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Mangusta 110 Open

€7.772.729 Precio: US$9.250.000

Presentado por:

International Yacht Corporation

110 East Broward Boulevard
Suite 1650
Ft. Lauderdale, FL, 33301
Estados Unidos
+19544756917

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Marca Mangusta
Tipo 110 Open
Construcción 2020
Estado del barco Usado
Precio US$9.250.000
Clase de oferta Motor
Categoría Yate a motor
Eslora 33.7 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Miami, Florida, Estados Unidos
Eslora total 33.7 m
Eslora en la línea de flotación 28.47 m
Manga 7.14 m
Calado máximo 1.68 m
Desplazamiento 297621 libras
Tonelaje bruto 195 t
Marca Motor MTU
Modelo del Motor 16V 2000 M96L
Combustible Diesel
Año Motor 2020
Propulsión 2600 hp
Tipo de transmisión Porpulsión a chorro
Localización del motor Puerto
Horas de motor 650
Marca Motor MTU
Modelo del Motor 16V 2000 M96L
Combustible Diesel
Año Motor 2020
Propulsión 2600 hp
Tipo de transmisión Porpulsión a chorro
Localización del motor Estribor
Horas de motor 650
Mando
Velocidad máxima 33 kn
Velocidad Crucero 28 kn
Autonomía 400 nmi
Diseñador Stefano Righini / Overmarine Group Spa
Astillero Overmarine Group SPA
Camarote de invitados 4
Camarotes de tripulación 3
WC invitados 5
WC tripulación 3
Número máximo de pasajeros 10
Tanques combustible 3434 gal
Tanques agua dulce 528 gal
Forma del casco V Profunda
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

Las acomodaciones tienen capacidad para diez huéspedes en cuatro cabañas, mientras que pueden alojar a cinco miembros de la tripulación. El interior equilibra la estética sofisticada con diseños prácticos, ofreciendo calidez, luz y una sensación de espacio en todo momento. Los huéspedes disfrutan de cabañas privadas bien equipadas y áreas comunes diseñadas para mejorar la vida a bordo, lo que la hace ideal para cruceros prolongados o experiencias de charter de alta gama.

Sus espacios exteriores, diseñados por Stefano Righini, presentan líneas contemporáneas y distribuciones de cubierta eficientes que maximizan la usabilidad y el disfrute. Un área dedicada para un auxiliar y una moto de agua mejora la versatilidad, mientras que el calado poco profundo del yate permite el acceso a anclajes que normalmente no están disponibles para yates de su tamaño. Los estabilizadores Seakeeper de velocidad cero y la avanzada tecnología de reducción de ruido garantizan comodidad tanto en navegación como en reposo.

El rendimiento es una característica definitoria, con la maniobrabilidad del propulsor a chorro que proporciona un manejo y precisión excepcionales. Alcanzando una velocidad máxima de 33 nudos mientras mantiene eficiencia y estabilidad, ofrece una navegación emocionante junto con un funcionamiento suave y silencioso. Con pocas horas de motor, sistemas modernos y una combinación de estilo, velocidad y estabilidad en el mar, este yate de la serie 110 ofrece una oportunidad rara para los compradores que buscan un yate de alto rendimiento listo para usar que sobresale tanto en uso privado como en charter.

Características Clave: 

  • Impresionante Velocidad Máxima

  • Calado Poco Profundo

  • Estabilizadores Seakeeper

  • Bajas Horas de Motor

  • Propulsión a Chorro

  • Garaje Dedicado para Auxiliar y Moto de Agua

Maquinaria

  • 2 x MTU 16V 2000 M96L 2600hp (1939 kW cada uno)
  • Horas de motor: (1/26) Babor - 650 horas | Estribor - 650 horas
  • Jet de agua gemelo Kamewa (RRAB) modelo S63-4
  • Sistema de dirección Kamewa
  • Estabilizadores Seakeeper Zero-Speed
  • Propulsor eléctrico de proa Side Power    

Generadores y Sistemas Auxiliares

  • 2 x Generadores KOHLER de 35kW
  • Horas del generador (1/26): Babor - 2,500 horas | Estribor - 2,500 horas
  • 400 VAC, 50 Hz, 3-fases
  • Consumidores de 12 Voltios equipados con convertidores de 24-12 Voltios

Equipo auxiliar

  • Desplazamiento a plena carga: 297,621 lb. (135T)
  • Capacidad de combustible: 3,434 Gal. (13,000 L)
  • Capacidad de agua dulce: 528 Gal. (2,000 L)
  • Agua gris y agua negra: 317 Gal. (1,200 L)
  • Tanque de aceite usado: 48 Gal. (180 L)

