Riva Aquariva Super

Información Adicional

Características de la Fábrica

• Color del casco azul Sera
• Color rojo de línea de flotación doble
• Piso de caoba en la cabina
• Cubierta Bimini de caoba
• Panel de estación de timón de caoba
• Propulsor de proa eléctrico (Potencia: 3 Hp)
• Paneles laterales tapizados en la cabina y solárium de popa - Movida Col. Gris oscuro
• Sofá de cabina - Movida Col. Hielo con costura de diamante (Color azul)
• Solárium de popa - Movida Col. Hielo con costura de diamante (Color azul)
• Flecos - Movida Col Hielo

M/Y “GREY” RIVA AQUARIVA SUPER 33-272 2020 - NUESTRO COMERCIO

• Número de identificación del casco (HIN): XFARVU2I920
• Color: casco y cubierta azul marino, franja roja y detalles de caoba.
• Clasificación: B (CE Rina)
• Diseñador 2020: Riva Yacht
• Constructor: Riva Yacht
• Longitud total: 33 pies
• LWL: 27 pies 6 pulgadas
• Máxima manga: 9 pies 2 pulgadas
• Calado: 3 pies 1 pulgada
• Desplazamiento (cargado): 14,550 lbs
• Capacidad del tanque de combustible: 127 gal
• Capacidad del tanque de agua dulce: 34 galones
• Material del casco: FRP
• Camas del motor: FRP con refuerzo de acero laminado
• Decking: Caoba incrustada con arce
• Unión casco/cubierta: tipo "caja de zapatos" con unión química y mecánica
• Cabina: Cabina central con piso de caoba
• Tabiques (partición): cabina FWD
• Tabiques (herméticos): colisión, espejo de popa
• Fondo: pintura antifouling, color negro

Motores

• Yanmar 8LY370 - motor diésel de 8 cilindros en V-90°, 4 tiempos, refrigerado por agua, inyección directa sistema Common Rail, sobrealimentado con doble TC
• Potencia nominal: 272kW (365hp) @ 3800rpm

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR:

Dos circuitos de refrigeración separados:

• Refrigerante del motor
• Agua cruda con toma de agua cruda dedicada (una (1) por motor) con filtro.
• REFRIGERACIÓN DEL REFRIGERANTE POR INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLACA REFRIGERADO POR AGUA CRUDA.

Sistema de escape del motor

• Elevador de acero inoxidable con tubo de escape de FRP descargando en el espejo de popa

Ventilación y soplador

• Una (1) toma de aire por lado (dos (2) en total) ubicadas en las esquinas delanteras de la E/R. Un extractor eléctrico VETUS de 12Vdc en la sección trasera de la sala de máquinas, en la parte trasera, en el centro.

CONTROLES DEL MOTOR: ZF

SOPORTES DEL MOTOR: Absorción de vibraciones de goma

ELEMENTOS DE FUNCIONAMIENTO

• Dirección: SEASTAR hidráulico Modelo BA150-7ATM. Un solo cilindro en barra de unión, que conecta los timones de babor y estribor.
• Timones: Dos (2) x estilo equilibrado de acero inoxidable. Posicionados fuera de la línea del eje
• Hélices: Dos (2) x Rolla de cuatro (4) palas
• Ejes: Dos (2) x eje recto soportado por un (1) soporte por lado. Sellos de eje sin goteo lubricados con agua cruda.
• Tablas de trimado: Dos (2) BENNETT tipo superficie de planeo electrohidráulicas 12Vdc
• Propulsores: Proa: SIDE POWER SE40/125S2 - 12V

Sistema de combustible

• Conductos de combustible: Principalmente mangueras flexibles aisladas contra incendios con accesorios de cobre.
• Tanques: Dos (2) tanques de acero inoxidable delante de cada motor. La capacidad total es de 127 gal. Las válvulas están ubicadas en la parte trasera de los tanques.
• Ventilación: Dos (2) en cada lado del casco
• Filtración: Una (1) por motor (dos (2) en total) filtros PARKER RACOR 500 MA.
• Válvulas de cierre: Una (1) válvula solenoide y una válvula de bola de cierre por línea (total de dos (2))
• Línea de retorno de desbordamiento de combustible ubicada en la parte superior del tanque de combustible

Equipo de anclaje

• Winche: Uno (1) x LOFRANS X1 eléctrico 12Vdc
• Anclas: ancla tipo BRUCE en acero inoxidable
• Bitas: una (1) en la proa en acero inoxidable una (1) por lado (total dos (2)) en la mitad del barco en acero inoxidable una (1) por lado (total dos (2)) en el espejo de popa en acero inoxidable

Sistemas de desagüe

• Bombas: E/R: Una (1) MARCO 500GPH operada automáticamente por interruptor de flotador RULE-A-MATIC y operada manualmente por interruptor en la estación de timón.
• Medio barco (cabina): Una (1) MARCO 500GPH operada automáticamente por interruptor de flotador RULE-A-MATIC y operada manualmente por interruptor en la estación de timón.
• FWD (cabina): Una (1) MARCO 500GPH operada automáticamente por interruptor de flotador RULE-A-MATIC y operada manualmente por interruptor en la estación de timón.
• Alarmas: - Un (1) sensor de alarma de agua alta estilo interruptor de flotador en la E/R.

