Ferretti Yachts 1000

Especificaciones

Constructor: Ferretti

Modelo: 1000

Año: 2023

Longitud total: 30.15m (98ft 10in)

Longitud del casco: 23.98m (78ft 8in)

Longitud de la línea de flotación: 22.29m (73ft 2in)

Manga: 6.61m (22ft 4in)

Calado: 2.28m (7ft 6in)

Desplazamiento: 115 toneladas

GRT: 142

Casco: GRP

Cubierta: Teak

Velocidad: 24 / 27 nudos

Diseñador exterior: Filippo Salvetti

Diseñador interior: IdeaeItalia

Clasificación: B + F + A1 (Emisión de Sonido) RINA S.p.A.

Comercial: Código de Malta

Invitados: 10 en 5 cabinas

Tripulación: 5 en 3 cabinas

Bandera: Malta

 

Interior

 

El interior de Isotta está compuesto por un gran salón y área de comedor abiertos, con la cocina, baño de día y camarote principal en la cubierta principal, separados por un puente de mando elevado. También hay cuatro camarotes para invitados en el nivel inferior, todos tienen un baño en suite con ducha. También hay tres cabinas para la tripulación con dos baños y duchas en la proa.

 

Salón y Comedor

 

El salón se accede desde la cubierta de popa a través de las puertas correderas eléctricas y consiste en una gran área de estar con un sofá en forma de "L" a babor y una mesa de café frente a él, el televisor montado a estribor, y el equipo de entretenimiento instalado en un armario en la escalera de estribor. En el extremo delantero del salón se encuentra el área de comedor formal que cuenta con una hermosa mesa de piedra y sillas de comedor de diseño. La cocina está adelante a babor. Hay una puerta adelante a estribor que conduce a la escalera de estribor y al baño de día. Hay dos escaleras interiores para acceder al puente de mando y al alojamiento de invitados en la parte inferior, con otra puerta adelante para acceder al camarote principal "en cubierta". Esta área está rodeada de grandes ventanas y llena de luz natural para complementar el interior moderno y luminoso.

 

Cocina

 

La cocina está justo adelante a babor del área de comedor. Todo el equipo está en condiciones "como nuevo". Hay amplio espacio en las encimeras de piedra y buen almacenamiento en armarios y cajones empotrados. Un tabique y puerta personalizados eléctricos permiten que la cocina se separe del salón/comedor cuando sea necesario. Adelante de la cocina hay una gran despensa cerca del acceso al área de la tripulación y al centro de lavandería, que se encuentran abajo en la proa.

 

Camarote Principal

 

El camarote principal en la cubierta principal se accede a través de la escalera de estribor justo adelante del comedor. Al entrar hay una pequeña área de estar con un vestidor. La cama king está centrada, mirando hacia adelante, con armarios empotrados a babor y estribor y un pequeño escritorio de tocador en el lado de babor. Hay suelo de madera en todo el camarote. En la parte delantera del camarote principal hay un baño de ancho completo con un inodoro privado a babor, una ducha a estribor y lavabos para él y para ella en el medio.

 

Camarote de Proa a Babor

 

El camarote de proa a babor se accede desde la escalera de invitados inferior y cuenta con dos literas individuales que son convertibles en una cama grande (king). El camarote tiene suelos alfombrados, buen almacenamiento en armarios empotrados y un hermoso baño en suite, que incluye inodoro, ducha y lavabo.

 

Camarote de Proa a Estribor

 

El camarote de proa a estribor se accede desde la escalera de invitados inferior y cuenta con dos literas individuales que son convertibles en una cama grande (king). El camarote tiene suelos alfombrados, buen almacenamiento en armarios empotrados y un hermoso baño en suite, que incluye inodoro, ducha y lavabo.

 

Camarote de Popa a Babor

 

El camarote de popa a babor se accede desde la escalera de invitados y cuenta con una cama king, suelos alfombrados, almacenamiento en armarios empotrados y un baño en suite con una hermosa ducha (popa).

 

Camarote de Popa a Estribor

 

El camarote de popa a estribor se accede desde la escalera de invitados y cuenta con una cama king, suelos alfombrados, almacenamiento en armarios empotrados y un baño en suite con una hermosa ducha (popa).

 

Área de Tripulación

 

Esta área de tripulación está ubicada en la parte delantera y se accede por la escalera, adelante a babor de la cocina. Hay un área de descanso para la tripulación en la base de los escalones, con la cabina del capitán a estribor, que cuenta con una litera individual, un baño privado y una ducha. Adelante en la escalera hay dos cabinas dobles para la tripulación, cada una con literas individuales superiores e inferiores y buenos armarios de almacenamiento.

