American Tug 362

Cabina de mando

+ Silla de capitán LeBroc, giratoria y deslizable con reposabrazos

+ Consola superior de sapele

+ Limpiaparabrisas intermitentes con autoestacionamiento y sistema de lavado

+ Brújula iluminada

+ Cuatro pasamanos, dos en la parte delantera y dos en la parte trasera de las puertas de la casa del piloto

+ Luces LED en todo el techo

+ Ventilador de descongelación en la consola

+ Enchufes de 12v y 110v

+ Sistema de estéreo Fusion con AM/FM/Bluetooth

+ Dos altavoces de estéreo

+ Cuatro ventanas abatibles y pantallas

+ Puertas deslizantes de la casa del piloto con ventanas y pantallas

+ Consola grande con electrónica

+ Escotilla que permite el acceso a la sala de máquinas

Salón / Cocina

+ La dinette se convierte en una cama doble con almacenamiento debajo

+ Mesa de salón

+ Cortinas plisadas de día/noche

+ Tres ventanas abatibles con mosquiteros

+ Escotilla que permite el acceso a la sala de tanques

+ Estufa/horno de propano de dos quemadores

+ Refrigerador/congelador Isotherm

+ Horno de microondas

+ Encimera de superficie dura con fregadero de acero inoxidable

+ Múltiples tomas de corriente de 110v

+ Cajones y armarios de almacenamiento

+ Tabla de cortar a medida para el fregadero

Cabina delantera

• Cama queen en isla central, con elevadores para almacenamiento debajo
• Armario colgante revestido de cedro a estribor y babor
• Luces de lectura en la cabecera de la cama
• Interruptores de tres vías para las luces de techo
• Dos portillos redondos de acero inoxidable con pantallas
• Enchufe de 110v y enchufes USB
• Ocean Air Sky Screen para la escotilla Bomar

Cabaña de invitados

• Cama doble (76” x 45”)
• Armario y cómoda de 2 cajones
• Luces de lectura en la cabecera de la cama
• Un puerto redondo de acero inoxidable con mosquitera
• Enchufe de 110v y conector USB

Cabeza

• Inodoro de agua dulce 12v
• Lavabo con almacenamiento y fregadero de acero inoxidable
• Ducha grande de fibra de vidrio
• Un puerto redondo de acero inoxidable con malla

Acabado Interior / Moldura

• Paneles de sapele en la casa de mando
• Valances de sapele en el salón y la casa de mando
• Gabinetes con molduras de sapele macizo
• Techos y paredes en vinilo de grado marino con respaldo de espuma
• Alfombra de alta calidad con sistema de encastre

Sistemas de Calefacción/Aire

• Calefactor eléctrico de 1000w en el salón
• Horno hidronico diésel para clima frío

Sistemas Mecánicos

+ Propulsor de proa de doble hélice de 6hp de Side-power con control de joystick

+ Propulsor de popa de doble hélice de 4hp de Side-power con control de joystick

+ Control remoto de Side-power (propulsores de proa y popa)

+ Panel solar

+ Eje de hélice de acero inoxidable con sello de eje sin goteo

+ Hélice de 4 palas mecanizada por CNC a clase “S”

+ Timón y quilla compuestos

+ Escape húmedo/submarino

+ Filtro de agua de mar

+ Filtro Racor para el motor principal

+ Filtro Racor para el generador

+ Sistema automático de presión de agua

+ Aislamiento acústico en la sala del motor y del tanque

+ Tres bombas de sentina de 2000gph con interruptores de flotador automáticos

+ Sistema de descarga de desechos con macerador

+ Sistema electrónico de cambio y aceleración

Sistema Eléctrico

• Conmutación de batería controlada de forma remota
• Panel de distribución AC/DC con retroiluminación
• Sistema combinador de baterías para carga
• Inversor / Cargador Magnum Energy (2000W)
• Tres baterías AGM 4-D para la casa (600 amperios-hora)
• Una batería AGM 4-D para el arranque del motor principal
• Servicio de energía en tierra de 30 amperios con cable de alimentación
• Claxon eléctrico
• Luces de navegación internacionales tipo LED
• Luces de cortesía LED de 12v en toda la embarcación
• Iluminación LED de 12v en el techo en toda la embarcación

Sistema de dirección

• Rueda de timón de acero inoxidable Edson
• Sistema de válvula de piloto automático instalado
• Bomba y cilindro hidráulico SeaStar
• Puerto de timón integral con cojinete y sello sin goteo

Tanque

• Sistema de monitoreo de tanques para todos los tanques
• 120 galones de agua en tanques de polietileno aprobados por la FDA
• Calentador de agua de 11 galones
• Filtro de sabor/olor para agua dulce de la cocina
• Tanque de desechos de 45 galones
• Dos tanques de combustible de aluminio (230 galones en total) cada uno con vidrio de nivel y válvulas

Cubierta

+ Grúa Steelhead 600 en la cubierta del barco

+ Accesorios de desagüe y agua de 1-1/2”

+ Llenados de combustible de 2”