Equipo auxiliar

  • Seakeeper
  • Sistema de Aire Acondicionado: FRIG-IT Mod. CHILLER C12 HP        
  • Calentadores de Agua Dulce: 3 x Caldera 21 Gal. (80 L)     
  • Generador de Agua Dulce: IDROMAR MC5S, 250 L/hr     
  • Sistema de Agua Dulce: 2 x Gianneschi 230V/24V 
  • Sistema de Esterilización de Agua Dulce: Filtro de Carbón Activo y Esterilizador UV        
  • Filtros de Combustible: Racor
  • Bomba de Incendio/Bodega:     
    • Gianneschi 400V - 2,2 Kw
    • Gianneschi 24V - 1,5 Kw
    • Bomba de Emergencia (Diésel) fuera de la Sala de Máquinas

Equipo de Seguridad y Protección

  • Balsa de salvamento Lifecraft Survitec Zodiac xtrem
  • 2 x Focos de búsqueda Sanshine HR-10 12
  • Sirenas de aire Kahlenberg S-0

Equipo de Comunicación

  • Sistema VHF:    
    • SAILOR VHF DSC 6222
    • Simrad VHF/AIS RS90
    • SIMRAD VHF HS35 Auricular Inalámbrico (Flybridge y Área de Tripulación)
  • Sistema de Intercomunicación: Sistema de Intercomunicación PHONTECH Command CIS 3100
  • Internet: Starlink

Equipamiento de navegación

  • Radar: Simrad Halo    
  • Brújula GYRO: HR80 Repetidor Gyro     
  • Piloto Automático:         
    • Simrad AP70 Piloto Automático
    • Gyro de Fluxgate Precision 9 
    • Procesador de Piloto Automático Simrad AC80A 
    • Control Remoto de Piloto Automático QS 80            
  • Sonar:
    • Sonar BSM-1-M260 
    • Simrad Structure Scan HD            
  • GPS:             
    • Antenna GPS Simrad GS25 
    • GPS Simrad HS70         
  • Displays:        
    • 2 x Monitor Hatteland 24” HD 24T21MMD Pantalla Táctil (Plotter – Radar – Navionics)
    • 2 x Monitor Hatteland 19” HD 19T21MMD Pantalla Táctil (MTU – CCTV)
    • Monitor Hatteland X-SERIES HD12T21 MMD (Comedor de Tripulación)
    • 3 x Pantalla Multifuncional Simrad IS42
  • AIS: SISTEMA AIS NAIS400
  • Plotter:         
    • Simrad NSO EVO2 Caja de Procesador SIMRAD (Puente de Mando & Flybridge) 
    • Controlador Simrad OP 40 (Puente de Mando & Flybridge) 
    • Mapa Navionics Platinum PLUS 33+P
    • Monitor Boening M15-L (Flybridge)    
  • Navtex: Furuno Navtex NX700        
  • Instrumentos de Viento: Simrad IS20 Unidad de Cabeza de Mástil    

Equipo de cubierta

  • Anclas: 2 x anclas galvanizadas SHHP de 154 kg
  • Cadenas de ancla: 2 x cadena galvanizada de 14 mm y 125 m
  • Molinetes: 2 x molinete vertical Lofran’s Ercole de 4.0 Kw
  • Cabrestantes: 2 x cabrestante Lofran’s T2000 de 2.2 Kw
  • Pasarela: Pasarela telescópica
  • Escalera de natación hidráulica

Entretenimiento Audiovisual

  • 7 x Televisores Samsung
  • Altavoces y subwoofers JM LAB en todo el barco
  • 7 x Receptores Denon AVR X-4100
  • 2 x Reproductor de DVD Sony
  • 7 x Apple iPad Mini 16gb
  • 5 x Apple TV
  • 4 x Monitor de techo Phonocar VM194 de 12.1" con DVD/USB/SD (Camarotes de tripulación)
  • 4 x Auriculares infrarrojos (Camarotes de tripulación)

Equipamiento de cocina y doméstico

  • Horno
  • Estufa y campana extractora
  • 2 x Nevera
  • 2 x Fabricador de hielo
  • Microondas
  • Lavavajillas
  • Lavadora y secadora    

Equipo de embarcaciones y deportes acuáticos

  • Williams Diesel Jet Tender, 14’ 5” (4.45m)
  • Sea Doo Jet Ski, Rotax 900 ACE-90
  • 2 x Seabobs

Alojamiento

Alojamiento para hasta 10 huéspedes en 4 cabinas; y hasta 5 tripulantes en 3 cabinas, como sigue:

Puente Principal

  • Salón Principal
  • Comedor
  • Puente de Mando

Área de Huéspedes en la Cubierta Inferior
Accedido a través de la Escalera del Puente de Mando

  • Cabina Principal con baño en suite, a media nave
  • Cabina VIP con baño en suite, en la proa
  • 2 x Cabina Doble + Pullman con baño en suite, babor y estribor
  • Baño de Día

Cuartos de Tripulación en la Cubierta Inferior
Accedido a través de la Escalera del Comedor

  • Cocina
  • Comedor de la tripulación
  • Cabina del Capitán con cama completa y baño en suite
  • 2 x Cabina de Tripulación con literas gemelas y baño en suite

Clasificación

Bureau Veritas bajo la notación ✠ HULL • MACH, Yate a Motor - C, Navegación Sin Restricciones. validez hasta el 13 de septiembre de 2030

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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