Viking 68 Convertible

RECUBRIMIENTO CERÁMICO COMPLETADO 6/2025

"SLOW YOUR ROLL" cuenta con un diseño de 4 camarotes y 4 baños más un baño de día en el salón.

CARACTERÍSTICAS CLAVE INCLUYEN:

Motores MTU de 1946 HP con garantía hasta 9/2029 o 5000 horas (actualmente +/- 3527 hrs)

SONAR OMNI FURUNO

SEAKEEPER 26 con garantía hasta 8/2028 o 5000 horas (actualmente +/- 613 horas)

Desalinizador DOMETIC XZ 11 SeaXchange/SpotZero

Sistema ElectroSea Clearline

Sistema de deshumidificación Rite Aire Marine para todo el barco

Paquete de sillas Release Trillon Series reacondicionado 11/24

3 tanques de combustible para mayor autonomía (2460 galones)

El 68 C está diseñado e ingenierizado para funcionar tan bien como un corredor de alta mar listo para torneos y como un yate de crucero con todas las comodidades y tecnología que esperas de Viking. Con la forma de casco probada de Viking y un deadrise de transom de 12.1 grados, este hermoso barco de batalla ofrece un viaje suave en mares agitados, con una velocidad de crucero de 35 nudos y una velocidad máxima que se acerca a los 40 nudos. Una proa agresivamente inclinada, una línea de cubierta suavemente inclinada, un parabrisas enmascarado en negro y un voladizo del puente presentan una imagen poderosa pero elegante.

Al entrar en la casa de cubierta, entras en un mundo de lujo, comodidad, conveniencia y soluciones de almacenamiento inteligentes. La disposición de cuatro camarotes y cuatro baños seguramente complacerá al yate más exigente, así como a los pescadores de torneos más particulares. Un acabado de nogal de alto brillo decora todo el interior, y el salón es un modelo de forma y función inteligente, utilizando el amplio haz a su máximo potencial.

Desde la puerta del salón operada eléctricamente hasta el televisor HD de 49 pulgadas que se despliega, pasando por el baño de día con acceso al cockpit y las encimeras de piedra de ingeniería en la cocina, el 68 Convertible fluye con comodidades de lujo y amenidades para una vida a bordo cómoda. Las ventanas sin marco llenan el espacioso salón con una abundancia de luz natural. El aire acondicionado fluye desde registros ocultos detrás de los voladizos para distribuir mejor el aire fresco y reducir el ruido. Hemos colocado el panel eléctrico directamente dentro de la puerta del pasillo a la altura de los ojos para un acceso y operación rápidos.

Abierto al salón, la cocina en isla del 68 C maximiza el espacio mientras sirve como un área social principal que está cargada de comodidades modernas, incluyendo refrigeración Sub-Zero bajo mostrador, y cajones extraíbles en mecanismos de deslizamiento tipo avión que se bloquean en su lugar para mayor seguridad. Enfrente de la cocina, un gran comedor acomoda fácilmente a cuatro adultos para cenar y hay asientos adicionales en taburetes de bar disponibles en el mostrador de la cocina en isla.

El camarote delantero tiene una cama tamaño queen que se puede rodear y que se levanta para revelar un compartimento de almacenamiento cavernoso debajo. Los camarotes de estribor y de la tripulación cuentan con literas superiores e inferiores y cada uno tiene un baño privado y ducha. Los cuartos de la tripulación están discretamente ubicados, accesibles a través de un conjunto separado de escalones desde el pasillo.

Mezzanine de observación con asientos de lounge en la parte trasera de babor con cojines cubiertos de Sunbrella, asientos con bisagra, gabinete de tackle con cajones extraíbles y congelador de cebo. Las comodidades estándar en el cockpit también incluyen una escalera de aluminio anodizado de una sola pieza hacia el puente, bordes redondeados, herrajes de acero inoxidable empotrados, un estéreo y altavoces, una gran escotilla de lazarette, sistemas de lavado de agua dulce y salada, una caja de enfriamiento refrigerada en el escalón de entrada del salón para que puedas estar cerca de la acción durante todo el día, una puerta de transom de paso con portón elevable, un suelo de fibra de vidrio moldeado antideslizante con refuerzo de placa de aluminio para la colocación de sillas de combate, portacañas empotrados, almacenamiento de tackle y garfios, un pozo de pesca en cubierta con un desagüe de macerador y compartimentos de almacenamiento para equipo y un vivero circulante disponible. Para versatilidad en el muelle, se proporcionan cables de alimentación de puerto y estribor Glendinning Cablemaster.

El puente volador cuenta con un timón de consola central que proporciona una visibilidad excelente a todos los cuartos. Las válvulas de arrastre electrónicas permiten un control máximo en los terrenos de arrastre. Las cañas de pescar se almacenan ordenadamente debajo de los asientos de banco de babor y estribor, mientras que la electrónica se anida de forma segura debajo de un panel de acrílico transparente en la línea central, que las mantiene secas en cualquier clima y siempre a la vista. Delante del timón hay un congelador adicional y un asiento de banco.

Si bien este diseño probado es un favorito entre los pescadores de torneos, también está disponible un puente cerrado con control climático y una escalera en espiral desde el salón, un plan popular entre los yates de crucero. Además de proporcionar comodidad y conveniencia, el puente cerrado sirve como un segundo salón y un retiro privado. La estación de control delantera tiene todos los interruptores de control necesarios, controles de instrumentos y motores iluminados junto con el sistema de dirección VIPER (Viking Independent Programmable Electro-hydraulic Rudder). Una segunda estación se encuentra en el voladizo del puente volador para una excelente visibilidad al atracar o pescar.

El cuarto de máquinas de pie cuenta con los lechos de motor de acero estructural con recubrimiento en polvo de Viking, que están montados en transversales dedicados para una alineación libre de vibraciones del motor y la transmisión. La capacidad de combustible estándar es de 2,060 galones en tanques de combustible de fibra de vidrio fabricados por Viking, que están anidados en el casco y encolados en su lugar. Los tanques reflejan el fondo del casco para maximizar la extracción y el alcance y, al hacerlo, también contribuyen a la resistencia del casco. Si se desea, la capacidad de combustible se puede aumentar a 2,423 galones.

Como con todos los yates Viking, se pueden pedir paquetes electrónicos personalizados y torres de atún, que serán instalados profesionalmente por nuestras empresas hermanas Atlantic Marine Electronics y Palm Beach Towers respectivamente para una entrega llave en mano y la máxima satisfacción y rendimiento.