Back Cove 37
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DiMillo's Yacht Sales New York
Estados Unidos
| Marca | Back Cove |
|---|---|
| Tipo | 37 |
| Construcción | 2021 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$775.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 11.28 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Greenport, New York, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 11.63 m |
| Manga | 4.04 m |
| Calado máximo | 1.09 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 16° |
| Peso seco | 22100 libras |
| Distancia máxima del puente | 3.81 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSC 8.3 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2021 |
| Propulsión | 600 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 20 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Back Cove Team |
|---|---|
| Astillero | Back Cove |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 300 gal |
| Tanques agua dulce | 120 gal |
| Tanques de reserva | 50 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete hidráulico |
Descripción
"Registrado"
2021 Back Cove 37
Casco Blanco
Fácil de ver en el North Fork en la costa este de Long Island
En el agua
Este barco se muestra muy bien
- Cummins QSB 8.3 600
- Sale al mercado con 20 horas.
- Un impresionante destacado en cualquier puerto
- Comisionado y descomisionado estacionalmente desde la entrega original
- ¡Algunos de sus cojines y equipos están en su embalaje original!
- Casco de Gel Coat Blanco
- Franja de bota roja vívida
- Franja dorada Cove
- Propulsores de proa y popa
- Asientos de timón Stidd
- Inversor de fábrica de 1800 vatios
- Cojines interiores de cuero ultra San dollar
- Colchones personalizados de Portland en cada camarote
- Cobertura de sombra fija personalizada en la cabina
- Una oportunidad rara
Por favor, llame al corredor de listado para más detalles
El Back Cove 37, eficiente en combustible, es ejemplar para cruceros de larga distancia.
En el camarote principal, el Back Cove 37 cuenta con una cama isla para facilitar la salida, con amplio espacio de almacenamiento para el equipo del propietario, incluyendo muchos armarios y cajones. A estribor, detrás del principal, hay una cabina de invitados completa con una cama pullman y aún más capacidad de almacenamiento. Enfrente y a babor hay una gran unidad de baño con ducha separada. Entre los niveles del suelo inferior y del salón, la cocina intermedia está completamente equipada con un refrigerador, congelador, microondas de convección y un profundo fregadero de acero inoxidable. Grandes ventanas en la parte superior inundan la cocina con luz natural.
En el timón, se proporcionan asientos dobles para el timonel y la tripulación. Detrás del timón, el salón cuenta con un sofá en forma de L y a babor un sofá de dos personas. Una elegante mesa incrustada ofrece un espacio cómodo para cenar con invitados. Ventanas completas ofrecen aire fresco y visibilidad de 360 grados, mientras que en la parte superior, una gran escotilla deslizante permite que más aire fluya a través del salón. En el extremo trasero de la casa del timón, grandes puertas bi-fold oscilantes abren completamente el salón a la cabina. En la popa, los asientos fijos proporcionarán la comodidad que desea para socializar con los invitados.
Casco
- Gelcoat iso-npg blanco de Back Cove
- Resina de respaldo de viniléster
- Casco infundido con resina VIP con núcleo de espuma de PVC en sándwich
- Sistema de refuerzo de núcleo de espuma infundido con resina VIP
- Diseño de casco avanzado con bolsillo para hélice
- Parte superior de bota Awlgrip
- Depresión de franja moldeada con estilo de “hoja de oro”
Cubierta
- Gelcoat iso-npg blanco de Back Cove con estructura de sándwich de núcleo de balsa infundido con resina anti-deslizante graystone
- Cleats de amarre en proa, popa y cleats de línea de resorte. Cleats de popa que se levantan
- Espolón de proa compuesto moldeado con rodillo de ancla de acero inoxidable y molinete
- Locker de ancla con almacenamiento de equipo de fondeo
- Luces de navegación LED
- Franja de acento de teca en el lado de la cabina
- Barandilla perimetral personalizada de 1-1/4’’ de acero inoxidable 316L
- Pasamanos de acero inoxidable ocultos bajo el hardtop a babor y estribor
- Claxon de aire comprimido en el hardtop (mástil opcional)
- (6) luces de puerto abiertas con pantallas contra insectos y persianas
- Escalones moldeados a babor y estribor que conducen a la cubierta lateral y de proa
- Asientos de cuarto moldeados en la cabina con almacenamiento a babor y estribor
- Puerta de transom en la línea central
- Plataforma de baño con escalera de baño de acero inoxidable montada por debajo
- Ducha de cockpit de agua caliente y fría
- Cabina autovaciable
- Cleats de fender emergentes en los bordes de la cabina
Mecánico
- Motor Cummins QSC 8.3 de 600hp controlado electrónicamente y transmisión marina ZF
- Eje Aquamet de 2.25″
- Hélice de 4 palas NiBrAl
- Log de eje sin goteo PSS
- Control de motor electrónico de palanca única montado en el binnacle
- Panel de control del motor digital con alarmas y medidor de horas
- Filtro de mar interno
- Filtro de combustible Racor
- Escape de 6’’ con silenciador horizontal de dos etapas
- Tablas de trim eléctrico actuadas con indicadores en el timón a babor y estribor
