Riviera 4800 Sport Yacht

Alojamientos

Imagina. Ser llevado lejos. Rodeado de la lujosa artesanía por la que Riviera es famosa. Amplios espacios interiores y exteriores, toques de diseño pensados, un sentido de vida moderna y sofisticada. El Riviera 4800 es puro lujo, arriba y abajo. Grande y acogedor, el salón te rodea con amplias ventanas de vidrio tintado y un rico nivel de comodidades. En la cubierta de alojamiento, descubrirás dos magníficas cabinas y dos baños de diseño, cada uno lleno de luz natural y lujo artesanal. Navegar nunca ha sido tan fácil con un garaje para la lancha y una plataforma de natación hidráulica que puede estar parcialmente sumergida para convertirse en una playa - perfecta para deportes acuáticos y niños. Retírate de día o de noche al salón del sol en la cubierta delantera con respaldo ajustable y cubierta bimini plegable. Navega por tus vías fluviales favoritas o doma el océano con el probado diseño de casco de agua azul de Riviera. Propulsión: dos motores diésel turbo Volvo Penta D8 IPS 800 que entregan 600 hp (441 kW) cada uno.

Cocina

La cocina estaba en el cuarto de popa del área del salón con una gran área de comedor enfrente. Al chef se le presentó una placa de inducción de dos fuegos y un horno combinado de convección/microondas debajo de la encimera con frigorífico y congelador en el cajón. Un lavavajillas de cajón era una opción.

Suite Principal

Un maestro en todos los sentidos, diseñado magistralmente. Meticulosamente equipado. Los diseñadores de Riviera han disfrutado del desafío y han llevado el maestro de la Serie 4800 II al siguiente nivel en lujo de alojamiento en yates deportivos. El maestro está situado en la parte delantera para máxima privacidad y se puede optar por uno considerablemente más grande. La Serie II cuenta con una cama tamaño king con colchón de muelles ensacados y sí, sigue siendo accesible por ambos lados. El espacio de almacenamiento disponible debajo también es más grande, pero los amortiguadores de gas facilitan el acceso. Una alfombra de felpa cubre un área de piso total aumentada. El elegante mobiliario del maestro está acabado en nogal con grano coincidente, con un generoso espacio de almacenamiento e incluye un armario colgante de babor más grande y una cómoda de tres cajones con espejo. Sistema de entretenimiento integrado con un televisor LED de 32". Ventanas de casco amplias enmarcan vistas panorámicas. Justo al lado se encuentra el baño en suite del maestro con lavabo de diseño, fregadero, ducha grande y un ambiente de lujo complementario.

Cubierta de proa

Un refugio para amantes del sol y un área de trabajo funcional al mismo tiempo. La cubierta de proa proyecta un perfil atractivo y cumple muchos propósitos, tanto prácticos como relacionados con el estilo de vida. Aquí arriba se almacenan equipos funcionales vitales como cuerdas y equipos de anclaje. Tenga la seguridad de que también hay espacio suficiente para estéreos AM/FM con bluetooth y puertos USB, toldo de sol plegable y otros elementos esenciales de la vida de la Serie II. Acceder a la fabulosa cubierta de proa es un paseo por el parque, fácil y sin estrés para todos gracias a las amplias cubiertas laterales, los bordes elevados y las barandillas de acero inoxidable marino de grado 316. En el centro y al frente hay un doble salón de sol con tapicería acolchada, respaldos ajustables y toldo de sol.

Cubierta del casco

El timón: emocionante e innovador, el yate de motor deportivo se trata de tomar el mando en el timón y qué estación de mando ha diseñado Riviera con un propósito en la Serie II. El panel brilla con instrumentación de clase mundial en negro deportivo y gris plateado. Deslízate en la lujosa silla del capitán Recaro (con inserciones de alcántara) y siéntete inmediatamente como en casa. El volante de cuero y cromo se siente bien al tacto, al igual que el joystick a tu izquierda, que ofrece un gran control. Tu confianza aumenta. Si puedes conducir un coche de lujo moderno, puedes manejar la Serie II Platinum 4800 con facilidad. Todo lo que necesitas saber está justo frente a ti en grandes pantallas táctiles multifuncionales. Toma la pantalla de navegación del cockpit de vidrio Volvo Penta, monitoreo, control total de la embarcación, control de dirección y propulsión. Todo de un vistazo.

Camarote de popa

Aquí brilla la atención al detalle del equipo de Riviera. En la cabina de popa, sus invitados no desearán nada. Sus necesidades han sido cuidadosamente consideradas y debidamente atendidas con estilo y elegancia. Tendrán iluminación LED en el techo, una alfombra de felpa a sus pies, aire acondicionado de ciclo inverso para calentarlos y enfriarlos, y un armario forrado de cedro fragante para colgar su ropa. Su lujoso baño en suite es digno de las páginas de Designer Bathrooms. Los diseñadores de Riviera también han incorporado un alto grado de flexibilidad. La cabina es lo suficientemente grande como para acomodar tres camas individuales de tamaño adulto con facilidad. Sus invitados tienen la opción de juntar las dos camas del lado de babor para formar una cama doble para parejas.

Eléctrico

Todas las baterías a bordo son libres de mantenimiento para garantizar una navegación sin preocupaciones y están alojadas en cajas de batería especiales. Los dos bancos de baterías de arranque comprenden dos baterías por banco para los motores de babor y estribor. El banco de baterías de la casa comprende dos baterías, y hay dos baterías en el banco auxiliar. Alternadores individuales para cada banco de baterías aseguran que los sistemas de carga estén optimizados mientras se navega y una función de paralelo de emergencia proporciona mayor fiabilidad, por si alguna vez te enfrentas a un banco de baterías de arranque descargado. Todos los bancos de baterías están aislados en el panel principal de baterías en la cabina. La energía de la casa es de 24v, lo que permite una carga más sencilla, un menor consumo de corriente y cables más pequeños que los sistemas equivalentes de 12v. El inversor Mastervolt DC-AC proporciona energía al fabricante de hielo, sistemas de entretenimiento y un enchufe en la cocina.

Sala de máquinas

El acceso a la sala de máquinas - con aislamiento acústico y térmico y iluminación LED - es a través de una escotilla en la cubierta desde el cockpit. Es aquí donde realmente comenzarás a apreciar la cuidadosa consideración por la que Riviera es reconocida a nivel mundial en términos de sus salas de máquinas. El impresionante sistema de admisión comercial ayuda a mantener la temperatura de la sala de máquinas muy por debajo de la recomendación formal del fabricante del motor, reduciendo aún más el consumo de combustible, mientras que las unidades de aire acondicionado están montadas en alto, de modo que la gravedad alimenta el agua de condensación hacia las líneas de desagüe comunes ubicadas a ambos lados del yate, que drenan hacia la popa y al mar. Todos los desagües a bordo también alimentan estas líneas de desagüe comunes, mientras que el avanzado sistema de eliminación de niebla con venas extrae la humedad del aire y la alimenta directamente al mar. Cuatro bombas de achique automáticas con anulación manual están ubicadas en varios puntos a lo largo del casco y también bombean directamente al mar.

Cabina de pilotaje

La cabina incluye un salón a través del transom, una mesa de comedor de madera con un salón en forma de L a estribor y un bar húmedo a babor, que incluye nevera, congelador y fregadero. Una ventana de toldo y una puerta de vidrio corrediza conectan este espacio con el interior.

aviso legal

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en la lista.

X