciana

● Enchufes de 220V

Baño del propietario

● Ubicado en el lado de babor del camarote del propietario, con acceso desde el camarote del propietario.

● Encimera de lavabo en mármol

● Inodoro TECMA

● Grifo mezclador cromado

● Ducha separada con asiento; puerta plana de vidrio templado

● Columna de ducha

● 2 unidades de pared

● Espejo

● Persiana veneciana

● Enchufe de 220V

● Suelo laminado (acabado de nogal)

● Extractor de aire del baño: succión forzada desde el panel del techo de la ducha

● Accesorios del baño:

1 cepillo de inodoro

2 ganchos para ropa

1 soporte para papel higiénico

1 pasamanos que también sirve como toallero

Camarote VIP

● Ubicado en la proa

● Cama doble central

● Cama plegable para acceder al armario debajo

● Dos sillones a los lados de la cama

● Escotilla para acceder al área de sol en la proa

● Armario con barra para colgar y estantes en el lado de babor

● Ventanas grandes a ambos lados, con portlights operables

● Suelo alfombrado

● Focos

● Acceso directo al baño de invitados

● Persiana veneciana

● Enchufes de 220V

Baño VIP / de invitados

● Ubicado detrás del camarote VIP, en el lado de estribor

● Acceso directo desde el camarote VIP o desde el vestíbulo

● Inodoro TECMA

● Encimera de lavabo en mármol

● Grifo mezclador cromado

● Ducha: recinto circular con 1 panel de Plexiglás

● Espejo con focos

● Unidad de pared con 2 paneles sobre el lavabo

● 1 portlight redondo operable con persiana veneciana

● Suelo laminado (acabado de nogal)

● Enchufe de 220V

● Extractor de aire del baño: extracción forzada (desde el panel del techo de la ducha)

● Accesorios del baño:

1 cepillo de inodoro

2 ganchos para ropa

1 soporte para papel higiénico

1 pasamanos que también sirve como toallero

Tercer camarote

● Ubicado en el lado de babor, con acceso desde el pasillo

● Dos literas

● Portlight operable con persiana veneciana

● Suelo alfombrado

● Focos

● Luces de lectura ajustables

● Armario en el lado de popa del camarote

● Enchufe de 220V

Cuarto de servicio

● Ubicado en el lado de estribor, con acceso desde el pasillo

● Portlight operable

● Suelo alfombrado

● Focos

● Armario en el lado de popa del camarote

● Compartimentos de almacenamiento grandes y abiertos

● Encimera sobre los compartimentos de almacenamiento que puede usarse como base para una cama extra (no incluida)

● Enchufe de 220V

Vestíbulo

● Ubicado en el medio del barco, con acceso desde la bajada de la escalera

● Pasamanos para la escalera

● Armario grande de altura completa en el lado de babor, con espacio para lavadora-secadora (no incluida)

● Armario con estantes debajo de la escalera

● Suelo alfombrado

● Focos

Camarote de tripulación (OPT)

● Ubicado en la popa

● Acceso desde el banco del cockpit, lado de estribor

● 1 cama individual

● Ventana grande en la popa, con portlight operable

● Armario

● Focos de iluminación

● Enchufes de 220V

● Inodoro TECMA

● Lavabo con grifo mezclador extraíble para ducharse

● Ducha con cortina anti-salpicaduras y rejilla

Sistema eléctrico

Características principales

● Voltajes a bordo:

230V-50Hz AC

24V DC

12V DC (para equipos VHF y socket de encendedor)

● Los tableros principales están en el puente de mando, sala de máquinas y escalera de acceso a los camarotes

● Los interruptores de circuito de potencia para proteger los servicios - 220V y 24V - están en el panel a la derecha de la escalera que lleva del salón a la cubierta inferior. Este panel también contiene los selectores de fuente de 220V AC de muelle o generador.

● Los paneles principales en la sala de máquinas contienen interruptores de circuito de potencia adicionales para proteger los diversos servicios de 24V DC y 220V AC; dos paneles están ubicados en el mamparo de proa y uno en una posición central y en la popa.

● El panel de alarma está en la consola en el lado derecho del puente de mando

Aislamiento de corriente galvánica

● ánodos de zinc

Generador

● Se proporciona un generador de 3.5 kW 50 Hz

Enchufes de energía de muelle

● 1 enchufe de energía de muelle, 50A, en la popa

Baterías

● Conjunto de seis baterías de 24V 270Ah, para servicios

● Conjunto de dos baterías de 24V 90Ah, para motores

● Batería de 12V 70Ah, para generador

● Cargador de batería electrónico 80A (220 / 110V)

● Cargador de batería para generador 20A (220 / 110V)

Luces y enchufes

● Enchufes AC: tipo UE

● Enchufes DC: tipo encendedor (puente de mando, flybridge)

● Iluminación halógena estanca de 24V para el exterior y LED para el interior

● Luces estancas externas

Instrumentos de navegación electrónicos

● Puente de mando:

Brújula magnética HELMSMAN 12/24V

Paquete de Bronce Raymarine

● Flybridge:

Brújula magnética HELMSMAN 12/24V

Paquete de Bronce Raymarine

● Para una lista detallada de equipos alternativos/adicionales disponibles, consulte la lista de precios de Opcionales

