Nitro Z21 Pro

Detalles Adicionales

• Longitud: 21' 2"
• Haz: 7' 11"
• Ancho del fondo: 6' 2"
• HP máximo recomendado: 300 HP
• Capacidad de combustible: 55 gal.
• Capacidad máxima de personas: 4 personas
• Peso máximo de personas: 825 lbs.
• Peso máximo de personas, motor y equipo: 1800 lbs.
• Profundidad interior: 18.5"
• Altura del espejo de popa: 22.5"
• Deadrise: 16 grados
• Calado: 16"
• Peso seco promedio: 2150 lbs.
• Peso promedio del paquete: 4050 lbs.
• Ancho del paquete: 8' 6"
• Longitud de remolque: 27' 11"
• Longitud de almacenamiento: 24' 4"

Características estándar

Pro

• NUEVO buscador de peces Humminbird® SOLIX™ 10 DI G2 montado en gimbal
• NUEVO buscador de peces Humminbird® SOLIX™ 12 SI G2 montado en consola
• 2 anclas de agua poco profunda Minn Kota® Talon de 10’ (3.05 m)—Negro (montadas en soporte, instaladas por el distribuidor)
• Motor de arrastre Minn Kota® Ultrex® 36V, 112-lb. (50.80 kg) de empuje, motor de arrastre de 45” (1.14 m) con Sonar Universal 2 y i-Pilot® Link™
• Comunicación Ethernet de 3 vías entre los buscadores de peces de proa y consola y el motor de arrastre
• Soporte lumbar neumático ajustable para el asiento del conductor
• Sistema de eliminación de peces G-Force Conservation de T-H Marine
• Protector de quilla aplicado de fábrica
• 2 bombas de achique automáticas
• Acelerador Hot Foot™
• Palanca Pro-Trim
• Cargador de batería de 4 bancos y 40 amperios
• 1 batería de arrastre adicional
• Amarras retráctiles para remolque en la popa

Comodidad, Conveniencia y Tranquilidad

• Certificado por NMMA®
• La flotación cumple o supera los requisitos de NMMA® y de la Guardia Costera de EE. UU.
• Sistema de combustible conforme a la EPA
• Deck de proa acolchado y antfatiga
• Alfombrillas antideslizantes en proa y popa
• Soporte para hélice de repuesto
• 5 portavasos
• 4 cleats de acero inoxidable para levantar
• Escalera de reabordaje de acero inoxidable integrada y plegable, inclinada para permitir anclaje en aguas poco profundas opcional
• 4 asas de agarre (1 en cada asiento)
• Regla de torneo y soporte integrados
• Extintor de incendios
• Claxon
• Remo

Sistemas de Vivos

• 2 vivos Guardian™ de 19 gal. (71.92 L) aislados en la popa con temporizadores digitales
• Sistema de recirculación/bombeo de vivos de 750 GPH (2,839.06 LPH)
• Bomba de aire/llenado de 500 GPH (1,892.71 LPH)
• Generador de oxígeno en cada vivo
• Controles de drenaje remotos duales
• Rotomoldeado con esquinas redondeadas

Motor de Arrastre

• Receso para el pedal del motor de arrastre

Consola

• NUEVO diseño modular y aerodinámico de consola con mayor espacio para las piernas y superficie de buscador de peces más grande
• Dirección hidráulica con inclinación
• Parabrisas de acrílico removible y tintado
• Listo para aceptar consola de puerto removible opcional
• Instrumentación multifuncional Veethree® con velocímetro/medidor de combustible, medidor de revoluciones/trim, medidor de voltaje y medidor de presión de agua
• Atenuador de luz del tablero
• Luz de cortesía LED
• Soporte para teléfono RAM® X-Grip® debajo de la consola y salida de 12V

