Sea Cat 22

Sistema Eléctrico

Sistema eléctrico de 24DC/240AC a bordo. Tanto los sistemas de 24v como de 240v tienen tableros de distribución dedicados en los armarios en la cubierta principal. El sistema de 24V también tiene interruptores de aislamiento de batería dedicados para cada banco de baterías, y monitoreo de DC a través de la pantalla de energía Victron.
También hay un banco de baterías de 12V independiente ubicado en el tablero del flybridge para cualquier instrumento de 12V, sistemas de comunicación, etc.
Sistema de 24V DC:
- Sistema de casa de 24V alimentado por 4 x baterías de ciclo profundo Kolsat de 12v/200A/hr
- Los arrancadores de motores/generadores son 2 x baterías de ciclo profundo Kolsat de 12v/200A/hr cada uno
- Carga a través de alternadores del motor principal, generador, energía de muelle y paneles solares
- Solar. 5 x paneles de energía Victron de 360W en el flybridge y 2 x unidades convertidoras Victron 150/45-TR MPPT
- Cargador inversor Victron Quattro 24/240 8,000w/200amp
Sistema de 240V AC:
- El sistema de AC es alimentado por el generador mencionado anteriormente, el inversor de energía Victron o la energía de muelle.
- La entrada de energía de muelle es monitoreada por el monitor de lógica de energía Schneider Electric
- Cable de energía de muelle de 20m 32amp

Navegación

Nautica está equipada con el siguiente equipo de navegación y comunicación:
- 2 x pantallas Volvo/ Garmin Glass Bridge para el monitoreo de motores y la visualización de ayudas de navegación Garmin
- Arranque/parada del motor Volvo, control del acelerador y joystick IPS adicional
- Entradas de datos de velocidad, profundidad y viento
- Radar
- AIS-800
- GPS 19X x 2
- Piloto automático
- Radios VHF y HF
- Teléfono satelital Inmart/ conexión a Internet con muelle ISAT para el teléfono de mano y
teléfono adicional con cable
- Monitoreo de sistemas ITIM para incendios, sentinas, tanques y alarmas
- Control de foco
- Altavoz amplificador
- Estéreo Fusion con altavoces en todo el barco
- Brújula analógica Plastimo
- Bocina Marinco
- Control de molinete Muir
En el flybridge y el mástil, se montan los siguientes elementos:
- Radar Garmin
- Anemómetro Garmin
- Antena de TV digital Glomex, receptor AM/FM
- Luces de navegación
- Antenas GPS
- Doble bocina
- Foco Marinco
- Antena de comunicación satelital
- Antena VHF/ HF

Motor

Descripción del motor: Motores diésel Twin Volvo D-13 de 800hp
Número de serie de bodega: 1013814724 Número de serie de estribor: 1013814730
Horas de motor: 531hrs (marzo de 2023)
Propulsión: Transmisiones Twin Volvo IPS 1050
Generador: Grupo electrógeno diésel Kohler de 35 KVA
Horas del generador: 620hrs (marzo de 2023)

En cubierta

La gran área exterior en la cubierta principal sirve como la principal zona de entretenimiento
a bordo. El barco está construido con un largo banco a lo largo de todo el ancho de la cubierta
del puente, y se utiliza mobiliario exterior removible para mantener el espacio totalmente convertible
para todos los deportes acuáticos. Hay un gran acceso al agua desde cada casco, y los grandes
“escalones de baño” montados en cada espejo de popa. Ambos lados tienen ducha de agua dulce
caliente y fría y hay acceso al bote auxiliar (lanzado desde los davits). La cabina principal también se abre a
la cubierta de proa.
La cubierta superior es completamente accesible, y la cubierta delantera de estilo portugués
acomoda un área de asientos y una de las características clave del barco, ¡una piscina de inmersión!
Subiendo otro nivel llegas a la cubierta del flybridge, que tiene otra estación de mando,
asientos de mando y espacio para 1,800 vatios de paneles solares.

Alojamiento en la cubierta principal

La cubierta principal es el verdadero centro de la embarcación, desde la amplia cubierta de popa/área de entretenimiento,
la cocina de estilo comercial, las áreas de comedor y salón. La cubierta principal también
alberga las tres cabinas de invitados en la parte delantera.
Todo el espacio está lleno de gran luz natural y se siente muy acogedor gracias a la gran
conexión con el mar gracias a las grandes ventanas en todo el lugar.

Cabañas de huéspedes

Hay tres cabinas dobles para huéspedes en Nautica. Dos cabinas a babor comparten un baño ensuite adyacente,
y ambas cabinas tienen las mismas enormes ventanas tintadas. La
cabina de estribor tiene su propio ensuite (hay una puerta adyacente al comedor pero
se puede cerrar con llave).
Nota: Todos los muebles/camas, etc. no están fijos, por lo que los espacios son totalmente convertibles
dependiendo del tipo de uso y todas las cabinas están acabadas con moqueta.
Los ensuites para huéspedes tienen un acabado pintado en blanco brillante, y están equipados con inodoros eléctricos
Tecma de descarga, lavabo y combinan como una ducha.

Alojamiento en la cubierta superior

La cubierta superior alberga el puente que está cerrado en la parte delantera, y una zona de salón dividida
a cada lado de las escaleras. Hay dos baños en la sección de popa de la
accommodation. Este espacio también se puede reconfigurar en el futuro dependiendo del
uso, como alojamiento para la tripulación o más huéspedes, oficina o salón en la cubierta superior.
El puente es increíblemente cómodo pero también muy funcional. Tres asientos de timón de la marca “Relaxn”
se encuentran detrás del tablero pintado de negro, que alberga todos los sistemas de navegación y
control de la embarcación. Hay dos salones de buen tamaño y convertibles a cada
lado que se pueden usar para dormir, ya sea en la entrega o para la tripulación en chárter.

Sala/Cocina/Comedor

El área de salón está ubicada a babor al entrar en la cabina principal. El área tiene un gran
sofá de cuero en forma de L y un gran televisor inteligente LG de pantalla plana en el mamparo. Esta
área, al igual que las cabinas, tiene alfombra para un poco más de comodidad.
A estribor al entrar se encuentra la gran cocina y comedor de planta abierta. La cocina personalizada
está completamente construida en aleación como el resto de la embarcación, pero terminada en pintura
blanca brillante y con encimeras de acabado epóxico y moteado. La cocina tiene los siguientes electrodomésticos:
- Refrigerador/congelador doméstico Mitsubishi Electric
- Congelador horizontal Cool Company de 277L
- Refrigerador de bebidas bajo banco de 3 puertas de vidrio Artisan
- Horno de convección Westinghouse
- Placa de inducción Westinghouse de 4 quemadores con rieles para ollas de acero inoxidable
- Lavavajillas Miele Active SC
- Microondas Samsung
- Lavadora Fisher/Paykel de 10 kg

Anclaje/Equipo de fondeo

2 x 56kg Manson “supreme” anclas (una de repuesto) con barra de rodillo y 120m de
cadena galvanizada. La ancla principal está alojada en el centro de la cubierta de proa
y hay un cabrestante Muir de acero inoxidable, 24V.

Equipo de Seguridad

El equipo de seguridad es todo el equipo aprobado por AMSA según el estándar de la clasificación.
El equipo incluye 2 x balsas salvavidas de caja dura, EPRIB, sistemas de extinción de incendios, bombas de sentina
en toda la embarcación, monitoreo de sentina, humo y fuego, chalecos salvavidas, etc. Todo el equipo de seguridad debe ser
auditado en el momento de la inspección

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.