Horizon FD80
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Lodestone Yachts
| Marca | Horizon |
|---|---|
| Tipo | FD80 |
| Construcción | 2021 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$4.880.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 24.56 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Hong Kong, Hong Kong |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 24.56 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 21.34 m |
| Manga | 6.91 m |
| Calado máximo | 1.6 m |
| Calado mín. | 1.6 m |
| Desplazamiento (Carga Completa) | 91 libras |
| Distancia máxima del puente | 6.76 m |
| Tonelaje bruto | 140 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | D2868LE436 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1182 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 420 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | D2868LE436 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1182 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 420 |
| Mando | Sí |
|---|---|
| Velocidad máxima | 17 kn @ 2300 RPM |
| Velocidad Crucero | 10 kn @ 1800 RPM |
| Autonomía | 1700 nmi |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Horizon Yachts |
|---|---|
| Astillero | Horizon Yachts |
| Camarote de invitados | 4 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 5 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 2700 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 400 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 100 gal |
| Forma del casco | Otro |
| Molinete | Molinete hidráulico |
| Estabilizadores | Sí |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
La forma del casco híbrido del Horizon FD80 Skyline, que presenta túneles de eje y una proa que atraviesa las olas reforzada con placas de acero inoxidable, contribuye a velocidades de crucero eficientes y una excelente estabilidad.
Horizon utiliza métodos de construcción de clase mundial con fibra y resina aprobadas por ABS/DNV, y material de núcleo sándwich. Ha desarrollado su propia tecnología de infusión de casco de una sola pieza patentada, llamada SCRIMP, que se utiliza para el skeg y las vigas longitudinales y resulta en más resistencia con un peso más ligero. La sala de máquinas es lo mejor que se puede tener, con mucho espacio para moverse alrededor de esos grandes CAT.
Este tri-deck cuenta con una suite principal en la cubierta y tres cabinas para invitados abajo, todas con baños bien equipados. Presume de un impresionante club de playa que se abre a través de una puerta hidráulica de ancho completo en la popa hacia una enorme plataforma de natación ajustable en altura.
La cena formal puede tener lugar en la cubierta de popa o en el salón. El flybridge cuenta con una casa de mando compacta que conduce a un enorme salón semi-abierto con ventanas laterales apilables que aprovechan al máximo la luz natural y la ventilación, un bar, un área de comedor y un jacuzzi.
La cubierta delantera cuenta con otra gran área de asientos y tumbonas. También tiene grandes taquillas de almacenamiento para defensas y similares, con un fácil acceso hacia adelante para llegar al molinete.
Entrar al salón a través de las grandes puertas corredizas de la cubierta de popa se siente como entrar en un apartamento de lujo. Las ventanas de piso a techo proporcionan luz natural interminable y una vista increíble del paisaje que pasa, mientras que el plano abierto del salón añade a la sensación de amplitud y asegura que todos sean parte de la acción.
Una escalera interna te lleva desde el extremo delantero del salón directamente a una casa de mando descrita como un "neo-puente". La casa de mando incluye un pequeño comedor.
Si bien las ventanas inclinadas hacia adelante en el puente son una característica diseñada más por practicidad que por estética, ya que ofrecen mejor visión, más volumen y proporcionan una mejor protección solar al reducir el deslumbramiento en la electrónica. Incluso pueden ayudar a bajar la temperatura dentro del puente, reduciendo la necesidad de hacer funcionar el aire acondicionado al máximo.
Las puertas de la casa de mando a babor y estribor proporcionan acceso a estaciones de ala, una característica no común en yates de motor más pequeños, que sobresalen de las cubiertas laterales para ofrecer buena visión hacia adelante y hacia atrás al atracar. Son un buen detalle de Horizon que facilita un poco la vida cuando llega el momento de colocarla en un muelle. La puerta de la casa de mando de babor también proporciona acceso a la cubierta de proa.
La cubierta de proa tiene acceso desde el lado de babor de la cubierta del barco. Un amplio pasillo te lleva más allá de la estación de ala de babor antes de abrirse a otra gran área de asientos con mesas de comedor y tumbonas. Al abrir la puerta corrediza detrás de la zona de comedor, está el jacuzzi, que es el centro de atención de la cubierta superior.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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