Nitro Z17

Detalles Adicionales

• Longitud: 17' 4"
• Longitud: 17' 4"
• Viga: 7' 6"
• Ancho del fondo: 6' 0"
• HP máximo recomendado: 115 HP
• Capacidad de combustible: 24 gal.
• Capacidad máxima de personas: 3 personas
• Peso máximo de personas: 460 lbs.
• Peso máximo de personas, motor y equipo: 1100 lbs.
• Profundidad interior: 16.25"
• Altura del espejo de popa: 20.5"
• Deadrise: 16 grados
• Calado: 15"
• Peso seco promedio: 1450 lbs.
• Peso promedio del paquete: 2650 lbs.
• Despeje del puente: 6' 2"
• Altura del paquete: 5' 3.5"
• Ancho del paquete: 7' 11.5"
• Longitud de remolque: 23' 8"
• Longitud de almacenamiento: 20' 9"

Características estándar

Comodidad, Conveniencia y Tranquilidad

• Certificado por NMMA®
• La flotación cumple o supera los requisitos de NMMA® y de la Guardia Costera de EE. UU.
• Sistema de combustible conforme a la EPA
• Alfombrillas antideslizantes en la proa y la popa
• 2 portavasos
• 4 cleats de acero inoxidable, angulados y al ras con los bordes
• Escalera de reembarque de acero inoxidable integrada y plegable, angulada para permitir un ancla en aguas poco profundas opcional
• 2 asas de agarre (1 en el lado del pasajero, 1 en la popa)
• Extintor de incendios
• Claxon
• Remo

Sistemas de Vivos

• Vivo Guardian™ de 23 galones (87.06 L) aerado en la popa con divisor y temporizador
• Sistema de recirculación/bombeo de vivos de 500 GPH (1,892.71 LPH)
• Bomba de aire/llenado de 500 GPH (1,892.71 LPH)
• Fabricado por rotomoldeo con esquinas redondeadas

Motor de Arrastre

• Motor de arrastre Minn Kota® Edge® de 12V, 55 lb. (24.95 kg) de empuje, con control de pie y eje de 45" (1.14 m)
• Receso para el pedal del motor de arrastre

Consola

• Consola modular moldeada a medida con gelcoat de dos tonos
• Sonar Lowrance® HOOK2 4x montado al ras
• Dirección rotativa de un solo cable, sin retroalimentación, con inclinación
• Parabrisas de acrílico removible y tintado
• Listo para aceptar una consola de puerto removible opcional
• Instrumentación multifuncional Veethree® con velocímetro/medidor de combustible, medidor de revoluciones/trim, medidor de voltaje y medidor de presión de agua
• Atenuador de luz del tablero
• Paneles de interruptores resistentes al agua
• Luces de cortesía LED
• Salida de 12V
• Espacio para montar al ras un sonar de 9" (22.86 cm) opcional

Interior

• Deck de proa de 32 pies cuadrados (3.0 m²) para movilidad al lanzar con mucho espacio de almacenamiento
• Asiento de bicicleta con pedestal
• Asiento de pesca plegable con marco compuesto
• Asientos tipo cubo para el conductor y el pasajero con almacenamiento moldeado debajo
• Correas de sujeción para cañas en la proa de babor y estribor
• Canales de drenaje moldeados alrededor de los compartimentos de almacenamiento de proa
• Taquillas de cañas de proa de gran tamaño y con cerradura para cañas de hasta 7' (2.13 m)
• Taquilla de almacenamiento central de proa de gran tamaño y con cerradura con asistencia de elevación y organizador para 4 cañas de hasta 7' 6" (2.29 m)
• Paso a la cubierta de proa con un cooler aislado de 42 qt. (39.75 L)
• Rampa para cañas de compañero con organizador de mangos de cañas y correa de sujeción
• Reposa pies con alfombrilla antideslizante debajo de la(s) consola(s)
• Paso a la cubierta de popa con tapa de polímero
• 2 cajas de almacenamiento moldeadas en la popa que aceptan cada una siete bandejas de aparejos 3700
• Compartimento de rigging de utilidad moldeado para fácil acceso a baterías y bombas y fácil limpieza
• Tapas de aluminio aisladas con esquinas soldadas
• Alfombra de corte de pila de grado marino de 16 oz. (.45 kg) en cubiertas y piso
• Cierres con cerradura

Rendimiento

• Casco NITRO® Vortex Technology™ (NVT™) para un viaje más suave y seco
• Sistema de Planeo Rápido™ (RPS™) para despegues más rápidos y velocidad maximizada
• Tubo de rigging para cableado organizado y resistencia a la abrasión
• Hélice de acero inoxidable

Construcción y Exterior

• Núcleo de cubierta 100% compuesto con estabilidad térmica superior y relación resistencia-peso
• La cubierta y el casco están unidos químicamente y fijados mecánicamente con sujetadores de acero inoxidable cada 2" (5.08 cm)
• Sistema de stringer/revestimiento con gelcoat
• Casco relleno de espuma para una flotabilidad y seguridad óptimas
• Transom compuesto encapsulado en fibra de vidrio de ancho completo
• Bordes de bajo perfil para maximizar el tamaño de la cubierta y facilitar el lanzamiento

Eléctrico

• Panel de proa con receptáculo para motor de arrastre, interruptor de ancla/luz, interruptor de trim y capacidad para montar al ras un sonar de 9" (22.86 cm)
• Luces de cortesía LED en la consola
• Panel de fusibles etiquetado estilo automotriz con tapa
• Batería de arranque Interstate®
• Batería de arrastre Interstate® de servicio pesado
• Cargador de batería de 2 bancos y 8 amperios con receptáculo exterior
• Cableado de motor de arrastre de 6 AWG con disyuntor de 50 amperios
• Interruptor de alimentación principal
• Conectores de medidor de enchufe Deutsch a prueba de agua
• Conectores resistentes al agua y a la abrasión

Remolque

• Remolque NITRO® de un solo eje a medida, recubierto en polvo con protección contra corrosión y astillas GALVASHIELD® Impact para mayor durabilidad
• Conector de 7 pines
• Ruedas cromadas de 13" (33.02 cm) con neumáticos radiales
• Rodamientos Super Lube para una lubricación rápida y completa de los rodamientos
• Porta llanta de repuesto (llanta de repuesto disponible a un costo adicional)
• Estructura rectangular GALVASHIELD® completamente soldada
• Lengüeta plegable que ahorra espacio para reducir la longitud de almacenamiento
• Winch de servicio pesado con correa de nylon y correa de seguridad en la proa
• Soporte para motor fuera de borda para reducir el estrés en el casco y el transom mientras se remolca
• Literas y tableros de guardabarros alfombrados para proteger el casco
• Luces LED sumergibles
• Cables de seguridad

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.