True North 34 Outboard

BARCO SOCIAL

Los barcos pueden unir a las personas mejor que cualquier otra actividad. Comer y socializar con amigos y familiares es más de la mitad de la diversión. Todos los actuales propietarios de True North coinciden en que una de las características más populares del interior "de concepto abierto" del barco es la configuración de galera arriba, y el Outboard Express no es diferente. A los cocineros serios les encanta la gran y bien equipada galera y a todos les encanta estar en el centro de la acción.

EL DISEÑO MARCA LA DIFERENCIA

El Outboard Express se desempeña excepcionalmente bien en aguas tranquilas con buen tiempo. Pero su capacidad única para manejar el mal tiempo y las condiciones de mar tormentoso es uno de los muchos elementos que distinguen a este barco. La proa afilada y vertical corta las olas en lugar de golpear sobre ellas cuando el mar se agita. El desplazamiento equilibrado del casco y las secciones traseras más planas ofrecen un viaje sólido en prácticamente todas las condiciones climáticas. Y dado que el diseño del casco está inspirado en barcos que trabajan todo el año en todo tipo de condiciones, casi podemos garantizar que no perderás un día en el agua (ni quedarás varado en el puerto) cuando el clima empeore.

HECHO EN EE. UU.

El True North 34 Outboard Express está construido por artesanos altamente experimentados en Largo, Florida, y es la creación de constructores de barcos que tienen un historial distinguido de ayudar a crear algunos de los barcos de motor y veleros más exitosos de los últimos 25 años. La experiencia combinada en la construcción de barcos del equipo de True North se mide en cientos de años y se puede ver la calidad que solo ese tipo de experiencia puede producir en cada barco que construyen.

ALOJAMIENTOS

El True North 34 Outboard Express está diseñado para que disfrutes de un día en el agua con tu familia o amigos o para sacarlo en una escapada de fin de semana. 
Al acercarte al True North 34, serás recibido por la agradable vista de un barco que muestra su herencia Downeast, pero que cuenta con la última tecnología de motores fuera de borda Suzuki para máxima velocidad, economía de combustible y bajo ruido. 
El TN Outboard Express tiene un enorme cockpit para relajarse en el muelle, anclado o en navegación. Avanzando hacia adelante hay un área de asientos que acomoda cómodamente a 6 o más personas con una hermosa mesa de teca. La cocina está arriba y es fácilmente accesible, especialmente mientras navega. 
El timón está a estribor y tiene toda la última electrónica, incluyendo un plotter de cartas Garmin de 12" con radar, dirección variable y un potente propulsor de proa para facilitar el manejo. Los motores fuera de borda Suzuki son silenciosos y suaves, controlados electrónicamente para un manejo fácil. Hay un conjunto de timón Stidd mejorado y cómodo. 
Al entrar en las acomodaciones debajo de la cubierta, notarás el trabajo de acabado superior. Hay una litera en forma de V con un inserto que se convierte en una gran litera doble. Y un baño completamente cerrado con inodoro eléctrico y ducha.
El True North 34 Outboard Express es un hermoso barco que espera llevarte a muchas aventuras divertidas y emocionantes, ya sea una rápida salida de un día o un fin de semana de noche. 

CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR

• Sistema de dirección Ultraflex
• Faro de búsqueda remoto ACR
• Nevera de cajón Isotherm
• Brújula Ritchie
• Cocina de un solo quemador Kenyon
• Inodoro eléctrico de descarga silenciosa Jabsco
• Cable de alimentación de muelle Smartplug

MEJORAS

• Pintura azul de bandera
• Cojines de ultracuir en la casa del piloto
• Asiento de timón Stidd
• Techo corredizo con borde interior de teca
• Enclosure de lona - Capitán Navy
• Rieles de teca barnizada alrededor de la casa del piloto
• Propulsor de proa con control de joystick
• Lavado de agua cruda - proa y popa
• Horno de microondas
• Inversor Victron de 2000 vatios
• Paquete de seguridad que incluye bengalas, chalecos salvavidas, patitos, defensas, botiquín de primeros auxilios
• Pintura de fondo
• Ancla de acero inoxidable

ELECTRÓNICA

• Garmin 12" GPS Map 8612xsv Chartplotter
• Garmin 24" Radardome GMR Fantom con tecnología MotionScope
• Garmin vhf 215 AIS
• Garmin Autopilot Reactre 40 con bomba inteligente
• Garmin Sonar GT15 M-H
• Radio marina Fusion Ms-Ra 770 con ApplePlay y wifi
• 4 altavoces Fusion
• Sistema de monitoreo de tanques Blue Seas
• Sistema de monitoreo eléctrico Blue Seas

