Nimbus W9 T-Top

Construcción

Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado C – “COSTERO”

 

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• Diseño de casco de GRP escalonado, con plataforma de popa extendida.
• T-top con techo fijo.
• Gran defensa de goma resistente con inserciones de acero inoxidable.
• Flexiteek en la cabina, cubiertas laterales y cubierta de proa (sellado negro).
• Gran parabrisas con vista panorámica.

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

• Mercury 300 XL V8 300hp (pintura blanca fría).
• Filtro de combustible con separador de agua.
• Hélice de acero inoxidable de 16” 16.5P RH.
• Llave antirrobo Mercury.

 

Mantenimiento y Rendimiento:

• Rendimiento máximo – 40 nudos.
• Velocidad de crucero 20 – 30 nudos.
• Horas de motor – 115 @ noviembre de 2025.
• Último servicio del motor – noviembre de 2024.

 

Propulsión y Dirección:

• Propulsor de proa Side power.
• Sistema de control de trim dinámico Zipwake.

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje:

• 230V CA disponible de una fuente de alimentación en tierra de 16 amperios.
• Alternador de motor Mercury.
• Enchufes de 230V disponibles en toda la embarcación.
• Panel de fusibles automático del cuadro eléctrico principal.
• 12V de baterías de servicio.

 

Bancos de Baterías:

• 1 x 12V x 80 AH (batería de arranque del motor).
• 2 x 12V x 80 AH (baterías de servicio).

 

Cargadores de Baterías:

• Cargador de baterías automático Mastervolt Chargemaster 12/25 3.

Sistemas de fontanería

Sistema de Agua Dulce y Calentamiento de Agua:

• Bomba de agua dulce.
• Tanque de agua caliente de 15L.

 

Bombas de Sentina:

• Bomba de sentina eléctrica automática con anulación manual (52L / minuto).
• Bomba de sentina manual (37L / minuto).

Tanque

Combustible:

• 330 litros en 1 x tanque.

 

Agua dulce:

• 51 litros en 1 x tanque.

 

Tanques de retención de aguas grises/negras:

• 40 litros en 1 x tanque.
• Bomba manual Jabsco.

Equipo de Navegación

• Simrad X Sonic HDI XDCY.
• Cartas Navionic.
• Simrad VHF RS40.
• Transpondedor AIS clase B de Simrad.
• Brújula de dirección Platismo.
• Luces de navegación y anclas.
• Limpiaparabrisas con lavado.

Equipo Doméstico

Cocina:

• Refrigerador Isotherm de 51L con compartimento de congelador.
• Fregadero de acero inoxidable con grifo mezclador.
• Microondas combinado Panasonic.
• Vajilla y cristalería de la marca Nimbus.
• Cubos de cocina.

 

Baños:

• Inodoro Jabsco de descarga por maullido (agua salada).

 

Calefacción y Ventilación:

• Calentador de diésel TU Shengda con salidas en el cockpit y la cabina.

 

Iluminación:

• Luces de cortesía en la cubierta.
• Luces de la cabina.
• Luces T-Top.

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

• Cama doble en cabina cerrada con baño privado.
• Portillo de apertura con persiana y mosquitera.
• Alfombras instaladas en el suelo de la cabina.
• Colchón superior hecho a medida.
• Bolsillos bordados Nimbus.
• 2 x Luces de lectura.

Equipo de cubierta

Equipo de Anclaje y Amarre:

• Ancla de acero inoxidable de 7.5 kg.
• Cadena de ancla de acero inoxidable.
• Winche de ancla Lewmar.
• 6 x cleats de acero inoxidable.

  General:

• Mesa de teca plegable.
• Puerta corrediza con cerradura.
• Púlpito de acero inoxidable.
• Pasamanos de acero inoxidable.
• Mástil de acero inoxidable.
• Polo de esquí acuático de acero inoxidable.
• Soporte de insignia de acero inoxidable.

 

Cubiertas, Lona y Cojines:

• Capota extendida desde el parabrisas hasta el T-top.
• Cierre de toldo en la parte trasera.
• Cubiertas protectoras del parabrisas.
• Cojines de asiento del cockpit.
• Cojines de sol en la cubierta delantera.

Equipo de Seguridad

• Escalera de rescate ubicada en la plataforma de natación.
• Cordón de apagado del motor.

 

Equipo de lucha contra incendios:

• Extintor de incendios de polvo de 2KG (fecha de servicio no verificada).

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.