Blackfin 332 CC

Casco y Cubierta

• Casco de doble escalón diseñado por Michael Peters Yacht Design
• Sistema de refuerzo y rejilla de compuesto moldeado
• Tecnología avanzada de fibra de carbono - Laminado del casco
• Tuberías de proa trasera con grúas de amarre (acero inoxidable)
• Winche de ancla
• Capa de barrera de viniléster
• Ojo de remolque en la proa
• Grúas de acero inoxidable retráctiles (6)
• Sistema de montaje Burnewiin (2)
• Flotación de espuma estructural de celda cerrada y alta densidad
• Escotillas de fibra de vidrio terminadas CMT
• Rejilla de refuerzo CRT
• Puerta de transom de paso
• Puerta de embarque/buceo
• Tapón de drenaje de latón
• Compartimentos de bilge y almacenamiento de fibra de vidrio terminados
• Alfombrilla de piso del timón
• Flotación de espuma estructural de celda cerrada y alta densidad
• Certificado por NMMA
• Ojos de popa con placa de respaldo de acero inoxidable
• Plataforma de natación integral
• Hulls a través del agua de acero inoxidable

Casco

• Asiento de banco en el timón con refuerzos abatibles (3) y reposabrazos
• Refuerzos en la proa y en la cabina
• Respaldo delantero de proa removible
• Asientos en forma de U en la proa con cojines almacenables
• Sofá de consola orientado hacia adelante con reposabrazos abatibles, almacenamiento y reposabrazos central abatible con portavasos
• Asiento de banco en la transom plegable
• Plataforma elevada del timón
• Doble toma de 12V
• Dirección inclinable
• Interruptores iluminados a prueba de agua
• Brújula
• Sistema de monitoreo de motor digital
• Paquete de electrónica Garmin GPSMAP 8616xsv (2)
• VHF 315 Garmin
• Manejador de entrada virtual N2K
• AIS 800
• Fantom 54
• GHC20

Eléctrico

• Sistema de Carga a Bordo
• Bandejas de Batería Deslizables
• Sistema de Unión
• Aisladores de Batería en Paralelo
• Sistema Eléctrico a Prueba de Climas

Cabina de pilotaje

• Compartmento de sentina de fibra de vidrio terminado
• Bomba de sentina automática
• Alarma de agua alta
• Well de cebo aislado en la popa con tapa de contrachapado (35 galones)
• Well de cebo aislado en el puesto de pilotaje con tapa de tabla de cortar, luz azul/blanca y cara transparente (20 galones)
• Tabla de cockpit
• Iluminación de cortesía, LED
• 18 portavasos de acero inoxidable
• Dos tomas de 12V 30 amperios en la parte trasera
• Lavado de agua dulce en el compartimento de ancla
• Lavado de agua dulce en la parte trasera del cockpit
• Lavado de agua cruda en la parte trasera del cockpit
• cockpit autovaciable
• (2) cajas de pescado aisladas de 100 galones en el suelo
• Hardtop de fibra de vidrio
• Ventilación de parabrisas accionada por energía
• Iluminación LED en el techo roja/blanca
• Luces de esparcidor LED (6)
• Puesto de pilotaje de fibra de vidrio, con collares extraíbles/extraíbles, fregadero de acero inoxidable con rociador extraíble, cajones de almacenamiento y cajas de utilidad deslizables
• Bombas de desagüe maximizadas para cajas de pescado
• Ducha de agua dulce en la popa
• Combinación de portavasos de caña de acero inoxidable montada en el borde
• Soportes de caña montados en la popa de acero inoxidable
• Soportes de caña de hardtop
• Estantes para cañas debajo del borde
• Almacenamiento de cañas con cerradura
• Estéreo
• Nevera de almacenamiento aislada en la proa con desagües y luz
• Consola de almacenamiento delantera
• Rieles de pie de acero inoxidable
• Puerta del baño con cerradura
• Portillo de apertura
• Almacenamiento de cañas
• Fregadero con rociador extraíble
• Inodoro eléctrico

Exclusiones

Artículos personales del vendedor

Comentarios del corredor

Este barco fue bien cuidado y no muestra signos de haber sido pescado. Se almacenó en interiores en un remolque cuando no estaba en uso. Sus servicios están al día. Se ve extremadamente bien en persona. Por favor, contáctenos si tiene alguna pregunta o para un video de recorrido.

aviso legal

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en la lista.

X