Sistema de sentina

● 3 bombas de sentina automáticas (comedor, camarote de tripulación, sala de máquinas), con controles en el puente de mando

● 1 bomba de sentina eléctrica en el camarote del propietario

● 1 bomba de sentina manual en el armario del cockpit

● 3 alarmas de nivel

● Bombeo rápido de la sala de máquinas a través de la bomba de agua del motor

Sistema de extinción de incendios

● 1 cilindro con boquilla en los motores y engranajes marinos

● Mango de activación en el cockpit, y llave de emergencia

Sistema de combustible

● 2 tanques conectados, 1600 l cada uno (capacidad total 3200 l), en aluminio

● Medidor electrónico en el puente de mando (para el tanque de estribor)

● Medidor óptico en el tanque de babor

● 2 filtros RACOR 900 individuales (decanters) para motores + 1 filtro PFG20 NAUCO para generador

● 2 enchufes de reabastecimiento en los pasillos

● 2 respiraderos en los bordes

● Cierre remoto de diésel (motor y generador) a través de válvula solenoide de 24V

● Grifo de extracción de combustible en el tanque de estribor

Sistema de agua dulce

● Un tanque de acero inoxidable de 700 litros debajo de la cama del camarote VIP

● Tapas de agua en el lado de proa de babor

● Sensor de nivel con medidor electrónico en el puente de mando

● 1 respiradero de tanque en el borde

● Bomba de presión

● Calentador de agua de 60 l 220V

● Línea de agua caliente/fría: baños, cocina, ducha de la plataforma de baño, ducha del flybridge; Agua fría solamente en el lavabo del flybridge; Agua fría solamente en la sala de máquinas.

● Ducha de inodoro con agua dulce

● Sistema que puede ser aislado por ACORN

Colectores

Sistema de aguas negras

● 2 tanques conectados, 175 l cada uno, en polietileno

● Sensor de nivel (2 niveles)

● 2 respiraderos de tanque en el borde con filtros anti-olor (uno para cada tanque)

● 1 bomba maceradora

● Punto de succión desde la cubierta de los pasillos

● Inodoro Tecma (con bomba maceradora). Todos los inodoros descargan en el tanque.

● Salida al mar desde el tanque (solo manual)

Sistema de aguas grises

● Tanque de polietileno, 175 l, debajo del vestíbulo

● Salida de aguas grises directamente al mar desde los elevadores del borde (para el lavabo del flybridge)

● Sensor de nivel (3 niveles) con indicador en el panel de alarma en el puente de mando

● Descarga de agua: desde el tanque (automática/manual)

● Bomba de diafragma

● Descarga de condensación de fancoil en tanque de recolección auxiliar y tanque principal

Sistema de agua de mar

● Sistema de refrigeración del motor: 2 tomas de agua de mar dinámicas - 2.5”

● Sistema de refrigeración del generador: salida sumergida: 1 toma de agua de mar dinámica de 1" con filtro y válvula

● Sistema de refrigeración de aire acondicionado (no incluido): salida sumergida: 1 toma de agua de mar dinámica de 1" con filtro y válvula

● Bomba de lavado de cadena: agua de mar

Sistema de escape del motor

● Sistema de escape de gases: descarga sumergida del motor y mínimo by-pass en el borde

● Elevadores de acero inoxidable aislados

● Tuberías de escape: silenciador estructural en GRP

● Separador de agua/gases para generador, con escape lateral

Sala de máquinas (otro)

● Acceso desde la sala de máquinas a través de la puerta del cockpit y escalera.

● Puerta de descarga del motor en el cockpit

● Alojamiento de baterías: 1 tanque para baterías de motor y 1 tanque para baterías de servicio

● Aislamiento acústico

Ventilación

● Habitaciones:

Ventilación del baño del propietario: extracción forzada 24V

Ventilación del baño VIP: extracción forzada 24V

Ventilación de la cocina: extractor 24V

● Sala de máquinas:

entradas de aire en el casco (rejilla + filtros separadores)

Entrada de aire natural

extracción forzada con 2 ventiladores 24V, D. 250 mm

Sistema de aire acondicionado (OPT)

● Versión del sistema de agua WORLD SPEC

● 1 unidad de compresor con compresor dual de 60,000 BTU, ubicada sobre el tanque de diésel de babor

● 1 bomba de agua de mar con toma de agua de mar relevante en la sala de máquinas

● Distribución:

Comedor: 2 evaporadores, 9,200 BTU (en el lado de estribor junto al refrigerador, y en el lado de babor sobre el panel del techo del sofá)

Puente de mando y parabrisas: 1 evaporador, 18,000 BTU (dentro del armario del vestíbulo)

Camarote del propietario: 1 evaporador, 9,200 BTU (armario de estribor)

Camarote VIP: 1 evaporador, 9,320 BTU (armario de babor)

Tercer camarote: 1 evaporador, 6,200 BTU (en el armario)

Cuarto de servicio: 1 evaporador, 6,200 BTU (en el armario)

Vestíbulo: 1 evaporador, 4,800 BTU (en el armario)

Camarote de tripulación: 1 evaporador, 4,800 BTU (en el armario)

● Controles de A/C: 5 tarjetas de potencia y 3 auxiliares

● Panel de control remoto en el comedor y controles en los camarotes individuales

El yate está registrado bajo la bandera polaca. IVA de la UE NO PAGADO.