 

Puente

 

El puente de mando elevado se accede desde la puerta corredera en el flybridge, o desde las escaleras de babor y estribor en la cubierta principal de popa. La estación de mando está adelante en la línea central con todos los controles del motor, medidores y electrónica fáciles de alcanzar desde el asiento de mando eléctrico. A popa a babor hay un comedor elevado con mesa al frente, y hay buen almacenamiento en armarios cercanos.

 

Espacio de Maquinaria

 

El espacio de maquinaria se accede a través de una escotilla estanca en la cubierta de popa o a través de la escotilla en la cubierta de estribor. El espacio de maquinaria alberga los motores principales, transmisiones, generadores, unidades transformadoras de energía de tierra, dos unidades estabilizadoras giroscópicas, unidad de bomba hidráulica para aletas estabilizadoras y propulsores, la mayoría de la planta de aire acondicionado, mecanismo de dirección, baterías y cargadores y la mayoría de las válvulas de fondo.

 

Flybridge

 

El flybridge se accede a través de escaleras de babor o estribor desde la cubierta de popa, o a través de la puerta corredera en el puente de mando. Hay una gran cubierta abierta en la parte trasera con asientos de sillas de lounge sueltas. Adelante a estribor es donde se encuentra el bar húmedo, que alberga dos refrigeradores, máquina de hielo, fregadero con grifo y televisión de pantalla plana en un elevador eléctrico. Hay una gran área de asientos a babor con una mesa de comedor de teca y asientos para diez. La estación de mando del flybridge está adelante a estribor con dos asientos de mando. Todos los controles críticos del motor y la electrónica están duplicados en esta estación. A babor hay dos sillas adicionales para que los invitados se sienten en marcha. Hay cubiertas únicas que rodean a babor y estribor que conducen directamente al área de proa, lo que facilita el acceso al club de proa y al área de la cubierta delantera. El hardtop de fibra de vidrio tiene un techo solar eléctrico con lamas, y hay dos domos satelitales, bocina del barco, mástil de luz, matriz de radar abierta, junto con varias antenas GPS y VHF.

 

Cubierta de Popa y Plataforma de Baño

 

Se puede abordar Isotta a través de las puertas de babor o estribor en la cubierta de popa, o desde la plataforma de baño con una pasarela conveniente. La plataforma de baño es hidráulica y está cubierta de teca. Hay una gran área de asientos de lounge incorporada que da a popa sobre la puerta del garaje del tender. El garaje puede almacenar un tender y una moto de agua o dos motos de agua con espacio para almacenamiento.

 

Hay escalones de popa a babor y estribor que conducen a la cubierta de popa donde encontrará una gran mesa de comedor articulada de teca rodeada de asientos tipo banco con una visibilidad fantástica. Hay escaleras hacia afuera a babor y estribor que conducen al flybridge con una estación de amarre debajo de las escaleras de babor. El acceso a la sala de máquinas se puede encontrar justo subiendo por la cubierta de estribor o a través de una escotilla adicional grande en la línea central, en la cubierta de popa. Las cubiertas de babor y estribor van hacia adelante hasta la mitad del barco con puertas correderas en ambos lados para acceso interior al área de comedor. También hay acceso separado para la tripulación a babor. El acceso directo desde la cubierta de popa al salón es a través de las grandes puertas correderas de vidrio eléctricas.

 

Cubiertas Laterales y Cubierta Delantera

 

Las cubiertas laterales corren hacia afuera a lo largo de los lados de babor y estribor del flybridge que conducen a la proa donde hay un gran área de sol con escalones que conducen más abajo a un área de asientos incorporada con mesas de comedor eléctricas de altura ajustable. Esta es una maravillosa área privada para relajarse mientras está anclado. Los molinetes de ancla están instalados en la cubierta delantera con escotillas adyacentes para acceder a los lockers de cadena y almacenamiento.

 

Capacidades

 

Capacidad de combustible: 9,000L (2,378 G)

Capacidad de agua: 1,320L (349 G)

Aguas grises: 330L (87 G)

Aguas negras: 660L (174 G)

 

Motores Principales

 

Motores: 2 x MTU 16V 2000 M96L

Potencia: 2,600 HP cada uno

Horas del motor de babor: 600

Horas del motor de estribor: 600

Transmisiones: ZF 3070 V 2.520:1

 

Rango

 

Velocidad máxima (27 nudos): 225nm

Velocidad de crucero (22 nudos): 270nm

Económica (16 nudos): 370 nm

 

Generadores y Electricidad

 