Interior

• Deck de proa acolchado y antfatiga de 45 pies cuadrados (4.2 metros cuadrados) para comodidad y movilidad
• Asiento de bicicleta con pedestal hidráulico
• Asiento de pesca plegable con marco compuesto y pedestal hidráulico
• Sistema de asientos Z-Core™ con suspensión Force Flex y marco rotomoldeado contorneado para los asientos del conductor y pasajero
• Asientos del conductor y pasajero deslizables ajustables con cojín central removible
• Correas de sujeción para cañas en proa de babor y estribor
• Canales de drenaje moldeados alrededor de los compartimentos de almacenamiento en proa
• Taquillas de cañas de proa de babor y estribor de tamaño grande y con cerradura, con asistencia para levantar cañas de hasta 8' (2.44 m)
• Tubos de caña cónicos en la taquilla de cañas de babor para proteger las puntas de las cañas
• Taquilla de almacenamiento central de proa de tamaño grande y con cerradura, con Sistema de Gestión de Cañas
• 2 taquillas de almacenamiento central de proa grandes y con cerradura, con asistencia para levantar
• Organizador magnético de señuelos debajo de la tapa central de proa
• Paso al deck de proa con enfriador aislado de 86 qt. (81.39 L), recipiente de basura removible y bandeja para sándwiches que se ajusta
• Rampa para cañas de compañero con organizador de mangos de caña y correa de sujeción
• Drawer de almacenamiento extraíble debajo de la consola de babor
• Reposa pies con alfombrilla antideslizante debajo de la(s) consola(s)
• Almacenamiento designado para redes detrás de los asientos
• 2 cajas de almacenamiento moldeadas en la popa que aceptan cada una siete bandejas de tackle 3700
• Compartimento de rigging moldeado para fácil acceso a baterías y bombas y fácil limpieza
• Bandeja de almacenamiento para herramientas/cuerdas extraíble en el compartimento de rigging
• Tapas de aluminio aisladas con esquinas soldadas
• Alfombra de corte de pila de grado marino de 24 oz. (.68 kg) en el deck y el piso
• Cierres de acero inoxidable con cerradura

Rendimiento

• Casco de 16° de deadrise variable
• Sistema de Planeo Rápido™ (RPS™) para despegues más rápidos y velocidad maximizada
• Placa de elevación ajustable de 12" (30.48 cm)
• Tubo de rigging para cableado organizado y resistencia a la abrasión
• Hélice de acero inoxidable

Construcción y Exterior

• Núcleo de deck 100% compuesto con estabilidad térmica superior y relación resistencia-peso
• Deck y casco unidos químicamente y fijados mecánicamente con sujetadores de acero inoxidable cada 2" (5.08 cm)
• Sistema de stringer/revestimiento con gelcoat
• Casco relleno de espuma para flotabilidad y seguridad óptimas
• Transom compuesto encapsulado en fibra de vidrio de ancho completo
• Bordes de bajo perfil para maximizar el tamaño del deck y facilitar el lanzamiento

Eléctrico

• Panel de proa con receptáculo para motor de arrastre, interruptor de ancla/luz, interruptor de trim y capacidad para montar a ras un buscador de peces de 10" (25.4 cm)
• Bomba de achique de 1,600 GPH (6,056.66 LPH)
• Achique automático
• Luz de cortesía LED en la consola
• Almacenamiento de equipo de proa iluminado por LED manual
• Almacenamiento de cañas de proa de babor y estribor iluminado por LED automático
• Panel de fusibles etiquetado estilo automotriz con tapa
• Batería de arranque Interstate®
• 2 baterías de arrastre Interstate® de servicio pesado
• Cableado de motor de arrastre de 6 calibres con disyuntor de 50 amperios
• Sistema de arranque de emergencia E-Start
• Interruptor de energía principal
• Sistema de ventilación en el almacenamiento de proa
• Conectores de medidor de enchufe Deutsch a prueba de agua
• Conectores resistentes al agua/abrasión

Remolque

• Remolque NITRO® de eje tándem a medida, recubierto en polvo con protección contra corrosión y astillas GALVASHIELD® Impact para mayor durabilidad
• Conector de 7 pines
• Ruedas de aluminio personalizadas de 14" (35.56 cm) con neumáticos radiales
• NUEVOS frenos de disco de sobrepresión en ambos ejes
• Sistema de lubricación de buje Vortex sin contacto con garantía limitada de 6 años y 100,000 millas (1,609.34 km)
• Porta llanta de repuesto con llanta de repuesto a juego
• Estructura rectangular GALVASHIELD® completamente soldada
• Lengüeta plegable que ahorra espacio para reducir la longitud de almacenamiento
• Gato de bloqueo de 1,600 lb. (725.75 kg) que se levanta con rueda giratoria
• Winch de servicio pesado con correa de nylon y correa de seguridad para la proa
• Paso de soporte de winch integrado con manija de seguridad para facilitar el embarque/reembarque en la proa mientras el barco está en el remolque
• Soporte para motor fuera de borda para reducir el estrés en el casco y el transom mientras se remolca
• Diseño de guardabarros de fibra de vidrio con luces de respaldo integradas
• Literas y tablones de guardabarros alfombrados para proteger el casco
• Luces LED sumergibles
• Cables de seguridad

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.