Back Cove Downeast

Descripción de Wahoowa

"Wahoowa" es un Back Cove Downeast 37 de 2019 extremadamente bien mantenido. Ha sido navegado mínimamente, como lo atestigua su modesto medidor de horas del motor (406 hrs en el motor principal y 276 hrs en el generador). Está muy bien equipada con toda la electrónica y características necesarias (Plotter, Radar, Piloto automático, propulsores de proa y popa, generador, aire acondicionado y calefacción, bote auxiliar en un sistema de davit removible, toldo telescópico SureShade en la cabina, y un colchón personalizado en la línea central). El bien diseñado suelo de la cabina de un solo nivel ofrece un área abierta sobredimensionada para una variedad de usos. Las cortinas de stamoid de 3 piezas encierran la casa de mando durante los fríos (o calurosos) momentos o se pueden enrollar, abriendo toda el área para descansar, cenar o llevar juguetes acuáticos. "Wahoowa" se entrega con una tabla de paddle, un bote auxiliar y un motor Torqueto, 2 bicicletas Dahon plegables, una parrilla BBQ, 6 sillas plegables y dos mesas de cockpit. En condiciones de llave en mano, este Back Cove Downeast 37 es nuevo en el mercado y no durará mucho. ¡Una gran alternativa a la espera de construir un barco nuevo! Llame al corredor de listado Eric Roos para más información y para programar una visita.

Comentarios del constructor

Comentarios del constructor de Back Cove

"El equipo de diseño de Back Cove Yachts, liderado por Kevin Burns, se enorgullece de presentar el Back Cove Downeast 37. Este modelo fue creado para permitir el máximo disfrute en el agua, con un amplio suelo de cockpit de un solo nivel que se extiende desde su espejo de popa hasta la escalera de acceso, un diseño perfecto para cada actividad, desde la pesca y la natación hasta el entretenimiento o el descanso en un agradable día con familiares y amigos.

La gama de lanchas de motor diésel de un solo motor de Back Cove se introdujo por primera vez en 2003. El estilo se inspiró en los barcos de langosta de Maine: una proa en forma de cuchara, un espejo de popa suavemente inclinado y un toque de inclinación en los costados se combinaron para crear un estilo llamativo y elegante. Desde una perspectiva práctica, los sistemas debían ser simples y eficientes para minimizar el costo de propiedad. Se eligió un sistema de propulsión de motor diésel de un solo motor y un propulsor de proa estándar por su eficiencia y maniobrabilidad en espacios reducidos. Estas características de diseño práctico continúan resonando en el mercado y el Back Cove Downeast 37 sigue estos mismos principios.

Un casco en V y un motor diésel confiable la ponen en un plano a 10 nudos, y navegará de manera eficiente y cómoda a 20 nudos, consumiendo combustible a menos de 15 gal/hr. Su casco tiene chinas de giro Downeast y largas rieles de spray para proporcionar elevación adicional y empujar el spray hacia abajo y lejos del parabrisas. Construida utilizando el proceso de infusión de resina VIP de Back Cove Yachts, es tanto fuerte como silenciosa. Se utiliza un material de núcleo CoreCell como material sándwich para reducir el ruido del motor y del escape, y se seleccionan los mejores herrajes de cubierta para reducir los "ruidos" de los herrajes y para una elegancia duradera.

MEJORAS RECIENTES

Trabajo de mantenimiento mecánico mayor (preventivo) completado en enero de 2026 (más de $20k)

• Se retiró, inspeccionó, dio servicio y volvió a instalar el intercambiador de calor del motor
• Se retiró, inspeccionó, dio servicio y volvió a instalar el turbocompresor
• Se retiró, inspeccionó, dio servicio y volvió a instalar el enfriador posterior
• Se retiró, inspeccionó y dio servicio a la transmisión (se reemplazó el buje desgastado)
• Bomba de agua bruta reemplazada en 2024

Diseño interior y en cubierta

En la cubierta, el Back Cove Downeast 37 es tan práctico y bien diseñado como otros modelos de la familia Back Cove. Pasarelas amplias, barandillas sobredimensionadas, siempre un lugar para agarrarse donde sea necesario, escotillas y luces de puerto de la más alta calidad, grandes cleats de amarre: todas características que ha llegado a esperar de Back Cove Yachts.