Salida: 120/240 Voltios

Generadores: 2 x Kohler 35kW

Horas de babor: 1,250

Horas de estribor: 1,250

Potencia de tierra: 480 V 3-Fases 60Hz

Cable de potencia de tierra: Glendinning

Baterías ME: 4 x Faam 12V

Baterías de arranque: Faam 12V

Baterías de servicio: 12 x Faam 12V

Cargadores de baterías: 2 x Mastervolt 24V / 75 Amp

 

Maquinaria de la Sala de Motores

 

Aire acondicionado: Dometic 210,000 BTU

Desalinizadora: UVA 230 360L/H

Estabilizadores: 2 x Aletas Sleipner Vector VF1350

Propulsor de proa: 50Hp Hidráulico

Propulsor de popa: 40Hp Hidráulico

Sistema de dirección: BCS Hidráulico

Tablas de trimado: Hydrotab, Electro-neumático

Filtros: 2 x Racor

Sistema de agua dulce: Gianneschi

 

Comunicación y Navegación

 

TV satelital: KVH TracVision

Teléfono móvil: Pepwave

VHF fijo: 2 x Simrad

Brújula: 4” Urania

Piloto automático: Simrad NAC3

GPS: 4 x Simrad NS024 Evo3s

Plotter de cartas: Todos los GPS

Radar: Simrad Halo 72nm

Log de velocidad: Simrad IS42

VHF: Simrad NRS1

Contador de cadena: Quick CHC1203

Estación meteorológica: NMEA Arimar

Piloto automático (Fly): Simrad NAC3

GPS (Fly): Simrad NS016

Plotter de cartas: (Fly): Ambos GPS

Radar (Fly): Simrad Halo 72nm

Log de velocidad (Fly): Simrad IS42

VHF (Fly): Simrad NRS1

Contador de cadena (Fly): Quick CHC1203

Tripulación: Simrad repetidor 16”

AIS: Simrad NAIS500

Internet: Pepwave

Wifi: Switch de red

Sistema de monitoreo: NAVIOP

 

Audio Visual

 

Salón Principal: Samsung 75” LCD/LED con Sony Blu-Ray y Apple TV

Principal: Samsung TV + Apple TV

Camarotes de Invitados: Samsung TV + Apple TV

Área de Tripulación: LG TV + Apple TV

Música Exterior: Audio Fusion BT/SAT/Rádio

Música para Invitados: Audio Fusion BT/SAT/Rádio

Controles Remotos: RTI App en Ipad

 

Cocina y Lavandería

 

Placa: Miele 4 x placa KM7684FL

Horno: Miele

Microondas: Miele

Microondas: Miele

Lavavajillas: Miele

Refrigerador / Congelador: Samsung de acero inoxidable

Máquina de hielo: En el congelador

Refrigeración: Cajón Isotherm

Enfriador de vino: Summit

Compactador de basura: Krushr

Barra de café: Miele

Máquina de hielo en el flybridge: Isotherm

Refrigerador / Congelador en el flybridge: Isotherm

Parrilla: Magma Monterey II

Lavadora: Miele 9Kg WRC870WPS

Secadoras: Miele 9Kg TCR790WP

 

Equipo de Cubierta

 

Molinetes: 2 x Lofrans Eléctrico

Anclas: 2 x 105kg Acero Inoxidable

Cadenas de ancla: 130m 14mm Diámetro

Winches de cubierta: 2 x Lofrans eléctricos

Winches de tender: 2 x Quick eléctricos en el garaje

Pasarela: Amare hidráulica

Puerta del garaje: Mecaer Aviation Group

Plataforma de baño: Mecaer Aviation Group

Escalera de baño: Telescópica de acero inoxidable

Luces subacuáticas: 2 x Transom y 7 x Cada lado

Ducha de cubierta: Transom de estribor

 

Seguridad y Protección

 

CCTV: Alhua red de 6 cámaras

Caja fuerte del barco: En el camarote principal

Detectores de fuego: Inim eléctrico

Supresión de fuego fija: Marine Fire SRL

Extintores: 10

Estación de fuego: Armario de popa a estribor

Alarmas de fuego: En las estaciones de mando

Bomba de fuego: Gianneschi 24V

Ventilación de fuego: 2 x Gianneschi 24V sopladores

Balsas salvavidas: 2 x Eurovinil

Chalecos salvavidas: 15

EPIRB: Sí

Fuegos artificiales: Sí

Kit médico: Sí

Luces de navegación: 72 Colregs

Faro de búsqueda: ACR

 

Exclusiones

 

Una lista completa de exclusiones se proporcionará a solicitud

Descargo de responsabilidad

Las especificaciones y detalles de este buque se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del buque se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El buque se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.

 

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.