Chittum Skiffs 18 Snake Bight
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XPresentado por:
United Yacht Sales - Florida Treasure Coast
Estados Unidos
| Marca | Chittum Skiffs |
|---|---|
| Tipo | 18 Snake Bight |
| Construcción | 2022 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$92.400 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Embarcaciones chatas |
| Eslora | 5.49 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Otro |
| Ubicación de la embarcación | Stuart, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 5.49 m |
|---|---|
| Manga | 2.03 m |
| Calado máximo | 0.18 m |
| Desplazamiento | 535 libras |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Yamaha |
| Modelo del Motor | 70 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2022 |
| Propulsión | 70 hp |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
| Horas de motor | 65 |
| Tanques combustible | 23 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 4 gal |
Descripción
Este Chittum 18 Snake Bight es un skiff técnico de poling, altamente valorado y construido a medida, conocido por su excepcional rendimiento en aguas poco profundas, sigilo y construcción ligera de alta calidad. A menudo se describe en la comunidad de skiffs como un barco de clase "Rolls Royce" de primer nivel debido a su meticulosa artesanía y uso de materiales premium como fibra de carbono al 100%. Buena suerte encontrando estos en el mercado. Si estás leyendo esto hoy y aún no se ha vendido, hoy es tu día de suerte. Estos son muy raros en el mercado y casi imposibles de encontrar en esta condición con las opciones que ofrece.
100% Fibra de Carbono. Está construida para el paseo, la velocidad y el calado, poling, sequedad y silencio.
Características Notables Incluyen:
Remolque
Super Bajas Horas en el Motor (68) Motor recién Mantenido
100% Fibra de Carbono
7” de Calado
Recubrimiento Cerámico Starke Completo 12/2025
Guardado en Interior toda su Vida
Mantenido Profesionalmente
Cargado con casi Todas las Opciones Disponibles, tanto Personalizadas como de Mejora
Adicional
VENTAJAS de la FIBRA DE CARBONO
La construcción 100% de fibra de carbono mejora significativamente el rendimiento y la maniobrabilidad del Chittum 18 Snake Bight al hacerlo más ligero, más fuerte, más rígido y más sigiloso que los skiffs de fibra de vidrio tradicionales. Estas propiedades son cruciales para un barco de flats de alto rendimiento.
Beneficios de Rendimiento
- Mayor Velocidad y Eficiencia de Combustible: La reducción de peso significativa (potencialmente 20% o más en comparación con un equivalente de fibra de vidrio) permite que el barco alcance velocidades máximas más altas y planee más rápido con menos caballos de fuerza. Esto también se traduce en una mejor economía de combustible a velocidades de crucero.
- Calado Más Bajo: El casco más ligero hace que el barco se sitúe más alto en el agua, lo que le permite acceder a lugares de pesca extremadamente poco profundos que los barcos más pesados no pueden alcanzar.
- Mejor Poling y Seguimiento: El peso reducido y la rigidez aumentada hacen que el skiff sea excepcionalmente fácil de polear. Se mantiene recto, pero se puede girar rápidamente y en silencio con un esfuerzo mínimo del palo de empuje, una ventaja clave al posicionarse para un disparo a un pez.
- Sigilo: El diseño del casco, combinado con las propiedades del material, está diseñado para minimizar el ruido y la "onda de presión" que puede alertar a los peces asustados en aguas poco profundas.
- Viaje Más Suave: Contrario a algunas suposiciones de que los barcos más pesados navegan mejor, la rigidez del skiff de fibra de carbono ayuda a cortar las olas de manera más eficiente, proporcionando un viaje suave y controlado incluso en condiciones de oleaje.
Manejo y Durabilidad
- Mayor Capacidad de Respuesta: El peso más ligero proporciona un mejor manejo y capacidad de respuesta en general, haciendo que el barco se sienta más ágil y más fácil de controlar en el agua.
