Bavaria S40 Coupe HT
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Yacht Sales West Inc.
Canada
| Marca | Bavaria |
|---|---|
| Tipo | S40 Coupe HT |
| Construcción | 2019 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | CA$595.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero expreso |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Sidney, British Columbia, Canada |
| Eslora total | 13.28 m |
|---|---|
| Manga | 3.99 m |
| Calado máximo | 1.17 m |
| Calado mín. | 0.76 m |
| Desplazamiento | 20126 libras |
| Marca Motor | Volvo Penta |
|---|---|
| Modelo del Motor | D300 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 300 hp |
| Horas de motor | 195 |
| Marca Motor | Volvo Penta |
|---|---|
| Modelo del Motor | D300 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 300 hp |
| Horas de motor | 195 |
| Mando | Sí |
|---|
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Bavaria Yachts |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Capacidad de asientos | 16 |
| Tanques combustible | 200 gal |
| Tanques agua dulce | 66 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
RECENTE CAÍDA MASIVA DE PRECIOS
El Bavaria S40 Hardtop es un producto de excelente ingeniería alemana y está idealmente diseñado y configurado para la navegación en PNW. Un fácil crucero a 27 nudos y sin estrés de manejar con el controlador de joystick. La plataforma de baño cubierta de teca eléctrica facilita el despliegue del dinghy y ofrece una gran experiencia de natación.
Rápido y fácil, pero también muy cómodo, con una gran cabina con un enorme techo solar y un bar húmedo para entretener, y luego un salón privado y cabinas abajo para momentos más tranquilos. ¡Camas tamaño king!
Pacific Viking es un gran ejemplo del S40 - poco usado y recientemente mantenido - está lista para continuar con las aventuras en PNW.
Como la empresa que trajo Bavaria a América del Norte hace varias décadas, esperamos mostrarte este barco y seguir brindando soporte técnico al nuevo propietario.
Nombre....................................................... Pacific Viking
Año...................................................................... 2019
Constructor................................................... Bavaria Yachts
LOA...................................................................... 43’7”
Manga.................................................................... 13’1”
Calado (motores arriba)...................................................... 2’6”
Calado (motores abajo)............................................... 3”10”
Desplazamiento................................................. 20,126 lbs
Casco Fibra de vidrio
Cubierta................................................... Fibra de vidrio con núcleo
Dirección.......................................................... Hidráulica
Velocidad máxima........................................................... 34 nudos
Crucero económico............................................... 27 nudos
Rango................................................................ 200 nm
Combustible................................................................. 200 gal
Agua................................................................ 66 gal
Agua caliente................................................................ Sí
Tanque de retención........................................................... Uno
Calefacción.................................................................... Diésel
INTERIOR
- Se accede fácilmente a bordo a la gran plataforma de baño bajable y un fácil paso en la cabina.
- Al pasar por el área de asientos trasera al aire libre, se pasa por los asientos de la cabina para seis.
- El acceso al interior es a través de grandes puertas correderas. Dentro, con excelente visibilidad, hay más asientos para seis, una mesa extensible y el bar húmedo. El bar húmedo cuenta con una parrilla de cerámica, fregadero, nevera de 80L y almacenamiento.
- Más adelante está la posición del timón ergonómica con asientos para dos y excelentes líneas de visión.
- A babor están los asientos del navegador. Uno de los asientos se convierte en una cama solar, mientras que el otro puede mirar hacia adelante o hacia atrás hacia la mesa.
- Un enorme techo solar duro que se abre proporciona una gran experiencia al aire libre.
- Se desciende por cuatro fáciles escalones al confort del salón y la cocina.
- A babor está el gran sofá en forma de U y la mesa, y a estribor está la cocina.
