Highfield DL 540

2020 Casco de aluminio Highfield DL 540 con motor fuera de borda Honda BF 100 y remolque de rodillos Extreme Ext 1300. Este barco ha sido muy querido por su actual propietario y solo ha hecho aproximadamente 86 horas. Este RIB tiene muchos extras añadidos, incluyendo - plotter Garmin y VHF, sistema de audio Fusion, cubierta EVA, además de una funda general. La gama DL ha sido diseñada para ser el RIB más resistente, capaz y navegable del mercado actual, diseñado para las aguas del Reino Unido y construido para durar. Con las cualidades duras y no porosas del casco de aluminio, no hay necesidad de preocuparse por los chips de gelcoat, o por poner el barco en una playa o en un remolque. Este RIB no solo es fácil de remolcar, sino que también es fácil de lanzar y recuperar. Perfecto para los servicios de parque y viaje de Morgan Marines.

Cubierta: Diámetro del tubo: 52 cm (20"). Cámaras de aire: 6. Estructura en A. Cubierta antideslizante EVA (teca falsa), cubierta autovaciable y un ángulo de 24º. Casco de aluminio de grado marino recubierto en polvo de 4 mm de grosor. Tubos de PVC. Válvulas de retención de montaje empotrado. Escalón de proa con grúas de amarre y rodillo. Compartimento de proa con cojín de asiento. Amplio asiento de banco en la popa. Ojos de elevación de davit integrados. Funda general. Escalera de abordo. Ancla, cadena y cuerda. Defensas.

Cabina: N/A

Cockpit: Consola con asiento delantero y almacenamiento. Asiento plegable del piloto. Tablero con controles del motor. Asiento de proa. Asiento de banco trasero.

Electrónica: Plotter de cartas Garmin Echomap plus 45cv. VHF Garmin 110i. Sistema de sonido Fusion con Bluetooth y altavoces. Bomba de achique de 12v. Luces de navegación. Batería de 12v + caja. Cargador USB. Brújula.

Maquinaria: Motor fuera de borda Honda BF100 con trim y inclinación. Tanque de combustible interno bajo cubierta. Capacidad de combustible: 105L.

Remolque: Remolque de rodillos Extreme EXT 1300 KG de 2022 con rueda de jockey y poste de winch + mango. NB - el remolque de carretera puede no estar en condiciones de servicio. Se recomienda que el comprador lo inspeccione y lo mantenga adecuadamente antes de usarlo en carreteras públicas.