Sailfish 320 CC

Arco

• Rieles de proa de perfil bajo SST Split

Eléctrico

• Amplificador de 6 canales

• Panel de interruptores de accesorios con disyuntores

• Brújula

• Claxon eléctrico

• Instrumentación completamente digital

• Completamente conforme a NEMA

• Sistema de estéreo Fusion/Wet Sounds

• luz de ancla LED

• Iluminación interior del cockpit y de la sentina LED

• luz de proa LED de navegación abatible

• Sistema de carga de batería VSR

• Altavoces iluminados LED Wet Sounds

Fontanería

• Bomba de sentina automática (2 - 2000 GPH en popa - 750 GPH en proa)
• Duchas de agua dulce
• Recogida de vivero de alta velocidad
• Lavado de agua bruta
• Cockpit autovaciable (con (4) desagües de 2” con caja recolectora)

Hardware

• Cleats de Fender (4)

• Bisagras y pestillos de montaje al ras y placas de cubierta

• Ojos de proa y popa de SST de alta resistencia

• Riel de frotamiento de SST de alta resistencia

• Hardware de SST de grado marino

• Placas de transom grabadas de Sailfish

• Accesorios de casco a través de SST y bronce

• Cleats de montaje al ras de SST (6)

• Hélice(s) de SST

• Soportes para cañas de SST (12)

Asientos

• Asiento del Capitán con Apoyo (con vivero de 35 gal., fregadero con grifo, deslizamiento del asiento del conductor motorizado, reposapiés y almacenamiento con 2 cajones)
• Asiento Cooler en el Puente Frontal (extraíble)

Casco

• Área de tablero grande (Capaz de montar a ras una pantalla de 16”)
• Enchufe de accesorio de 12 voltios de corriente continua
• Dirección eléctrica digital (Yamaha, con volante SST ajustable con botón de potencia)
• Dirección asistida (Mercury, con volante SST ajustable con botón de potencia)

Cabeza

• Inodoro Marino Eléctrico (con descarga al mar y conexión para bomba de cubierta)

• Iluminación del compartimento del inodoro

• Puerta del inodoro con cerradura

• Espejo

• Piso SeaDek®

• Fregadero con grifo/ducha extraíble

• Ventana de puerto de SST

Almacenamiento

• Almacenamiento de Batería (Proa)

• Organizador de Caña en la Parte Superior de la Consola (“CTO”, con Puertos de Carga USB Duales)

• Consola Deluxe Walk-In (Con Cerradura, con Luz de Puerto SST)

• Soportes para Bolas de Downrigger (4)

• Almacenamiento en la Consola para Reposapiés

• Almacenamiento en el Suelo (Proa, con Soporte para Cubo)

• Almacenamiento para Redes (Proa)

• Almacenamiento Recesado para Cañas (Babor y Estribor)

• Almacenamiento para Cañas (Babor y Estribor)

• Almacenamiento de Tocador (Proa)

Pesca

• 2 Pozos de Cebo Circulantes con Iluminación LED (30 gal. Transom / 35 gal. Leaning Post)

• Almacenamiento de Cañas Integrado (A popa de babor y estribor)

• Caja de Pescado en el Suelo (con Bomba de Vacío Avanzada)

• Cajas de Pescado Aisladas en la Proa (Gemelas de 260 qt. con Drenajes al Mar)

• caja de pescado aislada (320 qt. en el suelo de popa)

Otro

• Placas de respaldo para montajes de radar y VHF en la parte superior dura

• Escalera de embarque (4 peldaños con asa de agarre)

• Tubos de aparejo integrados (desde la sentina hasta el timón con cintas de tiro)

• Deck y casco reforzados con fibra de carbono y Kevlar®

• Flotación de espuma de celda cerrada

• Almohadillas de refuerzo en la cabina

• Rieles de pie en la cabina

• Piso antideslizante exclusivo de matriz de puntos

• Diseño de casco VDS exclusivo (casco escalonado de deadrise variable)

• Filtro de combustible / separador de agua

• Acceso a la sentina sobredimensionado

• Portavasos de SST empotrados (13)

• Transom de longitud completa de compuesto SailTech

• Sistema de viguetas de fibra de vidrio rellenas de espuma SailTech

• Sistema de molinete a través del casco (con ancla de SST, 200' de línea y 15' de cadena)

• Tablas de recorte (de servicio pesado, de doble cilindro, de alto rendimiento con indicadores y función de retracción automática)

• Acceso de dos puertas en la consola para acceso al cableado

• Puerta de transom de paso con escalón de guardia de olas

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.