Greenline 33
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Ocean Pacific Yachts
Estados Unidos
| Marca | Greenline |
|---|---|
| Tipo | 33 |
| Construcción | 2019 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$400.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 10.06 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Seattle, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.98 m |
|---|---|
| Manga | 3.48 m |
| Calado máximo | 0.79 m |
| Peso seco | 10582.19 libras |
| Marca Motor | Volvo Penta |
|---|---|
| Modelo del Motor | D3 |
| Combustible | Diesel |
| Horas de motor | 310 |
| Velocidad máxima | 17 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 12 kn |
| Autonomía | 700 nmi |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Camarote de invitados | 1 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 132 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 80 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 17 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
Descripción
2019 Greenline 33 Hybrid – “Aprovecha el Momento”
Ubicado en South Lake Union, Seattle.
Con solo 310 horas de motor TBC, este 2019 Greenline 33 Hybrid ofrece una oportunidad excepcional para poseer uno de los yates de crucero más innovadores y eficientes en su clase. “Aprovecha el Momento” está bien equipado, bellamente mantenido y disponible ahora para cruceros inmediatos.
El Greenline 33 es conocido por su avanzado sistema de propulsión híbrido, que permite a los propietarios navegar en modo eléctrico silencioso para una operación tranquila o cambiar instantáneamente a potencia diésel para mayores velocidades y mayor autonomía. Mientras funciona en modo diésel, el sistema recarga simultáneamente el banco de baterías de litio, permitiendo nuevamente la navegación eléctrica una vez en marcha.
Sumando a la eficiencia del yate, seis paneles solares de alta potencia (2,000 vatios) están integrados sin problemas en la parte superior de la cabina, apoyando continuamente los sistemas a bordo y reduciendo el uso del generador.
Una de las características más distintivas del diseño Greenline es su salón panorámico de 360 grados, creando una atmósfera brillante y abierta con una visibilidad excepcional. El popular diseño de cocina en popa se conecta directamente a la cabina a través de una ventana que se abre hacia arriba y una barra de servicio plegable, creando un espacio continuo de entretenimiento ideal para navegar y socializar.
“Aprovecha el Momento” está bien equipado y listo para usar, con:
Sistema de navegación Raymarine Axiom con pantalla táctil y AIS
Propulsores de proa y popa Side-Power para un atraque sin esfuerzo
Aire acondicionado Dometic
Calefacción por aire forzado Webasto
Cabina y cubiertas laterales de teca
Enclosure de cabina de lona
Cobertura completa para el barco
El interior está terminado en rica carpintería de teca e incluye comodidades modernas como cocción por inducción, un refrigerador de tamaño completo con congelador separado, y un área de asientos convertible en la cabina que se transforma en un comedor en forma de L.
Para relajarse a bordo, el yate cuenta con un gran televisor y sistema de sonido Fusion, mientras que el transom plegable eléctrico expande la cabina y facilita el lanzamiento de un bote auxiliar o disfrutar de juguetes acuáticos.
Diseñado con estabilidad y comodidad en mente, el Greenline 33 incorpora aletas estabilizadoras fijas, ofreciendo un viaje suave y confiado incluso cuando las condiciones se vuelven agitadas.
“Aprovecha el Momento” es una rara oportunidad de poseer un Greenline 33 Hybrid poco usado que está completamente equipado y listo para la temporada.
Contacta a Ocean Pacific Yachts hoy para obtener información adicional o para programar una muestra privada o prueba en el mar y experimentar las ventajas de la navegación híbrida de primera mano.
Alojamientos
SALÓN
- Sistema de calefacción/aire acondicionado Dometic de ciclo inverso
- Sistema de calefacción por aire forzado Webasto
- Carpintería interior en acabado de teca rica
- Almacenamiento
- Encimeras de Kerrock en la cocina y el baño
- Barra de bar plegable hacia el cockpit
- Estufa de inducción de 2 quemadores.
- Refrigerador independiente de 224 L con congelador separado
- Sofá en L de estribor - se convierte en asiento doble de timón
- Mesa de salón de roble claro
- Sofá recto de babor se convierte en cama
- Cortinas taupe
- Luces de techo LED
- Piso de salón de laminado oscuro
CONSOLa DE DIRECCIÓN
- Pasamanos de acero inoxidable
- Panel de instrumentos. Controles e instrumentación del motor
- Ventana corrediza
- Asiento de timón convertible en sofá en forma de L de estribor para el comedor
CABINA DEL DUEÑO
- Sistema de calefacción/aire acondicionado Dometic de ciclo inverso
- Cama de tijera (80x200cm) que se convierte de dos individuales a una doble.
- Una luz de lectura (LED)
- Luces de techo (LED)
- Almacenamiento
- Escotilla de apertura
BAÑO
- Ducha de pie (drenaje de agua y bomba de sumidero) Riel de cortina de ducha en el techo.
