X-Yachts X-Power 33C

Descripción del fabricante

El barco de motor X-Yachts 33 Conocido oficialmente como el X-Power 33C, es un barco abierto de 33 pies lanzado por el astillero danés en 2021. Conocido por sus veleros de alto rendimiento, X-Yachts diseñó el 33C para llevar su ética de alta calidad, rendimiento y artesanía al mercado de barcos de motor.
Rendimiento y herencia:  X-Yachts desarrolló el 33C basándose en sus más de 40 años de experiencia en navegación de alto rendimiento. El objetivo era crear un barco de motor que ofreciera velocidad, seguridad y un manejo excelente para los navegantes que valoran la calidad.
Casco Petestep® patentado:  El barco está construido con una tecnología de casco escalonado patentada de Petestep® que aumenta la eficiencia de combustible en hasta un 35% y proporciona un viaje más silencioso y suave. El diseño también mejora la estabilidad tanto a altas velocidades como en reposo.
Diseño intuitivo "Facilidad de Uso":  El fabricante enfatiza una experiencia intuitiva y sencilla para los propietarios. Con solo presionar un botón, el barco está listo para operar.
Cabina adaptable:
Se puede añadir un hardtop de fibra de carbono opcional para cerrar la casa de mando y proteger contra los elementos. La mesa de la cabina también se puede bajar eléctricamente para convertir el área de asientos en un amplio solárium.
Lujo y comodidad:  El X-Power 33C está diseñado para ser un cómodo crucero diurno o un barco de fin de semana con un interior lujoso. La cabina cuenta con una litera doble, un baño separado con inodoro y ducha, y abundante luz natural. La cubierta se puede configurar para socializar, con asientos para hasta 10 personas y un solárium.
Construcción de alta calidad:  El barco cuenta con un casco de fibra de vidrio con un acabado de alta gama. Un homenaje al primer barco de vela X-Yacht, el X-79, el primer modelo 33C se entregó con un casco rojo, y los compradores pueden elegir entre una variedad de opciones de color. Tapicería marina de alta calidad y materiales resistentes a la intemperie seleccionados por su durabilidad y comodidad durante todo el año.
Amplia cabina con áreas de asientos y comedor convertibles revestidas con cubierta sintética.
Elegante interior de estilo escandinavo con cocina moderna, baño eléctrico cerrado y litera cómoda. Calidad de construcción y artesanía de primer nivel en todo, fiel a la reputación de X-Yachts.

CZONE

El sistema CZone Control & Monitor enciende/apaga la energía para las pantallas de navegación, refrigeración, iluminación, estéreo y circuitos eléctricos. También ofrece gestión y monitoreo de baterías, entre otras capacidades como los modos "Navegación o No atendido".

Conmutación Digital de Circuitos
    •    En lugar de tener un montón de interruptores mecánicos tradicionales y paneles de fusibles, C-Zone virtualiza el control de circuitos: puedes encender/apagar cargas (luces, nevera, electrónica de navegación, etc.) a través de su red.  
    •    Puedes combinar múltiples circuitos bajo un solo “modo” o interruptor para una operación más simple.  
Modos / Estados del Sistema Preestablecidos
    •    Puedes definir “Modos” que cambian múltiples circuitos a la vez. Por ejemplo: un modo “Navegación” podría encender cargas clave (electrónica de navegación, bomba de achique, iluminación) pero dejar apagadas las no esenciales.  
    •    La lógica se puede programar: p. ej., temporizadores, conmutación según la hora del día o reducción de carga.  
    •    Según las especificaciones de X-Yachts para el 33C: hay 3 modos estándar individuales en su sistema C-Zone.  
Monitoreo (Voltaje, Tanques, Alarmas)
    •    C-Zone puede monitorear niveles de batería/voltajes, estado de la energía de tierra, niveles de fluidos (p. ej., agua dulce, desechos), temperatura y más.  
    •    Soporta lógica de alarma: puede alertarte sobre condiciones de falla (baja batería, alta temperatura, polaridad invertida, etc.).  

Motor

Motor diésel Yanmar 8LV-370HP de un solo motor: suave, silencioso y potente, con excelente economía de combustible.

El diseño eficiente del casco, proveniente del ADN de carreras de X-Yachts, asegura un crucero y manejo óptimos incluso en aguas agitadas de la bahía.
Tener un V8 compacto pero potente significa que obtienes una buena velocidad de crucero y una aceleración inmediata. El peso del motor es razonable para el desplazamiento del barco, ayudando a mantener un buen equilibrio entre potencia y peso y sin comprometer el rendimiento del casco. El desplazamiento relativamente pequeño del V8 370 ofrece una muy buena relación potencia/peso para su clase.

El amplio rango de revoluciones (hasta 550 rpm) proporciona un buen control a baja velocidad para atracar o cruceros lentos. La hélice de rotación contraria ofrece aún más asistencia, especialmente al retroceder hacia el muelle. El propulsor de proa hace que todos al timón parezcan profesionales. 

La inyección de combustible controlada electrónicamente + riel común proporciona eficiencia de combustible, mejor capacidad de respuesta y un control más preciso, lo cual es importante tanto para la economía como para el rendimiento.


Potencia y Rendimiento

• Potencia nominal: 272 kW / 370 hp
• Velocidad máxima nominal: 36 nudos a 3,600 rpm consumiendo 19 gph
• Velocidad de crucero 26 nudos a 3000 rpm consumiendo 11.5 gph con un alcance de 170 nm
• Bajo ralentí (~550 rpm) hasta velocidad máxima, proporcionando buena maniobrabilidad a baja velocidad y alta rpm

Configuración del Motor

• 8 cilindros en una disposición V-8 (V-90°)
• Desplazamiento: 4.46 L (~272 cu in)
• Diámetro × carrera: 86 mm × 96 mm

Sistema de Combustible

• Turboalimentado doble + intercambiador de calor: ayuda a entregar un fuerte par y una buena respuesta de potencia.
• Utiliza un sistema de inyección directa de riel común (Denso): entrega de combustible más eficiente, mejores emisiones y funcionamiento más suave.
• Emisiones y Certificaciones
• Cumple con las regulaciones EPA Tier 3
• También certificado para uso marino en la UE (“RCD 2”) y cumplimiento de EMC.

Sistemas Eléctricos / Auxiliares

• Alternador: 12 V, 180 A, que es una salida de alternador saludable para alimentar los sistemas a bordo.
• Control: Control electrónico (no puramente mecánico): lo que permite la integración con sistemas de control de embarcaciones modernos.
• El alternador de capacidad relativamente alta ayuda a alimentar las necesidades eléctricas del barco (navegación, sistemas) incluso bajo carga.

Dimensiones

• Peso seco (sin caja de cambios): ~ 435 kg (959 lb)
• 1,340 mm × 880 mm × 766 mm (envoltura del bloque del motor)

Sistema de Refrigeración

• Refrigerado por agua (agua dulce) con bomba de agua de mar para refrigeración.
• Sistema de lubricación: cerrado, lubricación forzada para mantener una presión / flujo de aceite confiable.
• Se utiliza un montaje flexible de goma, ayudando a reducir la vibración al casco.

Sistema de Arranque

• Sistema de asistencia de arranque con bujía de precalentamiento.
• Dirección de rotación (cigüeñal): en sentido antihorario cuando se ve desde el lado del volante.

Control e Integración

• Compatible con el Sistema de Control de Embarcaciones VC10 de Yanmar, para control / monitoreo integrado desde múltiples estaciones.
• Soporta control por joystick (por ejemplo, con el JC20 de Yanmar), lo cual es útil para maniobrar, especialmente al atracar.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.