- Superior Integridad Estructural: La fibra de carbono tiene una relación resistencia-peso y rigidez mucho más alta en comparación con la fibra de vidrio E-glass. Esto permite al constructor usar menos material mientras logra un casco más fuerte y estable que puede soportar las exigencias de un uso agresivo.
- Mayor Durabilidad y Longevidad: El material es altamente resistente a la corrosión y la fatiga en entornos de agua salada, contribuyendo a una vida útil más larga y a una reducción de las necesidades de mantenimiento en comparación con materiales tradicionales.
DIMENSIONES:
- Longitud Total: 18 pies
- Manga: 6 pies 8 pulgadas
- Deadrise en la Popa: 12 grados
Detalles del buque
Casco
- 100% Fibra de Carbono (585lbs Sin Motor)
- Diseño de 3 Escotillas
- 12 Grados de Deadrise
- Base de Casco de 8"
- Tanque de Combustible de 23 Galones
- Organizadores de Tackle Deslizantes
Pre Cableado
- Hardware Personalizado con Recubrimiento en Polvo Negro
- Soporte Removible Personalizado en la Proa
- Cableado y Rigging a la Proa
Motor/Mecánico
- Yamaha 70 HP Pintado Personalizado en Negro (68 Horas)
- Mantenimiento 2025
- Placa de Elevación TH Marine
- Motor de Arrastre de 24V MINN KOTA PILOT con Controles de Pie.
Consola
- Consola Mejorada a Consola de Nevera Pequeña con Asiento, Caja de Hielo y Juego de Cojines
- Volante Negro Edison
- Dirección SeaStar
- Interruptor de Tab de Membrana Electrotab
- Puerta de Consola Acrílica Negra
- Anillo para Atar Nudos en la Consola
- Cargador Inteligente
- Batería de ION de Litio
ELECTRÓNICA
- GPS Simrad de 9”
- Estéreo con 2 JL Audio 8.8 y Amplificador
- Módulo Wm4 para Clima Sirrus
- NEMA para Electrónica
- Transductor a Través del Casco con Temperatura
- Antena Auxiliar
Mejoras en la Plataforma de Lanzamiento y Tuberías
- Plataforma de Poling con Escalón - Recubrimiento en Polvo Negro.
- Araña de 2 piezas con asiento personalizado con respaldo alto - Recubrimiento en Polvo Negro.
- Plataforma de Lanzamiento - Recubrimiento en Polvo Negro.
- Barra de agarre de perfil bajo - Recubrimiento en Polvo Negro
- Apoyabrazos en el asiento de la consola.
- Recubrimiento en Polvo Negro en todo el aluminio
- 21/ Palo de Empuje Stuffy Cabron
- Tab de Tibor en el lado de estribor
Color
- Color del Casco – Gris Kingston
- Cubierta Antideslizante – Gris Susurro
- Bisel de Cubierta – Gris Susurro
- Bisel de Forro – Gris Susurro
- Forro Antideslizante – Gris Susurro
- Consola – Gris Susurro
Mejoras y Opciones de Rigging
- Tanque de Agua de 5 galones en la Proa con Bomba Conectada y Cableada
- 4 Ojos de Elevación con Placas de Respaldo
- Apoyabrazos en el Asiento de la Consola
- Regla 1500
- Soportes para Palo de Empuje V Marine
- Luces de Cortesía Bajo el Gunnel y la Cubierta
- SeaDek Gris con Bisel Negro en las Plataformas
- Tab de Recubrimiento de Fibra de Carbono
- Propulsor de Repuesto con Caja de Transporte
- Arranque Ionic
- 4 Soportes para Varas mirando hacia la Popa en el Lado de Babor
- 4 Soportes para Varas mirando hacia la Popa en el lado de Estribor.
CANVAS y COJINES
- Todos los Cojines son de Fibra de Carbono Gris
- Cojín de Popa Personalizado Sobredimensionado
- Funda de Barco Personalizada Completa para Ajustar el Motor de Arrastre
Remolque
Remolque Personalizado con Lengüeta Basculante RAM-Lin Negra Adaptado al Barco.
Descargo de responsabilidad mecánico
Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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