Al entrar en la cabina, uno se siente inmediatamente impactado por una sensación de espacio y apertura, y el muy elegante estilo Herreshoff con paneles blancos y molduras de madera de cerezo. El aire y la luz fluyen agradablemente desde las escotillas superiores y las luces de puerto que se abren. Las escotillas de cubierta están equipadas con sombras retráctiles y pantallas para insectos.

En la proa hay una cama queen en el centro con múltiples cajones y almacenamiento a granel debajo. Junto a la litera hay estantes convenientes con casilleros de almacenamiento que ofrecen grandes espacios para artículos personales. A babor hay un armario colgante con cajones y a estribor un armario colgante revestido de cedro. Hay una estación de carga en la cara del casillero de babor para todos los dispositivos de hoy. Se puede usar una cortina de privacidad para separar la cabina principal del área del salón y la cocina/baño.

Su cocina está equipada con una encimera de superficie sólida, un gran fregadero de acero inoxidable, un microondas de convección y una combinación de nevera y congelador de acero inoxidable (estilo cajón). Hay muchos cajones y casilleros disponibles para almacenar utensilios de cocina. Para cruceros más largos, hay un gran espacio de almacenamiento para suministros adicionales de cocina ubicado en la parte trasera de la cocina y accesible a través del asiento del compañero. Hay una nevera adicional y una máquina de hielo integradas en la cara trasera de los sofás de la casa de mando/cockpit.

Su unidad de baño ofrece una ducha completamente cerrada y un inodoro eléctrico de descarga de agua dulce. Hay una encimera de superficie sólida y un espejo enmarcado en madera sobre el fregadero de acero inoxidable. La puerta del baño también tiene un espejo de cuerpo entero en su cara interior.

Su cockpit de un solo nivel, de 150 pies cuadrados, se extiende desde la puerta de la popa hasta la escalera de la casa de mando. Hay asientos elevados con un reposapiés que acomoda a dos personas. A babor, el sofá se convierte de un sofá en forma de L orientado hacia atrás a un acogedor salón para el compañero que también acomoda a dos personas. La elegante mesa a babor puede bajarse y convertirse en una litera adicional.

El cockpit está sombreado por un SureShade retráctil y grandes escotillas de lazarette proporcionan acceso a equipos, defensas, líneas y repuestos debajo.

El timón está equipado con una silla de timón Stidd que puede mirar hacia el volante y la electrónica mientras navega o girarse hacia atrás para unirse a los invitados. Su tablero de navegación tiene un plotter GPS Garmin de gran tamaño, piloto automático, radar, VHF y más. Sus propulsores de proa y popa se pueden operar a través de los interruptores en el tablero. Hay un área de almacenamiento de gran tamaño tipo garaje debajo del asiento de babor para juguetes acuáticos y más. La gran mesa de cockpit plegable y removible y (2) bicicletas plegables Dahon encajan perfectamente en este espacio.

Y finalmente, sus tableros/cojines de asiento trasero originales fueron reemplazados por (6) sillas plegables de madera/canvas para su uso con la nueva mesa de comedor del cockpit y para un mejor acceso al casillero del cockpit trasero. Esto resulta en un espacio limpio, abierto y práctico para una variedad de usos como entretenimiento o transporte de juguetes acuáticos.

Equipo adicional de transporte con el buque

Los siguientes artículos también se transportan con el barco:

• Tabla de Paddle Surf (SUP)
• Auxiliar en el sistema de davit de la plataforma de baño de popa
• Motor fueraborda eléctrico Torqeedo para el bote auxiliar
• Pequeña mesa de teca plegable para el cockpit
• Gran mesa de comedor del cockpit desmontable
• 6 sillas de cockpit de teca/canvas plegables
• Parrilla BBQ
• (2) Bicicletas plegables Dahon

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.