Freeman 47
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| Marca | Freeman |
|---|---|
| Tipo | 47 |
| Construcción | 2023 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.249.999 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Consola central |
| Eslora | 14.38 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | St Augustine, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 14.38 m |
|---|---|
| Manga | 4.01 m |
| Calado máximo | 0.61 m |
| Peso seco | 22500 libras |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | v10 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2024 |
| Propulsión | 400 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 200 |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | v10 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2024 |
| Propulsión | 400 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | enums.engine-location.center-port |
| Horas de motor | 200 |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | v10 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2024 |
| Propulsión | 400 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | enums.engine-location.center-starboard |
| Horas de motor | 200 |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | v10 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2024 |
| Propulsión | 400 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 200 |
| Mando | Sí |
|---|---|
| Velocidad máxima | 70 kn |
| Velocidad Crucero | 50 kn |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Capacidad de asientos | 11 |
|---|---|
| Tanques combustible | 1000 gal |
| Tanques agua dulce | 88 gal |
| Forma del casco | Catamarán |
Descripción
Este Freeman 47 de 2023 ofrece la combinación perfecta de rendimiento de élite en alta mar y lujo. Reequipado en 2025 con los Mercury 400 V10s Preferidos, ofrece mayor potencia, fiabilidad y eficiencia. Mantenido meticulosamente y guardado en elevación. Esta embarcación está en condiciones excepcionales. No pierdas la oportunidad de ser propietario de uno de los Freeman 47 más capaces y bien cuidados del mercado.
Freeman 47 T 2023
Cuatrimoto Mercury 400 V10 de 2025 (200 horas) Garantía de fábrica restante hasta el 30/10/2028
Cobertura de oro extendida hasta el 30/10/2030
Joystick Mercury con Skyhook
Electrónica:
(2) Simrad NS03s GPS de 24”
Piloto automático Simrad
Módulo de sonda Chirp de banda ancha Simrad
Transductores de 1k y 3k
Escaneo lateral 3D
Pantalla trasera Simrad NSS3s de 9”
Vista de embarcación Mercury
XM Weather (se requiere suscripción)
(2) Radios VHF iCom
Visión nocturna FLIR
Barra de luz LED curva de 50”
Luces LED multicolores bajo el borde
(6) Enchufes para carretes eléctricos
Paquete de audio JL Audio Over The Top
(2) Subs JL de 12” en la proa
(2) Altavoces JL de 8” en la proa
(2) Subs JL de 10” en el medio del barco
(2) Subs JL de 10” en la parte trasera
(2) Altavoces de 8” en la parte trasera
(6) Altavoces JL de 7” en la parte superior
Luces LED subacuáticas multicolores
Starlink
Otras opciones:
Color del casco gris neblina
Color de tapicería gris de dos tonos
Asientos de doble fila
Puertas de buceo de babor y estribor
Kit DEKit
Lanzador de cohetes de teca
Bases Gemlux
Outriggers Marsh Tacky de 23’
Asientos de mezzanine orientados hacia atrás
Estación de tackle de poste inclinado
Parrilla eléctrica Kenyon
Cabeza marina eléctrica plomada
Enclosure de policarbonato completo
Mesa de corte removible
Volante de fibra de carbono Edson
Zipwake
Bomba de presión a bordo Pressure Mate
(2) Tubos de atún personalizados removibles
Más características, llame para más información
Ubicado en Saint Augustine, Florida
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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