Nitro ZV21 Pro

Detalles Adicionales

• Longitud: 21' 7"

• Longitud: 21' 7"

• Viga: 8' 4"

• Ancho del fondo: 6' 5"

• HP máximo recomendado: 400 HP

• Capacidad de combustible: 64 gal.

• Capacidad máxima de personas: 6 personas

• Peso máximo por persona: 1200 lbs.

• Peso máximo de persona, motor y equipo: 2500 lbs.

• Profundidad interior: 25"

• Altura del espejo de popa: 28"

• Deadrise: 18 grados

• Calado: 18"

• Peso seco promedio: 2900 lbs.

• Peso promedio del paquete: 5500 lbs.

• Altura del paquete: 6' 9"

• Ancho del paquete: 8' 6"

• Longitud de remolque: 27' 11"

• Longitud de almacenamiento: 24' 7"

Características estándar

Pro

• NUEVO sonar Lowrance® HDS LIVE 12 montado en RAM® con escaneo lateral y hacia abajo, sonar digital y GPS

• NUEVO sonar Lowrance® HDS LIVE 9 montado en RAM® con escaneo lateral y hacia abajo, sonar digital y GPS

• NUEVO motor de arrastre Lowrance® Ghost™ 36V, 60” (1.52 m)

• Red NMEA para sonares y motor de arrastre para sincronizar equipos

• Comunicación Ethernet entre sonares y motor de arrastre

• NUEVO raíl de cubierta trasera extendido de 71" (1.8 m)

• Parabrisas de paso (o pantallas de plexiglás opcionales)

• Protector de quilla aplicado de fábrica

• NUEVAS aletas de trimado Lenco

• NUEVO hélice Bravo One® dependiendo de la selección del motor

• Sistema de estéreo KICKER® KMC1 con capacidad Bluetooth®

• Cargador de batería de 4 bancos y 40 amperios

• NUEVO cupón de batería SRM31 adicional para el motor de arrastre

Comodidad, Conveniencia y Tranquilidad

• Certificado por NMMA®

• Flotación que cumple o excede los requisitos de NMMA® y de la Guardia Costera de EE. UU.

• Sistema de combustible conforme a la EPA

• Alfombrilla anti-fatiga debajo de la proa y alfombra de la cabina

• Costados diseñados para maximizar el espacio interior y el área de pesca

• 3 portavasos de acero inoxidable

• 5 cleats de acero inoxidable, incluyendo NUEVO cleat en el asiento del conductor

• Ojos de proa y popa de acero inoxidable

• Mango de agarre para pasajeros

• Extintor de incendios

• Claxon

Sistema de Vivos

• Proa con baitwell aislado de 5.5 gal. (20.82 L) con cubo removible

• Popa con baitwell aislado GUARDIAN™ de 26 gal. (98.42 L), anti-slosh y rotomoldeado con divisor removible, cubo de cebo y esquinas redondeadas

• Dos bombas de aire/llenado de 500 GPH (1,892.71 LPH) con temporizadores (1 para baitwell, 1 para el vivo)

• Dos bombas recirculadoras de 750 GPH (2,839.06 LPH) con temporizadores (1 para baitwell, 1 para el vivo)

• Sistemas de desagüe (baitwell y vivo)

• Generadores de oxígeno (baitwell y vivo)

• Tapa del vivo con cierre para mantenerla cerrada a alta velocidad y en condiciones difíciles

• Tapas de aluminio aisladas con esquinas soldadas

Motor de Arrastre

• Receso para el pedal del motor de arrastre

Consola

• Consolas modulares personalizadas moldeadas de babor y estribor con esquema de gelcoat de dos tonos

• Guante de babor de gran tamaño, alfombrado y con cerradura

• Panel de interruptores táctil con controles de barco de un toque, incluyendo Primer Pez, Modo Noche, energía maestra, trimado, iluminación, bomba de achique, vivos y más

• Control remoto con llavero con Primer Pez, Modo Noche, encendido/apagado de energía maestra y trimado

• La función Primer Pez llena y recircula el vivo con un toque para una preparación sin estrés

• Medidores de enlace SmartCraft® con monitor Mercury®

• Dirección hidráulica inclinable con NUEVO volante

• NUEVO soporte para teléfono RAM® X-Grip® debajo de la consola

• Estantes debajo de la consola de babor y estribor

• Luces de cortesía LED montadas en el costado

• Espacio para montar electrónica adicional

Interior

• Asiento de bicicleta con pedestal hidráulico

• Asiento de pesca moldeado plegable Attwood® Centric X con pedestal hidráulico

• Asientos de conductor y pasajero Attwood® Centric X

• Rieles de proa y popa de acero inoxidable (babor y estribor)

