Princess F55

MOTORES Y TRANSMISIÓN
Twin Volvo D13-800 (2 x 800mhp)
CONTROL DE JOYSTICK – equipado de serie con motores Volvo e incluye control de joystick Volvo (doble estación) con maniobras a baja velocidad en ‘modo de atraque’ y dirección a cualquier velocidad en ‘modo de conducción’. Opera motores, dirección y propulsor(es) incluyendo el propulsor de popa cuando está instalado (incluye la mejora del propulsor de proa estándar a 210KgF de velocidad variable)
Función de retención para el atraque, incluye la instalación de un propulsor de popa de 170 kgf de velocidad variable donde se instala el joystick
Control remoto Dockmate

COLOR DEL CASCO
“Acabado en Gel Coat Blanco
Panel de relleno del arco del radar (respaldo del asiento del flybridge) y ventilación de entrada de aire del motor acabados en pintura metálica gris grafito (con línea de agua gris oscuro y antifouling negro, el casco y la defensa de la plataforma de baño son blancos con inserto de acero inoxidable)

MOBILIARIO INTERIOR
Madera de nogal interior con acabado satinado (incluye todas las unidades de la cocina) (el suelo de la cocina es de nogal en tablones como estándar)
El consola de mando estándar es de tacto suave gris con asientos de helm de cuero Quartz II Putty

DISTRIBUCIÓN
Mesa de comedor plegable en el salón (no disponible si se selecciona la mesa de café)

COCINA
“Las encimeras de la cocina son de superficie sólida Sylmar White como estándar para coincidir con la parte superior del bar
(NB. La parte superior del bar del cockpit coincidirá con la selección de la encimera de la cocina)”

BAÑOS
Las encimeras de los baños son de superficie sólida Carrara White (acabado brillante)
Los suelos de los baños son de superficie sólida Carrera White (acabado satinado)
 

ESQUEMA DE COLOR
El esquema de color se puede seleccionar de la gama de telas Quartz VII o Milan IX como estándar
Alfombras: Natural Weave Square Marl
Alfombra suelta en el salón de popa
Paquete de cojines decorativos

HARDWARE DE DECK
“La plataforma de popa tendrá una instalación electrohidráulica de elevación/bajada
(450Kg SWL) con placas de clave y sistema de deslizamiento para permitir la posterior
instalación de soportes para un bote auxiliar. Cubiertas laterales de teca, cubierta de proa y pasarela de coachroof
Cubierta de flybridge de teca
20m adicionales de cadena de ancla de 10mm para dar un total de 60 metros

GENERADOR
Generador ONAN 17.5kW/50 Hz en lugar del estándar. (se recomienda el generador de 17.5kW cuando se especifican estabilizadores giroscópicos o aire acondicionado)

ELECTRICO

Enchufes continentales 220v/240v
Lavavajillas en la cocina (slimline, 9 cubiertos)
Barbacoa de ladrillo de lava instalada en el wetbar del flybridge
Lavadora/secadora combinada instalada debajo de las escaleras de la compañera
Cable de alimentación de tierra incluido adaptador

AUDIOVISUAL Y COMUNICACIONES
“SISTEMA ESTÁNDAR
Salón de cubierta – TV LED de 50” en un elevador motorizado con Fusion Apollo MS-RA770 con AM/FM/Bluetooth/DAB/WIFI y USB externo. Emparejado con altavoces Fusion (2).
Cabina principal – Radio/Wi-Fi/Bluetooth Fusion SRX-400. Emparejado con altavoces Fusion (2).
Flybridge – Radio/Wi-Fi/Bluetooth Fusion SRX-400. Emparejado con altavoces Fusion a prueba de agua (2), vinculados a la unidad de audio del salón
Incluye 2 x controles remotos inalámbricos Fusion ARX-70 en negro (suministrados sueltos para instalación posterior)”
“Paquete de TV y Audio de la cabina principal
TV LED de 40” con Fusion MS-RA770 con wi-fi/DAB y USB externo, en lugar de Fusion SRX-400″

NAVEGACIÓN
“El Princess 55 está equipado con pantallas multifuncionales Garmin de 16” (con plotter de cartas/GPS con antena externa) en ambas posiciones de control, así como piloto automático de doble estación. Los motores Volvo tienen una pantalla de 7” para la instrumentación del motor.
Donde se instalan motores Volvo, la pantalla de 16” incorpora software Volvo para permitir la instrumentación del motor y las funciones de visualización del piloto automático (así como la pantalla de 7”)

Radar Garmin 424 XHD2 con arreglo abierto de 48” (con visualización en la pantalla estándar de 16” que permite visualizaciones separadas o divididas con el plotter de cartas estándar y la instrumentación del motor)

Transpondedor Garmin AIS Clase B interconectado con plotters de cartas
Carta electrónica Garmin BLUECHART G3 VEU721L NORTHERN EUROPÉ
VHF/DSC Garmin 315i (doble estación) con intercomunicador

AIRE ACONDICIONADO
“Aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso (78,000 BTU) adecuado para temperaturas de hasta 40°C (tropical)
Con controles en todas las cabinas y salidas en todas las áreas (incluidos los baños) Generador recomendado: 17.5Kw”
Sistema de deshumidificación del parabrisas utilizando calefacción de aire caliente alimentada desde el calentador de agua

DEPÓSITO DE RETENCIÓN / INODOROS
Descarga eléctrica del tanque de retención

TAPICERÍA EXTERIOR / LONA / CUBIERTAS
“Asientos del cockpit, flybridge y proa con paneles de contraste en
respalda en Comfort Exterior III Met con Met, Vogue o Hitch de contraste”
“Cojín de sol de proa (con reposacabezas ajustable) en Comfort Exterior III Met”
Cubiertas exteriores – Gris a partir de julio de 2025
Bimini Top – Lona gris a partir de julio de 2025
Cargo adicional para que el bimini tenga iluminación LED regulable en el techo (conmutado desde la consola)