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Sunseeker Predator 55 EVO

€1.374.482 Precio: £1.200.000

Presentado por:

Sunseeker London

34-36 Davies Street
Mayfair
London, Greater London, W1K 4NF
Reino Unido
+44 (0) 20 7355 0980

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Marca Sunseeker
Tipo Predator 55 EVO
Construcción 2022
Estado del barco Usado
Precio £1.200.000
Clase de oferta Motor
Categoría Yate a motor
Eslora 17.04 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Portals Nous, Islas Baleares
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 17.04 m
Manga 4.47 m
Peso seco 21000 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D11
Combustible Diesel
Propulsión 725 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D11
Combustible Diesel
Propulsión 725 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Diseñador Sunseeker
Astillero Sunseeker
Camarote de invitados 3
WC invitados 2
Tanques combustible 1 x 1800 litros
Tanques agua dulce 1 x 435 litros
Tanques de reserva 1 x 150 litros

Descripción

Predator 55 EVO, este increíblemente versátil modelo de Sunseeker ofrece un gran alojamiento, en particular con Lady Laima, el diseño opcional de 3 cabinas que la convierte en un perfecto crucero familiar. El espacio flexible del cockpit con un solárium trasero convertible y una gran mesa de teca plegable ideal para entretener al aire libre, luego se conecta con el salón a través de la puerta y ventana traseras completamente abiertas, para que todos puedan sentirse dentro y fuera al mismo tiempo. El vasto techo duro de fibra de carbono acristalado permite que la luz llene el salón y el área del timón, conectando a los invitados a bordo con el entorno oceánico.

La capacidad de llevar un auxiliar en el gran garaje trasero y la plataforma elevadora hidráulica para cualquier otro juguete adicional permite un fácil despliegue a la llegada a su anclaje favorito.

Al entrar por la pasarela de estribor, accede al espacioso cockpit, con un solárium trasero convertible y asientos en banco alrededor de la mesa del cockpit. La puerta del salón se abre hacia afuera y la ventana también se abre completamente para conectar el espacio exterior con el interior del salón, abriéndose eléctricamente para un uso rápido y sin esfuerzo. El salón cuenta con muchas ventanas de cristal desde las ventanas laterales hasta el techo duro de fibra de carbono acristalado. Sofá en forma de C en el salón a lo largo del lado de babor, con un armario lateral en el lado de estribor con televisión que sube y baja, espacio de armario y nevera. La posición del timón también se encuentra en el lado de estribor, con un asiento en banco adyacente en el lado de babor para los invitados durante la navegación.

Las escaleras centrales abiertas hacia el nivel inferior con espacio de techo abierto permiten que la luz natural llene el área de la cocina inferior, la bien equipada cocina se encuentra en el lado de babor, mientras que en el lado de estribor tiene la puerta a la cabina con literas gemelas. Justo adelante en el mismo lado está la puerta del baño compartido, y luego hacia adelante a la gran cabina de invitados con cama doble. La cabina de invitados delantera también tiene una puerta al baño, lo que permite un arreglo de baño en suite tipo jack and jill. Avanzando hacia la popa, bajando centralmente a la cabina de media nave de todo el ancho y altura completa, con baño en suite.

Lady Laima ofrece una gran oportunidad para cualquiera que busque salir al agua con un barco de un solo propietario, bien mantenido y cuidadosamente cuidado desde nuevo, especificado personalmente desde nuevo con extras opcionales bien pensados y modernos interiores luminosos.

Disponible ahora, y también mediante negociación separada el atraque en Puerto Portals si se requiere.

Extras Adicionales

Especificación tropical de aire acondicionado.
Generador mejorado de 7kW a 13.5kW
Plataforma elevadora hidráulica.
Pasarela telescópica hidráulica.
Propulsor de proa.
Luces LED de bajo nivel en la cubierta lateral y en la cabina.
Respaldo plegable para el grupo de asientos de proa.
Dos pantallas táctiles multifuncionales Simrad NSO evo3S de 16" con GPS Simrad GS25. Sistema de piloto automático Simrad AP44. Radio VHF Simrad HS100 con función DSC. Volante ajustable inteligente. Isotta ISM05 con botones de función para controlar la pantalla de navegación Simrad.
Radar Radome Simrad HALO20+
Paneles de consola efecto Piano Black con detalles en fibra de carbono
Compás de oscilación y ajuste con tarjeta de corrección
Lavavajillas Slimline integrado
Refrigerador de salón con caja de congelador integral Vitrifrigo C50 - 50lts
Asiento de banco en lugar de la barra húmeda opcional de la cabina
Propulsor de popa - Sleipner Side-Power SEP100/185-24V IP - 8.4hp. Con control de joystick proporcional y baterías mejoradas.
Winches de amarre de popa - TM3 1100 800W 24V cabrestante instalados a babor y estribor en la cabina
Interruptores reguladores en la iluminación interior y exterior de techo
Sistema estabilizador giroscópico Seakeeper 6
Cubiertas laterales compuestas que incluyen la cubierta del ancla y la cubierta del grupo de asientos
Sistema de lavado de cubierta de agua dulce con salidas en proa y popa
Bomba de achique manual conectada a una caja de estrangulación en el compartimento del motor.
Cojín de relleno y base a suministrar para el solárium de la cubierta de proa
Cadena de ancla de acero inoxidable Lewmar de 60 metros y 9.5mm. Ancla Delta de acero inoxidable Lewmar de 20Kg.
Par adicional de cleats de muelle de 10" instalados en el borde trasero de la banda del casco
Capota eléctrica de popa
Acabado de madera interior - Acacia plateada de bajo grosor con acabado satinado de grano abierto
Suelo de madera dura Cadorin de roble plateado en el salón
Cabina Pullman de estribor en lugar del salón inferior
Persianas venecianas de madera o persianas romanas en lugar de las persianas venecianas metálicas estándar
Colchón de muelles para las camas en todas las cabinas
Cerradura de llave para la puerta de la cabina de la cabina principal de popa
Caja fuerte Dometic MD 281 oculta en el mobiliario de la cabina principal

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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