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Ranger Tugs R-29 S

€257.873 Precio: US$299.000

Presentado por:

Dunbar Yachts

115 Marina Dr
St. Simons Island, GA, 31522
Estados Unidos
912-472-6387

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Marca Ranger Tugs
Tipo R-29 S
Construcción 2022
Estado del barco Usado
Precio US$299.000
Clase de oferta Motor
Categoría Trawler
Eslora 8.79 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación St Simons Island, Georgia, Estados Unidos
Eslora total 10.16 m
Eslora en la cubierta 8.84 m
Manga 3.05 m
Calado mín. 0.71 m
Peso seco 10500 libras
Distancia máxima del puente 3.02 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor D4
Combustible Diesel
Propulsión 320 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Horas de motor 108
Toldos
  • Toldo Bimini
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Detector de radar
  • TV
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
  • TV de pantalla plana
Equipamiento Interior
  • Propulsión cola
  • Propulsor de Proa
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Aseo marino
  • Aseo eléctrico
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Cubierta lateral en Teka
  • Pescantes
  • Auxiliar
  • Panel solar
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Astillero Ranger Tug
Tanques combustible 145 gal
Tanques agua dulce 60 gal
Tanques de reserva 40 gal
Forma del casco Semi Desplazamiento
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

El Ranger R-29S (sedán) es otra obra maestra de la innovación. El diseño más moderno presenta una ventana frontal curva y un atrio de vidrio en la parte superior que proporciona una visibilidad excepcional desde la estación de mando y el área del salón. Un ingenioso arreglo de asientos en la cabina de popa incluye un asiento reversible, asientos de salto a babor y estribor y una mesa de teca para cenar al aire libre. El mamparo de la cabina que se abre con un asiento reversible también proporciona asientos adicionales en la cabina mientras trae el exterior hacia adentro.

El Ranger Tug 29S acomoda hasta seis adultos en tres literas separadas, incluyendo la litera en isla delantera con baño en suite. El R29S está impulsado por un motor diésel inboard Volvo de 320 HP, eficiente en combustible, que cuenta con una garantía de 3 años y está ubicado completamente fuera de la cabina para un crucero silencioso. Los propulsores de popa y proa estándar hacen que el atraque sea excepcionalmente fácil.

Características estándar

Rendimiento

  • Motor diésel Volvo D4 de 320 HP con inyección common rail más garantía de 3 años
  • Propulsores Sleipner de proa y popa
  • Pantalla de control electrónico del motor a color
  • Control de cambio y acelerador electrónico de palanca única
  • Tablas de trimado

Características del Navegante

  • Locker de ancla, rodillo de proa auto-lanzante de acero inoxidable a través del vástago
  • Púlpito de proa con escalera de playa
  • Paneles eléctricos AC/DC
  • Almacenamiento de línea en la parte delantera
  • Mástil de acero inoxidable plegable para remolque
  • Pantalla de datos de flujo de combustible
  • Escotilla del motor con energía
  • Sostenedores de cañas
  • Filtros de agua de mar
  • Soportes deportivos
  • Escalón de natación con defensas integradas y escalera de natación de acero inoxidable
  • Sistema de lavado, agua cruda
  • Winche con controles en proa y timón

Comodidad

  • Calefacción de cabina (motor)
  • Mesita y asientos en la cabina
  • Cabina, asiento de popa reversible
  • Asiento de timón doble ancho y reversible
  • Comedor, convierte en cama, mesa alta/baja, duerme (2)
  • Baño cerrado, lavabo de barco, ducha con mampara
  • Inodoro marino eléctrico con tanque de retención y bomba de cubierta
  • Asientos de cabina plegables
  • Visera delantera/railes de goteo laterales
  • Cajones de cocina (4)
  • Escotillas (2) en el techo de la cabina principal, abriendo con pantallas
  • Escotillas (4) en el techo de la casa de mando, abriendo con pantallas
  • Monitor de nivel del tanque de retención
  • Iluminación indirecta en la cabina (suelo y techo)
  • Inversor, 2000w, PSW
  • Cama isla, cabina principal (espuma viscoelástica)
  • Amplio almacenamiento en cajones debajo de la cama principal
  • Gran visera trasera/cobertura de cabina con escotillas de apertura y luces
  • Cabina intermedia con colchón queen
  • Microondas
  • Enchufes 110V (4)
  • Enchufes de energía, 12V, lado de babor y estribor, cabina de la cabina, cabina intermedia
  • Ventanas (4) en la cabina principal (2) en la cabina intermedia
  • Refrigerador/congelador, cocina, 12V
  • Refrigerador/congelador, cabina, 12V
  • Pared de separación trasera con asiento de comedor reversible
  • Lavabos (2), sistema de agua dulce con bomba de demanda, caliente y fría
  • Estufa/horno, propano, de dos quemadores, incluye caja de propano, (2) tanques
  • Puerta de entrada de popa para un fácil embarque
  • Monitor de nivel del tanque de agua (dulce)

Seguridad

  • Poder diésel
  • Monitores de CO (2), 12V
  • Luces de cortesía, escalones de entrada a la cabina, escalón de natación y pasarelas
  • Claxon eléctrico de doble trompeta
  • Brújula iluminada
  • Luces de navegación con tableros de luz
  • Faro con control remoto
  • Radio VHF, Garmin con antena, capaz de DSC

Entretenimiento

  • Centro de entretenimiento, cabina principal con TV/DVD de 22”
  • Centro de entretenimiento, salón con TV/DVD de 22”
  • Sistema de estéreo Fusion, (8) altavoces, Bluetooth (controlable a través de
  • GPS Garmin)

Construcción

  • Sistema eléctrico unido
  • Timón de bronce, hélice y pasajes
  • Revestimiento de cabina de fibra de vidrio, autovaciable con antideslizante
  • Viga de fibra de vidrio
  • Grúas, rieles y herrajes de acero inoxidable
  • Tejidos Sunbrella
  • Suelo de cabina de teca y abeto
  • Capa de barrera de viniléster (casco)

Descargo de responsabilidad

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Los propietarios compraron el buque nuevo y lo usaron como transporte de pasajeros a una isla barrera cercana que solo es accesible por agua. Los propietarios no escatimaron en gastos para mantenerlo.

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115 Marina Dr
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