- Dirección hidráulica SeaStar con bomba de timón inclinable
- Propulsor de proa Sidepower con control de joystick (SE80i)
- Agua presurizada caliente y fría
- Calentador de agua de 11 galones con intercambiador de calor
- Válvulas de mar Marelon en los casquillos submarinos
- Sistema de extintor Fireboy automático con respaldo manual
- Aire acondicionado de tres zonas con calefacción de ciclo inverso
Eléctrico
- Paneles de control de CA y CC con indicador de polaridad
- Gestión de batería del sistema de CC
- Interruptores de CC para electrónica
- Interruptor de cruce de emergencia / ACR
- (2) Entradas de energía de muelle de 120V CA de 30 amperios y juegos de cables de 50 pies
- Sistema de energía de muelle de CA protegido por ELCI
- Aislador galvánico
- Generador Onan de 9.0 kW en escudo acústico
- Circuitos de 120V protegidos por GFI
- Cargador de batería
- (2) Baterías de casa AGM 4D
- (3) Baterías de arranque de motor grupo 31
- (3) Bombas de sentina automáticas de 12VCC
- Sistema de conexión con ánodo de transom de zinc
- Iluminación del espacio mecánico/utilidad
- Luces de cortesía en la cabina conmutadas en la puerta del transom y en el timón
- Luces de cortesía en la cabina conmutadas en el timón y en la cama de la isla de la suite principal
- Luces LED de techo con control de atenuación en toda la cabina, cocina, cubierta del timón/salón y cockpit
- Luces LED duales bicolores de techo en la estación del timón
- Salidas de 12V en todo el barco
Cabeza/Sanitario
- Cabina con ducha separada y puerta plegable
- Asiento moldeado en la cabina de ducha con almacenamiento debajo
- Vanidad empotrada con lavabo
- Escotilla Lewmar con OCEANair Skyscreen
- Puertos de apertura de acero inoxidable (2) con mosquitera y sombra
- Espejo enmarcado en cerezo
- Espejo de cuerpo entero en la puerta
- Encimera de superficie sólida
- Grifo de palanca única
- Sistema de bomba de sumidero de desagüe de ducha
- MSD eléctrico de agua dulce de tamaño completo con tanque de retención
- Monitor de tanque de desechos
- Macerador para descarga de tanque de retención al mar según lo permitido
- Conexión de bomba de tanque de retención en la cubierta
- Iluminación sellada en el techo
- Ventilador de escape con alimentación (12V)
- Medidor de nivel de agua dulce
Cubierta/Sala de Mando
- Ventanas de aluminio anodizado que se abren por babor, estribor y en el centro
- Gran sistema de puerta de apertura variable de múltiples paneles
- (3) limpiaparabrisas con sistema de lavado de agua dulce y control intermitente
- Escotilla deslizante Lewmar con OCEANair Skyscreen
- Brújula, iluminada
- Volante de madera Stazo
- Asientos de timón Llebroc
- Gran almacenamiento en la sentina debajo del suelo del hem, acceso por escotilla asistida por amortiguador de gas
- Gran escotilla de sala de máquinas que se abre mediante un actuador controlado por interruptor
- Suelo de laminado de alta presión “Teak and Holly” con textura de superficie
- Sofá en forma de L a estribor con mesa de altura ajustable – se convierte en litera doble
- Sofá doble opuesto con mesa de extremo moldeada
- Televisor LCD abatible en el revestimiento del techo con reproductor de DVD separado
- Revestimiento del techo moldeado con paneles acolchados
- Sistema de estéreo Fusion listo para Sirius XM con conectividad Bluetooth
- Altavoces interiores y de cockpit
- Estación de carga (AC/DC/USB)
Mid Galley
- Placa de cocina eléctrica de dos quemadores
- Compartimentos de frigorífico/congelador de acero inoxidable tipo cajón AC/DC
- Gran fregadero de acero inoxidable con grifo de palanca única y tapa incorporada
- Encimera de superficie sólida
- Microondas de convección
- Almacenamiento en cajones y puertas debajo de la encimera
- Iluminación moldeada en el soffit sobre la encimera
- Suelo de laminado de alta presión “Teak and Holly” con textura de superficie
Suite Principal
- Carpintería interior de cerezo barnizado en forro de casco compuesto moldeado
- Escotilla Lewmar con OCEANair Skyscreen
- Cabaña de laminado de alta presión “Teak and Holly” con textura de superficie
- Forro de techo moldeado con paneles acolchados
- Cama queen en isla con cajones y almacenamiento debajo
- Estantes exteriores con barandillas de cerezo en la parte delantera y taquillas arriba
- Techo de casco de cerezo
- Luces de lectura
- Armario colgante forrado de cedro a babor
- Comoda de múltiples cajones con cajones encolados a estribor
- Estación de carga (AC/DC/USB)
Habitación de invitados
- Carpintería interior de cerezo barnizado en revestimiento de casco compuesto moldeado
- Escotilla Lewmar con OCEANair Skyscreen
- Suelo de laminado de alta presión “Teak and Holly” con textura de superficie
- Techo moldeado con paneles acolchados insertados
- Cama con cajones debajo
- Estación de carga AC/DC/USB
- Luz de lectura
- Mesa lateral con armario debajo
Electrónica
- Garmin 8616 XSV
- Piloto automático Garmin
- Indicador de ángulo de timón Garmin Reactor 40
- Datos del motor Raymarine
- Icom VHF Marino IC-M506
- Sistema de aletas Zip wake
- Propulsores de proa y popa
- Inversor Xantrex
- Control y pantalla del generador marino Cummins Onan
- Control de timón y cubierta Windlas
- Faro de búsqueda remoto ACR
- Estéreo Fusion.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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