+ Barandillas de proa de acero inoxidable de 1-1/4” con mástil de bandera de acero inoxidable

+ Barandillas y escalera de solárium de acero inoxidable de 1-1/4”

+ Conjunto de rodillo de proa de acero inoxidable 316

+ Escotilla Bomar en la cabina del tronco

+ Puertas deslizantes o con bisagras enmarcadas en aluminio con recubrimiento en polvo a juego

+ Escotilla de acceso al lazareto en la cabina

+ Sistema de lavado con agua de mar en la proa y la cabina

+ Plataforma de baño con protección de borde de acero inoxidable

+ Puerta de transom

+ Cuatro cleats de fender de acero inoxidable

+ Superficies de caminata moldeadas antideslizantes

+ Mástil de fibra de vidrio moldeado

+ Taquilla de propano en la cabina

+ Caja de cubierta de fibra de vidrio moldeada en la proa

+ Voladizo completo sobre la cabina con escalera y escotilla al puente superior

+ Tender de yate Bull Frog de 10' con motor fuera de borda Tohatsu de 15hp de cuatro tiempos con arranque eléctrico

+ Montajes de downrigger personalizados con alimentación de 12v en cada esquina (el barco tiene una válvula de arrastre)

+ Montaje alto/bajo para un extractor de cangrejos a babor con suministro de energía dedicado de 12v

Seguridad y Amarre

+ Kit de piezas de repuesto del motor principal

+ Dos extintores de incendios portátiles

+ Cuatro defensas y líneas de amarre

+ Ancla de 44 lb

+ Extintor de incendios automático en la sala de máquinas con sistema de apagado automático del motor

+ Cabrestante de ancla Lofrans Project 1000 de 1000w/12v con 50’ de cadena galvanizada de 5/16” H.T. y 200’ de línea de 9/16”.

Casco

• Laminar de casco sólido
• Protector de casco negro con inserto de acero inoxidable
• Pintura anti-fouling negra (dos capas)
• Franja de bota pintada
• Skeg compuesto moldeado que protege las hélices y soporta el timón

Alojamientos

El American Tug 362 tiene un arreglo de dos cabinas y un baño. La dinette convertible en el salón se convierte en una tercera cama doble de buen tamaño, el AT-362 duerme seis y es perfecto para familias, nietos y amigos de pesca.

Los pisos son de fibra de vidrio moldeada y se incluyen alfombras ajustadas.

Los gabinetes son de nuestra tradicional calidad de American Tug, con carpintería de madera enmarcada de cara completa en estilo shaker.

Al entrar al salón desde el cockpit de popa, la cocina está a estribor y la dinette está en el lado de babor. La cocina está en línea con mucho espacio en la encimera. Se incluye una estufa y horno de gas LPG Force-Ten de dos quemadores. Un fregadero de acero inoxidable con agua caliente/fría a presión está montado en la encimera de superficie sólida.

En la parte trasera del salón está el refrigerador y congelador Isotherm lado a lado. Esta es una unidad de DC de alta eficiencia de 7 pies cúbicos, es bastante grande. La dinette es generosamente espaciosa y se convierte en una amplia cama doble. La mesa se puede plegar para obtener espacio adicional, se incluye un cojín de relleno y un respaldo que convierte la dinette orientada hacia adelante y hacia atrás en un sofá en forma de U.

Subiendo tres escalones, estás en la casa de mando elevada con visibilidad completa de 360 grados. Hay puertas corredizas a babor y estribor. A babor está la estación del copiloto con mesa de cartas y asientos para dos. En el lado de estribor está la silla de timón en pedestal para el piloto. Un bonito consola de electrónica acomodará 1 o 2 pantallas multifuncionales de doce pulgadas.

Bajando tres escalones, estás en el área de la cabina. Al frente está la cabina principal con cama queen en la línea central. Hay almacenamiento debajo de la cama. Los armarios empotrados a ambos lados de la cabina están construidos en nuestra carpintería de madera estilo shaker.

La cabina de invitados está en el lado de babor del pasillo delantero. Hay un bonito área de pie con un armario empotrado hacia fuera. La cama doble está en la parte trasera y ubicada debajo de la casa de mando, la generosa cama doble mide 76" de largo y 48" de ancho con mucho espacio arriba. Una luz de puerto traerá aire fresco y luz. Esta cabina está diseñada para que una pareja esté cómoda, y es similar en tamaño a la cabina principal de popa que se encuentra en un velero de 40 pies.

El baño con ducha grande está a estribor y frente a la cabina de invitados. Inodoro eléctrico en la esquina, un gabinete de tocador hacia fuera con lavabo. Ducha en la esquina delantera de estribor. El baño está hecho de fibra de vidrio con puerta de acrílico para un fácil cuidado.

Opciones

• Soporte de línea de 4 ganchos
• Agarradera de 15”
• Cortador de línea de eje de navaja
• Ducha de cockpit
• Grúa Steelhead de 600 lb

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Algunas opciones pueden ser visibles en las fotografías. Las especificaciones y el equipo pueden cambiar a medida que se desarrolla el barco.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.