Azimut Atlantis 51
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Banchero Costa Yachts
Italia
| Marca | Azimut |
|---|---|
| Tipo | Atlantis 51 |
| Construcción | 2022 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €980.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 16.1 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Herceg Novi, Montenegro |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 16.15 m |
|---|---|
| Manga | 4.55 m |
| Calado máximo | 1.3 m |
| Peso seco | 22300 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | IPS 800 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2022 |
| Propulsión | 600 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 280 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | IPS 800 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2022 |
| Propulsión | 600 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 280 |
| Velocidad máxima | 35 uom.km/h |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 30 uom.km/h |
| Autonomía | 973 km |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Stefano Righini |
|---|---|
| Astillero | Azimut |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 16 |
| Tanques combustible | 400 litros |
| Tanques agua dulce | 119 litros |
| Forma del casco | V Modificada |
Descripción
Este Azimut Atlantis 51, pedido en 2022 y entregado nuevo en mayo de 2023, ofrece una rara oportunidad de adquirir un crucero deportivo de propiedad privada, bellamente mantenido y en condiciones inmaculadas. Desde su entrega, ha sido cuidado por un capitán profesional a tiempo completo y ha permanecido atracado en un puerto deportivo protegido de tormentas, alejado de la actividad de chárter y siempre tratado con la máxima atención.
Impulsado por dos motores diésel Volvo IPS 800, actualmente tiene solo 280 horas de motor y ofrece un rendimiento excepcional, manejo suave y eficiencia de combustible. El control por joystick hace que la maniobra sea effortless, ya sea atracando en puertos deportivos estrechos o navegando a lo largo de la costa. Un propulsor de proa mejora aún más su agilidad.
El yate cuenta con un diseño de tres cabinas, con dos baños espaciosos equipados con duchas separadas, lo que lo hace perfecto tanto para cruceros familiares como para entretener a los invitados. El interior es refinado y práctico, completo con una cocina totalmente equipada, lavavajillas, lavadora/secadora y tres nuevos televisores inteligentes instalados.
La comodidad está garantizada en todas las condiciones gracias al sistema de aire acondicionado tropical de 60,000 BTU, mientras que un generador de agua asegura autonomía durante estancias prolongadas en anclaje. Un generador potente (aprox. 420 horas) soporta todos los sistemas a bordo con facilidad.
Este Atlantis 51 también ha sido mejorado con varias opciones premium, incluyendo una pasarela hidráulica Opacmare, cubierta de teca natural en todas las zonas exteriores y dos nuevas luces submarinas que destacan bellamente sus líneas por la noche. Su hardtop y casco pintados a medida añaden un toque moderno y elegante, mientras que el cerramiento de la cabina proporciona usabilidad durante todo el año.
Toda la navegación y electrónica se gestionan a través del Paquete Platinum de Garmin con AIS, ofreciendo un control fiable e intuitivo en el mar.
Mantenido meticulosamente, nunca chárter y entregado hace menos de dos temporadas, este Azimut Atlantis 51 es un yate listo para navegar que combina diseño italiano, rendimiento deportivo y auténtica comodidad para vivir a bordo. Para aquellos que buscan evitar la espera y la complejidad de una nueva construcción, este yate es una alternativa verdaderamente excepcional.
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Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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