• Taquillas de proa de babor y estribor con asistencia de elevación

• Nevera de proa de babor con bandeja removible

• Compartimentos de almacenamiento cerrables en proa y popa

• Taquilla central de 3 niveles para cañas de hasta 8' (2.44 m) con tubos cónicos para proteger las puntas de las cañas

• Drawer de almacenamiento desplegable entre consolas con dos cajas de aparejos 3600

• Soporte de red de puerto integrado de tamaño extra grande

• Rampa para cañas de pasajeros con organizador de mangos de caña y correa de sujeción

• Cajas de almacenamiento aisladas de babor y estribor diseñadas para aceptar bandejas de aparejos

• Reposa pies con alfombrilla antideslizante debajo de la consola

• Almacenamiento en el piso medio para baterías

• Soporte para herramientas de estribor

• NUEVO regla de torneo y soporte incorporados

• 2 cajas de almacenamiento moldeadas que se pueden levantar en popa que aceptarán siete bandejas de aparejos 3700 cada una

• Fácil acceso a la instalación y bombas

• Tapas de aluminio aisladas con esquinas soldadas

• Alfombra de corte de 24 oz. (.68 kg), de grado marino, en cubiertas y piso

• Espacio para montar electrónica adicional en la proa

• Cierres de acero inoxidable con cerradura

Rendimiento

• Casco de rendimiento Deep V con sistema de planeo rápido™ (RPS™) en la popa

• Placa de ajuste deslizante ajustable R&R Design de 3" (7.62 cm) (solo Verado®)

• Estribos de elevación para maximizar el manejo y rendimiento general

• Popa diseñada para aplicación de motor Kicker

• Tubo de instalación

• Hélice de acero inoxidable

Construcción y Exterior

• Núcleo de cubierta 100% compuesto con estabilidad térmica superior y relación resistencia-peso

• Deck y casco unidos químicamente y fijados mecánicamente

• Sistema de stringer/revestimiento con gelcoat

• Casco relleno de espuma para una flotabilidad y seguridad óptimas

• Transom compuesto encapsulado de fibra de vidrio de ancho completo

• Casco de rendimiento de alta resistencia hecho a mano con lados reforzados

• Escalera de emergencia para abordar

Eléctrico

• Panel de proa con receptáculo para motor de arrastre, luz de navegación, luz de ancla e interruptores de trimado

• Luces de navegación plegables

• Compartimentos de almacenamiento de proa iluminados manualmente con LED

• Sistema de bomba de achique automático redundante con dos bombas de 1,600 GPH (6,056.66 LPH)

• NUEVO tapón de desagüe del vivo remoto

• Batería de arranque de alta resistencia Interstate®

• 3 baterías de arrastre de alta resistencia Interstate®

• Cableado de motor de arrastre de 6 AWG con disyuntor de 50 amperios

• Panel de fusibles de estilo automotriz, etiquetado con tapa

• Interruptor de energía maestra

• Sistema de ventilación en el almacenamiento de proa

• Conectores de enchufe de medidor Deutsch a prueba de agua

• Conectores resistentes al agua/abrasión

• Salida de 12V montada en la consola

Remolque

• Remolque NITRO® de eje tándem a medida, recubierto en polvo con protección contra corrosión y astillas GALVASHIELD® Impact para mayor durabilidad

• Conector de 7 pines

• Ruedas de aluminio NITRO® personalizadas de 14" (35.56 cm) con neumáticos radiales

• Paso de abordaje integrado con mango de seguridad para facilitar el abordaje/reabordaje en la proa mientras el barco está en el remolque

• NUEVA escalera de abordaje

• Frenos de disco de inercia en ambos ejes

• Marco rectangular GALVASHIELD® completamente soldado

• Porta llanta de repuesto con llanta de repuesto a juego

• Lengüeta plegable que ahorra espacio para reducir la longitud de almacenamiento

• Gato de bloqueo de 1,600 lb. (725.75 kg) que se levanta con rueda giratoria

• Winch de alta resistencia con correa de nylon que no se atasca y correa de seguridad de proa

• Soporte para motor fuera de borda para reducir el estrés en el casco y la popa mientras se remolca

• Diseño de guardabarros de fibra de vidrio con luces de respaldo integradas

• Trampas y tablones alfombrados para proteger el casco

• Luces LED sumergibles

• Amarras retráctiles en la popa

• Cables de seguridad

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.