Nordhavn 41

Ubicado en BRISBANE QLD y con impuestos australianos completamente pagados!

Una rara oportunidad de asegurar un Nordhavn de modelo reciente, completamente pagado de impuestos e importado en Australia.

Valor de reemplazo de $1.75m+ y una larga espera!

Diseñado con el mar y la navegación en mente, su perfil es necesariamente bajo, lo que resulta en un aspecto elegante y atractivo. Sus cubiertas dobles permiten un fácil movimiento en la parte superior durante el atraque y el amarre. Un potente bote auxiliar de consola central de 12 pies puede ser acomodado en la cubierta y un hermoso davit de 800 libras es estándar. Después de que el Jefe de Diseño de Nordhavn, Jeff Leishman, diseñara las líneas del casco preliminares, el perfil y el plan de disposición general, el ingeniero de PAE Phil Arnold trabajó en el cumplimiento de la Categoría A de CE, así como en la ingeniería estructural. Luego se contrató a nuestros nuevos socios en Holanda, Vripack Yacht Design, para someter el casco a un completo programa de pruebas de Dinámica de Fluidos Computacional, donde se analizaron y modificaron las formas del casco para maximizar la eficiencia y optimizar los ángulos de funcionamiento con precisión. El estudio resultó en mejoras significativas en el rendimiento, todas las cuales se han incorporado en las líneas finales del casco.

Se llevó a cabo la selección del mejor equipo y estábamos decididos a proporcionar prácticamente todo lo que consideramos importante como estándar. El yate está siendo equipado con dos motores diésel Kubota de 75 hp que son turboalimentados de baja presión pero inyectados mecánicamente. La marinización es realizada por la empresa británica Beta Marine. Estos motores funcionan rutinariamente más de 20,000 horas en aplicaciones de generador y están libres de los controles electrónicos requeridos por motores de mayor potencia para cumplir con los requisitos ambientales cada vez más estrictos. No hay CPU que pueda fallar, solo un motor diésel mecánicamente inyectado, pero muy limpio en su combustión. Cada motor es capaz de impulsar el yate a velocidad de crucero y con grandes reductores y hélices en la ubicación más deseable posible. La eficiencia de la hélice ha alcanzado casi el 60%, lo cual es excepcionalmente bueno. Las hélices están protegidas por un quilla profunda y larga y soportadas por robustos soportes en V para máxima resistencia.

Para realmente experimentar las increíbles cualidades de estabilidad en el mar de un casco de desplazamiento correctamente diseñado, la estabilización es esencial. Hemos seleccionado lo mejor disponible y nuestro barco estándar está equipado con estabilizadores ABT Trac 220 con aletas de 6 pies cuadrados. Con su hermoso casco, perfil bajo y funcional y 4,000 libras de lastre de plomo en su quilla, este Nordhavn proporcionará un viaje increíblemente estable en las condiciones más difíciles.

Para obtener más detalles o para organizar una inspección privada, comuníquese con Marley Cutbush.

Tenga en cuenta que se utilizan imágenes y especificaciones de stock.