Pegasus Yar Class

Esta es una excelente oportunidad para adquirir un barco de trabajo ex – demostrador de la clase Yar de 8.2 m. Está fabricado con HDPE, lo que lo convierte en una alternativa ligera y duradera al GRP convencional. Tiene una excelente especificación que incluye asientos que mitigan los golpes, Bimini y un radar.

Impulsado por dos motores fuera de borda Mercury de 115 hp, cuenta con solo 25 horas de uso y una velocidad máxima de más de 40 nudos, con una velocidad de crucero cómoda de 25 nudos. Tiene una cubierta muy espaciosa con bordas altas para un viaje seguro y estable. También cuenta con una gran área de asientos en la proa y mucho espacio de almacenamiento a bordo.

Incluye:

Motores fuera de borda Mercury de 115 hp

4 asientos Shark que mitigan los golpes

Sistema de audio Fusion

Plotter de cartas Garmin

Radio VHF Garmin

Radar Garmin

MFD Mercury

Área de asientos en V en la proa

4 cabos

Bordas altas en todo el perímetro

Modelo: Clase Yar

Longitud (LOA): 8.2 m

Manga: 2.35 m

Calado: 0.45 m

Velocidad máxima: más de 40 nudos

Velocidad de crucero: 25 nudos

Capacidad: 4

Capacidad de carga: 1000 Kg

Propulsión: Motores fuera de borda Mercury 115 HP

Autonomía: más de 100 millas náuticas

Capacidad de combustible: 200 L

Potencia: 12V DC

Material: HDPE

Resumen de las ventajas del HDPE:

Prácticamente indestructible + Mantenimiento de casco cero

Resistencia al impacto

La resistencia natural y durabilidad del HDPE hacen que sea capaz de soportar impactos de colisiones con escombros, rocas u otros barcos, reduciendo el riesgo de daños y reparaciones costosas.

Sostenible

El HDPE es reciclable, lo que lo convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente para los cascos de barcos de trabajo, con el potencial de reutilización del material. Su baja huella de carbono lo convierte en la opción más sostenible en cascos de barcos.

Material ligero

El HDPE tiene una densidad más ligera que el agua, lo que le permite flotar naturalmente en el agua. Esto ayuda a la flotabilidad de nuestros barcos, aumentando la carga máxima.

Rentable

La durabilidad del HDPE y sus bajos requisitos de mantenimiento pueden resultar en una reducción de los costos operativos a lo largo de la vida útil del barco de trabajo. Menos tiempo en el astillero también significa más tiempo en el agua.

Libre de corrosión

A diferencia de los metales, el HDPE es inerte y un buen aislante, por lo que no se corroe, oxida ni degrada cuando se expone al agua salada, ¡así que no hay corrosión galvánica!

Larga vida útil

Los cascos de HDPE no envejecen y pueden soportar una exposición prolongada a los rayos UV sin degradación significativa, asegurando una vida útil más larga para los barcos de trabajo.

Fácil de reparar

Si ocurre un daño, el HDPE es fácil de reparar in situ utilizando herramientas portátiles. Al usar los mismos materiales, se pueden fabricar y ajustar parches a ras con una mínima interrupción en la operatividad de la embarcación.