- Gran TV inteligente de 50”
- Cocina:
- Microondas
- Placa de cocina eléctrica Force 10
- Nevera Dometic CRX80 de 80 L con compartimento de congelador
- Mucho almacenamiento y espacio de trabajo
- Cabina del propietario: La cabina del propietario cuenta con una cama tamaño king en isla y mucho almacenamiento. Escotilla y luces de puerto para mucha ventilación.
- Cabina de invitados: La cabina de invitados está en la parte trasera y es privada y adaptable. Las camas pueden ser dos individuales o una enorme cama tamaño king. Completa con sofá con luces de lectura y escritorio lateral.
- Baño:
- Área de ducha separada
- Inodoro eléctrico de gran tazón de agua dulce.
- Grandes ventanas en el casco en la despensa, salón y cabina del propietario con integradas luces de puerto que se abren – mucha luz y ventilación.
- Madera interior mejorada (“Nuez” con piso de “Olmo”)
- Tapicería interior mejorada – cuero marfil
- Paquete de iluminación interior mejorado.
- Mejoras en los colchones en todo el barco.
- Persianas en la cabina delantera y trasera.
- Todas las escotillas tienen pantallas de oscurecimiento y mosquiteras Oceanair.
- Amplio almacenamiento debajo del suelo del salón.
- Calefacción: 2 x sistema de calefacción diésel Webasto más sistema de ventilación para el parabrisas.
MECÁNICA
- 2 x Volvo Penta D-300 – 2x 300 HP – solo 195 horas
- Joystick Volvo Aquamatic – manejo super fácil en el puerto deportivo o anclaje
- Un conjunto completo de instrumentación analógica del motor más dos pantallas digitales Volvo e integración con el plotter de cartas.
- Aceleradores electrónicos Volvo con modo de autotrim y más.
- Propulsor de proa Sidepower
- Tablillas de ajuste eléctrico Bennett
- Enorme sala de máquinas con mucho espacio para trabajar.
- Kit de agua en combustible Volvo
- Sistema de supresión de incendios en la sala de máquinas incorporado.
ELECTRICO y FONTANERÍA
- Inversor de onda sinusoidal verdadera de 2000 W
- Baterías del banco de casa: Exide AGM
- Aislador galvánico ProSafe
- Alimentación en puerto de 120V
INSTRUMENTOS
- Paquete de Navegación Avanzada
- Pantalla multifuncional Simrad NSSevo de 12” (también conocido como el plotter de cartas) con wifi, pantalla táctil y teclado
- Simrad RS35 VHF con receptor AIS y control remoto HS35 inalámbrico
- Piloto automático Simrad integrado con el timón
- Sensor de rumbo Simrad Precision 9
- Paquete de audio marino Fusion – con controles remotos en la cabina y controlable a través del plotter de cartas.
CASA DE CABINA Y DECK DELANTERO
- Techo de seda gris mejorado
- Winche eléctrico con controles en la cubierta de proa y el timón
- Ancla Delta de 16 kg con 50 m de cadena
- Altas barandillas en la cubierta de proa para máxima seguridad
ÁREA DE ASIENTOS TRASERA
- Gran plataforma de baño eléctrica con control remoto – fácil de lanzar y recuperar el auxiliar, además de ser excelente para nadar.
- Teca en la cabina y el salón.
- Tapicería de cabina mejorada “Suntex”
- Cubierta para la tapicería de la cabina
- Ducha de cabina caliente y fría
EQUIPO ADICIONAL
- Auxiliar: AB casco de aluminio RHIB convenientemente montado en soportes personalizados en la plataforma de baño bajable. Cubierta completa para el dinghy.
- Motor fuera de borda: Yamaha 9.9 hp
MANTENIMIENTO
- Última salida del agua: abril de 2025
- Última antifouling: abril de 2025
- Último cambio de zinc(s): abril de 2025
- Último cambio de aceite del motor: abril de 2025
- Nuevo pie en el lado de babor – 2025
Listado por Max Shaw en la ubicación de Port Sidney Marina de Yacht Sales West
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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