ELECTRICO

• Inversor Victron de 2000 vatios
• Calentador de agua caliente Kuuma 11841
• Aire acondicionado Velair
• Bomba de agua dulce Jabsco
• Panel de interruptores Blue Seas
• Interruptores de batería remotos Blue Seas
• Baterías AGM Lifeline
• Limpiaparabrisas
• Cocina de un solo quemador Kenyon
• Faro de búsqueda ACR
• Propulsor de proa Lewmar con control de joystick
• Inodoro eléctrico de descarga silenciosa Jabsco
• Cable de alimentación de muelle Smartplug

SUZUKI 300 hp FUERA DE BORDA

El motor fuera de borda de 4 tiempos definitivo Desde su introducción, el buque insignia de 300 hp V6 de Suzuki ha sido una vitrina de tecnologías y diseños avanzados. La entrada de recogida de agua baja de dos vías proporciona refrigeración al motor con un aumento del flujo de agua.
El DF300 también cuenta con "Control de Precisión Suzuki". Este control por cable ofrece cambios y respuesta del acelerador suaves como la seda. La adición de "Control de Quema Lean Suzuki" con "Sensor de Oxígeno" puede proporcionar una mejora en la eficiencia del combustible, especialmente mientras navega en el largo camino a casa. Elija un ganador comprobado, elija Suzuki.
Características

• Inyección Electrónica de Combustible Secuencial Multipunto
• Rotación Selectiva Suzuki
• Sistema de Control de Retroalimentación del Sensor O2
• Sistema de Control de Precisión Suzuki
• Sistema de Control de Quema Lean Suzuki
• Sistema de Tiempo de Válvula Variable
• Sistema de Reducción de Engranaje de Dos Etapas
• Eje de Transmisión Desplazado
• Encendido Directo
• Cuerpo del Acelerador de Orificio Esférico
• Sistema de Advertencia de Agua en Combustible
• Sistema de Arranque Fácil Suzuki
• Limitador de Sobre Revoluciones
• Precaución de Baja Presión de Aceite
• Encendido Totalmente Transistorizado
• Cadena de Tiempo
• Modo de Pesca
• Sistema de Lavado de Agua Dulce
• Trim y Tilt de Potencia
• Límite de Inclinación
• Caja de Engranajes Aerodinámica
• Entrada de agua baja de dos vías
• Recogida de Velocímetro de la Caja de Engranajes
• El color estándar es negro metálico sombra - ahora disponible en blanco fresco
• Sistema Anticorrosión Suzuki

Especificaciones:

• Color de la Carcasa Perla:  Blanco Fresco
• Sistema de Arranque Eléctrico: Sistema de Arranque Suzuki
• Peso: 578 lbs
• Tipo de Motor: DOHC 24 Válvulas
• Sistema de Suministro de Combustible: Inyección Electrónica de Combustible Secuencial Multipunto con Quema Lean y Sensor de Oxígeno
• Número de Cilindros: V6 (55°)
• Desplazamiento del Pistón pulgadas: (cc) 245.6 (4028)
• Diámetro X Carrera: Pulgadas (mm) 3.81 x 3.46 (98 x 89)
• Salida Máxima: HP 300
• Rango de Operación (RPM): 5700 - 6300
• Dirección: Remota
• Capacidad del Cárter de Aceite:  8.5 cuartos
• Sistema de Encendido: Encendido Directo de Estado Sólido
• Alternador: 12V 54A
• Posición de Trim: Trim y Tilt de Potencia
• Relación de Engranaje: 2.08:1

VENTAJAS DEL DF300

Sobre Mercury:

• Eje de transmisión desplazado. Mejor equilibrio en el espejo de popa
• 2.08:1 vs 1.75:1. Relación de engranaje más baja para mover una hélice más grande para una mejor aceleración - Caja de engranajes aerodinámica con entrada de agua baja de dos vías - 18% menos resistencia
• Rotación Selectiva Suzuki - Rotación estándar o contraria en una unidad inferior.

Sobre Yamaha

• Sistema de Control de Quema Lean Suzuki y Sensor de Oxígeno para hasta un 14% mejor economía de combustible.
• Eje de transmisión desplazado. Mejor equilibrio en el espejo de popa.
• Cadena de tiempo autoajustable vs. Correa superior. No se requiere mantenimiento o ajuste de la correa.
• Acceso fácil a la inspección y ajuste de válvulas con Shim sobre Bucket vs. Costoso Shim Under Bucket
• 2.08 : 1 vs 1.75 : 1. Relación de engranaje más baja para mover una hélice más grande para una mejor aceleración - Caja de engranajes aerodinámica con entrada de agua baja de dos vías - 18% menos resistencia
• Rotación Selectiva Suzuki - Rotación estándar o contraria en una unidad inferior.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.