Equipo de seguridad

• Luces de navegación internacionales: luz de navegación verde, roja, blanca, luz de ancla blanca 360
• Dispositivo de flotación personal (PFD): Cuatro (4) tamaño adulto tipo II
• Dispositivos lanzables: Uno (1) x donut lanzable en la cabina.
• Señales sonoras: Bocina
• Señales de socorro visual: kit de bengalas ORION (expira en septiembre de 2026)
• Bote salvavidas/ flotadores: Uno (1) x SV-E seis (6) personas s/n: 79191456
• Supresión de incendios (fija): Uno (1) x tanque fijo de 5.9Kg HFC-227 en la sala de máquinas
• Supresión de incendios (portátil): Dos (2) extintores de polvo ABC de 3lb en la cabina.
• Escalera de reembarque: Manual telescópica en la plataforma de baño

Electrónica, Comunicación y Navegación

• Plotter de cartas: Uno (1) x GARMIN GPSMAP 722 pantalla de 7”
• Sonar de profundidad: transductor AIRMAR conectado a GARMIN MFD y medidor hecho a medida por Riva en el tablero.
• Brújula: Integrada en el tablero, hecha a medida por Riva integrada en GARMIN
• Log de velocidad: transductor AIRMAR, repetido en medidor hecho a medida por Riva en el tablero.
• Radio marina: GARMIN VHF 315 – s/n: 5N6001836 teléfono GARMIN GHS-11
• Limpiaparabrisas: Total de dos (2) limpiaparabrisas
• Faro: Manual de acero inoxidable montado en el parabrisas, lado de babor
• Interruptores de control para: bombas de sentina (total de tres (3)), tablas de trimado, winche de ancla, luces de cabina, luces de navegación/ancla, bocina, motores INICIO/PARADA, parada de emergencia de motores, sincronización de motores, apertura/cierre de escotilla de E/R, apertura/cierre de toldo Bimini, paralelo de batería,
• luces de instrumentos, interruptor de propulsor de proa SIDE-POWER, foco de búsqueda, toma de 12Vdc,
• Medidores para: brújula, RPM de motores con contadores de horas, presión de aceite de motor y presión de aceite de engranaje, temperatura del refrigerante del motor, profundidad, nivel del tanque de agua, nivel del tanque de combustible, velocímetro.
• Señalización LED: neutro de babor y estribor, alarma de agua en filtro de combustible de babor y estribor, segunda velocidad, alarmas de motor de babor y estribor, bomba de agua dulce ENCENDIDA, ventilador extractor de sala de máquinas ENCENDIDO, alta temperatura de escape de estribor y babor, bombas de sentina ENCENDIDAS, alarma de agua alta en
• sentina de E/R.

Pasajes y sistema de agua de mar

• Penetraciones en el fondo del casco
• Motor principal: Uno (1) por motor (total de dos (2)) a través del casco de bronce o bronce níquel con rosca convencional, válvula de mar de agua cruda filtrada con filtro provisto de válvula de bola de acero;
• Aire acondicionado: Uno (1) a través del casco de bronce o bronce níquel con rosca convencional, válvula de mar de agua cruda con filtro GROCO WSB-500-P provisto de válvula de bola de acero.
• Otros: - descarga de aguas negras; - descarga de aguas grises; descarga de desagüe de cabina, una por lado (dos (2) en total)

Eléctrico

• Cargadores de batería: - Uno (1) x MASTERVOLT chargemaster 12V – Modelo: 12-25-3 cargador de batería de 12V
• Uno (1)x CARGADOR DE PODER YZPOWER-450 14.6V 20Amp para banco de baterías de aire acondicionado
• Fuente: Uno (1) x entrada de energía de muelle de 30 Amp

Sistemas de CC

• Panel de CC: El panel principal de CC de 12V se encuentra en la cabina
• Alternador: Uno (1) por motor (total de dos (2))
• Interruptores de batería: Interruptores manuales, uno (1) para motor, uno (1) para baterías de servicio, uno (1) para propulsor de proa.
• Baterías: Dos (2) x 12V FULLRIVER DC115-12 conectadas en paralelo para proporcionar 12V al banco de baterías de la casa, Uno (1) x 12V FULLRIVER DC115-12 para los motores, Uno (1) x 12V MABRU 250Ah batería para el
• sistema de aire acondicionado

Otro mecánico

• Isolador galvánico: Uno (1) FAIL-SAFE Isolador galvánico GI-30A-FSP
• Toldo Bimini eléctrico OPAC SRL toldo bimini electrohidráulico S/N: 1414L

Lona exterior

• Cojines de vinilo blanco con flecos rojos. Paneles laterales tapizados en azul marino en la cabina. Lona de toldo Bimini de vinilo blanco.

Interior

• Distribución: Cabina delantera con litera en V y un (1) baño. Muebles de madera.
• Aire acondicionado: Una (1) unidad de aire acondicionado marina MABRU de 12Vdc en la cabina con filtro de bomba WSB-500-P y bomba sin escobillas de 650.
• Entretenimiento: Cabina: cuatro (4) x altavoces de 3.5”; Fusion Stereo MS-NRX300
• Cabina: dos (2) x altavoces de 3.5”; receptor de radio FUSION MS-UD650/reproductor Bluetooth

Cocina

• Refrigeración: Una (1) placa fría en la cabina
• Agua dulce: Número de tanques: uno (1) ubicado en la sección trasera de la E/R; Capacidad: 34 gal;
• Bomba: GIANNESCHI ML/1900603 12Vdc - ubicada en el compartimento técnico debajo de la cabina.
• Calentador de agua: Un (1) calentador de agua de acero inoxidable de 10L

Saneamiento

• Baños: Un (1) baño VACUFLUSH SEALAND sistema de descarga de agua dulce de 12Vdc
• Ducha: una (1) ducha de mano en la plataforma de baño
• Aguas grises: Número de tanques: uno (1) 12Vdc RULE sump-box 98B con bomba de 800GPH.
• Aguas negras: Número de tanques: uno (1) generador de vacío DOMETIC 12Vdc VGLP con tanque integrado.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.