Barker Boatworks 26 Open
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| Marca | Barker Boatworks |
|---|---|
| Tipo | 26 Open |
| Construcción | 2020 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$224.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Consola central |
| Eslora | 7.92 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Pensacola, Florida, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 7.77 m |
|---|---|
| Manga | 2.82 m |
| Calado máximo | 0.51 m |
| Calado mín. | 0.36 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 18° |
| Peso seco | 4800 libras |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | Verado V10 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 400 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
| Horas de motor | 20 |
| Electrónica |
|
|---|
| Astillero | Barker Boatworks |
|---|---|
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Capacidad de asientos | 8 |
| Tanques combustible | 90 gal |
| Tanques agua dulce | 20 gal |
Descripción
2020 Barker 26- Acaba de ser repotenciado con un nuevo Mercury 400V10 (20 horas) con garantía Platinum asumible hasta 2032! Sin duda, el mejor valor que hay en un Barker 26. Los cojines se mantienen fuera del barco y están "como nuevos". Juego completo de cojines para asientos en la proa, incluyendo relleno. Nueva cubierta de policarbonato personalizada en el T-top que proporciona excelente protección contra el viento y el clima en el timón. Esto también reduce el desgaste en la electrónica y los interruptores. El Mercury 400 V10 es ahora el motor preferido y más común que Barker está instalando en estos barcos, basado en la curva de par ideal, fiabilidad y relación potencia-peso en general. El motor anterior tenía un total de aproximadamente 175 horas y funcionaba perfectamente al ser reemplazado. El nuevo motor acaba de salir del período de rodaje y acaba de recibir el servicio de 20 horas. El ajuste y acabado de este barco es conocido por ser el mejor de la industria, con todos generalmente construidos como equipados a medida para sus propietarios.
El motor anterior era un Mercury 450 con 175 horas, funcionando perfectamente. El propietario decidió repotenciar con el nuevo 400 basado principalmente en querer una garantía completa.
El barco está completamente equipado, incluyendo un remolque Ameratrail tándem con literas recién recuperadas. Todas las luces del remolque están funcionando y los ejes han sido revisados. El remolque solo ha tenido un viaje. Los neumáticos son inmediatamente aptos para la carretera.
Equipo-
Color de casco personalizado
T-Top de fibra de vidrio con estación secundaria de bajo perfil con controles completos
Garmin 8610 en la estación de torre
Tuberías recubiertas de polvo negro
Cabina de teléfono completamente nueva para protección contra el viento y la lluvia
Barra de luz de 20”
Minn Kota 36 V Ulterra motor de arrastre auto-desplegable
2- 10’ Power Poles
Plataforma de buceo con escalera integral
Rastreador GPS Siren
Luces submarinas Shadow caster (4)
Lavado de agua dulce
20 soportes para cañas Gemlux
Garmin 8622-22” Plotter/Profundidad con transductor B175 y escáner GT51 Down/Side
GHP 20 Piloto automático, receptor de satélite Sirius GXM53
Cámara infrarroja FLIR 624
Estéreo Fusion con 3 controles remotos integrados a bordo del barco
4- 8.8” altavoces marinos JL Audio Coax
2- 10” subwoofers marinos JL Audio
4- 6 x 9” altavoces WetSounds bajo el borde
2 amplificadores marinos JL Audio
Funda completa para el barco con funda separada para la torre, pesos de arena para sujeción
El barco está completamente cubierto con Sea-Deck para mayor comodidad. La cubierta está en excelente estado en general. Muestra un desgaste mínimo.
El barco ha sido detallado regularmente y se nota. Guardado en garaje y elevador solo bajo cubierta completa.
El nuevo Mercury 400V10 acaba de entrar para el servicio inicial de 20 horas, a partir del 15/08/25.
Este barco no necesita nada y es uno, si no el mejor, en ajuste y acabado de los barcos híbridos de bahía en el mercado hoy en día. Construido con una atención excepcional al detalle y calidad en la artesanía y componentes.
El propietario ha cambiado recientemente de ubicación y una consola central más grande se ajusta más a sus nuevos propósitos.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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