Cranchi Sessantasette 67

Título

Cranchi • Sessantasette 67 • 20.8 m / 68.2 ft • 2023 — yate IPS excepcionalmente especificado con doble estabilización. Garantía de motores hasta noviembre de 2027

Descripción general

Construido a finales de 2022 y lanzado en 2023, este Sessantasette 67 refleja el lenguaje de diseño contemporáneo de Cranchi, moldeado por Christian Grande. Presentado con aproximadamente 600 horas de motor, ofrece una configuración altamente especificada que cuenta con estabilización tanto de aleta como giroscópica, maquinaria mejorada, acabados interiores refinados y una extensa cubierta de teca. El esquema de decoración “Roma” eleva el tono de su alojamiento, mientras que mejoras pensadas como el DockSense de atraque inteligente, generador mejorado, baterías de litio y una suite doméstica ampliada subrayan su idoneidad para cruceros prolongados como yate familiar privado.

Características clave

• Doble estabilización: sistema de aleta (Humpfree) más giroscopio Seakeeper 9

• Plataforma de baño hidráulica con capacidad para 800 kg

• DockSense Alert con cinco cámaras + control remoto DockMate

• Desalinizador 230 L/h

• Generador Kohler de 28 kW mejorado

• Antenna Sat60 y cámara delantera de visión nocturna

• Exterior completamente de teca (proa, cubiertas laterales, cockpit)

• Esquema interior “Roma” por Christian Grande

• Suite principal de aproximadamente 24 m² con baño de mármol

• Embarcación auxiliar Eastmarine 380 RIB con Yamaha de 25 hp

• Dos unidades Seabob F5 con cargador

Exterior y cubiertas

El casco está construido con un compuesto reforzado con Kevlar para durabilidad y resistencia osmótica. Todas las áreas exteriores de paso, incluyendo la cubierta de proa, las cubiertas laterales y el cockpit, están revestidas completamente de teca. Una plataforma hidráulica (800 kg) soporta el manejo de la embarcación auxiliar y el acceso al agua. El equipo de anclaje de acero inoxidable incluye un ancla Ultramarine de 60 kg con cadena de acero inoxidable de 100 m. La sombra del cockpit se proporciona mediante un toldo dedicado, con cubiertas de almacenamiento completas suministradas para la cubierta de proa y el flybridge. Las instalaciones de agua dulce incluyen un punto de lavado en la cubierta de proa con manguera y ducha.

El flybridge cuenta con un segundo puesto de mando, hardtop con lamas eléctricas, bar húmedo con parrilla, refrigerador y máquina de hielo, así como una mesa de teca, muebles de salón y tumbonas.

Interior y alojamiento

La especificación interior “Roma” de Christian Grande combina suelos de madera natural (American Opex) en todas las cabinas y el salón principal con detalles en cuero y Alcantara. El alojamiento se organiza en tres cabinas para huéspedes más una cabina de tripulación separada.

La suite del propietario (aproximadamente 24 m²) incluye un vestidor y un baño terminado en mármol con ducha separada. Las cabinas para huéspedes están amuebladas con materiales de alta calidad y se benefician de persianas eléctricas en todas partes.

La cocina totalmente equipada incluye electrodomésticos Miele: cocina eléctrica, horno, lavavajillas y lavadora-secadora. El salón alberga un televisor Samsung de 55 pulgadas en un elevador eléctrico, complementado por un sistema de audio de cine en casa dedicado. Se instalan televisores Samsung adicionales en cada cabina.

Rendimiento y maquinaria

Impulsado por dos motores Volvo Penta IPS1350 (1,000 hp), con aproximadamente 600 horas. Se ha instalado aislamiento acústico adicional en el cuarto de máquinas.
El equipo incluye:

• Sistema de estabilización de aleta Humpfree

• Giroscopio Seakeeper 9

• Generador Kohler de 28 kW (mejorado)

• Ocho baterías de iones de litio de alta capacidad

• Desalinizador Idromar 230 L/h

• Filtración de combustible adicional con regulador de presión

• Propulsor de proa con sistema de supresión de incendios integrado

• Tanque de aguas grises de 300 L; tanque de aguas negras de 200 L; capacidad de agua dulce de 900 L; tanque de combustible de aluminio de 4,000 L

Embarcaciones y juguetes

• Eastmarine 380 RIB con motor fuera de borda Yamaha de 25 hp

• Dos unidades Seabob F5 con cargador

Navegación y electrónica

El yate lleva un avanzado conjunto de navegación que incluye:

• Dos plotters Raymarine Axiom en el puesto de mando principal

• Estación meteorológica Raymarine

• Cartas Navionics

• AIS Clase B

• Cámara delantera de visión nocturna

• Sonar/sonda de pesca adicional de 2,000 W

• Antenna Sat60

• Sistema estéreo completo con control de zona independiente

La asistencia para el atraque comprende DockSense Alert (cinco cámaras) y control remoto DockMate, con un control remoto adicional para el ancla y contador de cadena.

Reparación y mantenimiento

Lanzado en 2023 y mantenido de forma privada. Cobertura de garantía general hasta noviembre de 2024 (según el vendedor). Sin uso comercial.

Clasificación, cumplimiento y registro

Embarcación privada, no codificada comercialmente. Ubicación no divulgada según instrucciones.

Distribución y operación

Configurado para cruceros familiares privados y nunca utilizado para chárter. La distribución de tres cabinas más alojamiento para la tripulación asegura una operación cómoda con una pequeña tripulación o apoyo de un propietario-operador experimentado, ayudado por los drives IPS, DockSense de atraque inteligente, propulsor de proa y cobertura de cámaras completa.

Notas comerciales

Una propuesta convincente para propietarios que buscan un yate IPS avanzado de 20 metros con bajo uso, estabilización seria y una fuerte especificación técnica. Los sistemas en funcionamiento, la capacidad doméstica y la generación de energía mejorada apoyan cruceros prolongados por el Mediterráneo.

Opinión del corredor

Este Sessantasette 67 presenta una rara oportunidad de adquirir un ejemplo casi nuevo con extensas mejoras en todo. La combinación de propulsión IPS, doble estabilización, acabados interiores premium y una lista de equipos cuidadosamente seleccionada la coloca en el extremo superior de su segmento. Sus 600 horas operativas sugieren un uso genuino sin desgaste excesivo, y su historia solo privada atraerá a compradores exigentes que buscan un yate con profundidad técnica y coherencia estética. Se recomienda realizar inspecciones tempranas.