- Espejo
- Encimera y lavabo de Kerrock
- Armario debajo del lavabo
- Inodoro marino
Cocina
- Estufa de inducción de 2 quemadores Summit
- Horno de microondas Samsung con función de grill
- Refrigerador Vitrifrigo de pie con congelador separado arriba.
- Encimera y fregadero de Kerrock
- Calentador de agua caliente de 6 galones
- Barra plegable hacia la cabina para entretenimiento (la ventana de la cocina trasera se abre hacia la cabina)
- Muchos armarios de almacenamiento arriba y abajo de las encimeras.
- Tubo de desecho de basura en la encimera. El cubo de basura se retira de un armario exterior por conveniencia y para minimizar olores.
Electrónica de Navegación
- Radar, plotter y sonda de profundidad Raymarine Axiom MFD
- Radio VHF Raymarine con DSC
- Piloto automático Raymarine
- ACR Clase B envía y recibe AIS
- Panel de control remoto del inversor Victron
- Tablas de trimado Zip Wake de Volvo Penta
- Controles de propulsor de proa y popa Side Power
- Estéreo Fusion MS-AV755
- Display de batería de litio REC para estado de carga, recalcula el tiempo restante a cualquier velocidad dada en modo eléctrico.
- Display SI Marine para información de la batería - batería del motor, banco de 12V y bancos de propulsor
- Display digital del motor Volvo Penta con parada y arranque.
- Interruptor selector de motor híbrido Greenline para cambiar de modos eléctrico a diésel.
- Medidor de carga del motor eléctrico y RPM del eje Greenline.
Sistema Eléctrico
- Motor híbrido Diesel/Electric Volvo Penta D3 de 220 hp que carga 7.5 kW a 48 voltios
- Batería de propulsión eléctrica de 11.5 kW 48 V de litio-ion
- 6 paneles fotovoltaicos de 2.0 kW
- Batería de servicio de 600 Ah
- Sistema de calefacción/aire acondicionado Dometic de ciclo inverso (2 unidades)
- Dos sistemas de voltaje: 12V y 120V 60Hz
- Todos los sistemas están aislados con 2 interruptores principales + interruptor en paralelo
- Panel y fusibles de CA 120 V
- Panel y fusibles de CC 12 V
- Cargador/inversor automático, 12V / 120A /2400 W / 3000 VA.
- Toma de corriente de tierra de 30 Amperios
- Enchufes de CA 120V en la cocina, salón, cabina del propietario y en el baño
- Cargador de batería 120/12V, 30A
- Batería de servicio: 120 Ah (12V)
- Batería del motor: 100 Ah (12V)
- Brújula de dirección con luz
- Luces de navegación LED
- Batería adicional (propulsor de proa/molinete de ancla)
Motor
MOTOR HÍBRIDO DIÉSEL ELÉCTRICO VOLVO PENTA D3-220 EVC E 162 kW / 220 HP
- Controles electrónicos del acelerador y la caja de cambios.
- Panel de control del motor
- Motor Diésel Volvo Penta D3 220 hp Híbrido
- Transmisión eléctrica Mahle completamente integrada en línea para modo de propulsión eléctrica.
- Caja de cambios, eje recto
- Eje de acero inoxidable de alta resistencia
- Hélice
- Sistema de escape
- Ventilación de la sala de máquinas de 12 V
- Soportes flexibles
- Iluminación de la sala de máquinas
- Filtro de combustible: un prefiltro con unidad de separación de agua
- Prefiltro de agua de refrigeración
- 2 tanques de diésel de polietileno
- Dirección hidráulica
- Propulsor de proa eléctrico 2,2 kW, joystick de control
- Timón de bronce
Construcción
- Casco de una sola pieza (tecnología de infusión de resina)
- Color de gelcoat (RAL 9001) Azul Marino
- La cubierta está moldeada utilizando la misma técnica de infusión de resina que el casco, pero en sándwich utilizando espuma de PVC rígido como material de núcleo.
- Estabilizadores de casco fijos (uno a cada lado para mayor estabilidad en el mar)
- Rejilla de casco de PRFV
- Casco de PVC hasta la línea de flotación. Vidrio sólido por debajo.
Cubierta
- Locker de ancla
- Winche de ancla de 700 W, ancla de acero inoxidable de 20 kg
- 6 bitas de acero inoxidable
- Barandilla de proa en tubo de acero inoxidable
- Barandilla lateral en tubo de acero inoxidable
- Barandilla de tapa en teca
- Escalera de natación de acero inoxidable
- Plataforma de popa en GRP
- 2 lockers para cuerdas de amarre
- Puerta lateral de cockpit en GRP
- Puerta corredera de cristal en la popa del cockpit
- Escotilla de apertura en la cabina del propietario
- Luces de navegación
- Mástil de navegación en el techo del coach
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Ocean Pacific Yachts
Estados Unidos
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