Prestige 520S

NUEVA LISTA CON UNA REDUCCIÓN DE PRECIO DE $50,000 EN LA PRIMERA SEMANA QUE MUESTRA LAS BUENAS INTENCIONES DEL PROPIETARIO PARA VENDER. APROVECHE LA AUSENCIA DE IMPUESTO DE LUJO Y UN RETRASO DE 1 AÑO EN EL PEDIDO DE NUEVO

Maple Leaf Yacht Sales se siente honrado de representar este Prestige 520S 2023 con un carácter visualmente impresionante por dentro y por fuera, y claramente este es el mejor 520 S en el mercado mundial.

Lista de Opciones del Prestige 520 S

Doble Volvo Penta IPS 650 (2x D6-480 HP) con control de joystick

Trabajo en madera interior - Roble blanco

Tabla de teca en el cockpit

Fundas protectoras de maindeck - fundas para asientos del cockpit y mesa del cockpit

Protección de proa de acero inoxidable

Tablillas de ajuste eléctricas

Ventana abatible a babor

Sistema de lavado de agua dulce/salada en el cockpit con bomba dedicada

Entrada de agua del muelle

Sistema de gestión de cables Glendinning

Color de tapicería interior Dolce

Paquete de garaje para auxiliar: garaje en la popa para auxiliar con puerta de apertura eléctrica

Combinación de tumbona/sofá para asientos relajados en el cockpit

Inflador eléctrico para auxiliar

Tapicería exterior versión Garaje de Hierro

Paquete de Electrónica: 2 pantallas multifuncionales de 12'

VHF Garmin

Piloto automático Garmin para IPS

Interfaz Volvo

Soporte de radar de acero inoxidable

Radar Fantom 18

Paquete de sonido Bowers & Wilkins: 2 altavoces marinos B&W en el cockpit

2 altavoces B&W en el salón con subwoofer alimentado

Receptor y amplificador multizona Atoll con pantalla táctil

Kit de anclaje de acero inoxidable con ancla de acero, cadena de 40 m y cuerda de 50 m

Sombrilla eléctrica retráctil en el cockpit

Estantes de almacenamiento para defensas en la proa

Colchón de sol en la proa color hierro + funda protectora

Propulsor de proa de doble hélice 140kw

Sistema de monitoreo de batería

Luces subacuáticas azules

Caja fuerte electrónica

Gabinetes en lugar de sofá en MSR

Tabla de lujo plegable en el salón sobre pedestal eléctrico

Piso de madera dura en el salón

Estación de acoplamiento en el cockpit

Casco pintado con Awlgrip

TV preinstalada en el salón, MSR, antena de TV amplificada, pre-cableado para antena satelital

Cámara de popa visión diurna/nocturna GC 200

Transceptor AIS 800 Garmin

Redes de mosquitos para puertos del casco

Piso de madera dura cepillada en la entrada y el salón

Reseña de la revista Yachting

El Prestige 520 tiene grandes zapatos que llenar. Es el modelo que se espera que reemplace al Prestige 500/500 S, un líder del mercado durante siete años con más de 450 cascos entregados. La mayoría de los constructores en la situación de Prestige harían poco más que un lavado de cara. Un ajuste aquí y un ajuste allá. ¿Por qué arriesgarse con el éxito? Para mi sorpresa, el constructor francés hizo mucho más que ajustar. Para crear el perfil del 520, Garroni Design (que también diseñó el interior) utilizó un 50 por ciento más de acristalamiento que Prestige tenía en el 500. Las ventanas laterales se extienden casi hasta el nivel de la cubierta en un punto, a 3 pies 7 pulgadas de arriba a abajo por dentro, y hay ventanas en el casco y una ventana en la popa. En el exterior, todo ese vidrio lateral está al ras, por lo que desde un poco lejos, cada lado parece estar construido con un gran panel. Otra evolución exterior es la cubierta de proa, que es el doble del tamaño de la del 500 gracias al recorte de la proa del 520. El espacio permite un colchón de sol que mide 6 pies en la cabeza, 5 pies 3 pulgadas en la parte inferior y más de 7 pies de largo, con una sombrilla retráctil. Por dentro, se dice que el volumen del 520 es un 7 por ciento más grande que el de su predecesor. Ahora, un 7 por ciento puede no parecer mucho, pero permite una altura donde se necesita: 6 pies 5 pulgadas en el extremo trasero del salón junto a la cocina, y 6 pies 9 pulgadas sobre la sección media elevada. Con todo el vidrio circundante, el espacio se siente grande y las vistas son excelentes.

Y esto puede ser un primer, mi escritura de un cumplido sobre un sofá que es parte de un conjunto de dinette, pero el cojín del asiento mide 26 pulgadas de atrás hacia adelante. He estado hablando de asientos tontos durante años. Ninguno de nosotros se sienta por diversión con la espalda recta, y las rodillas y los tobillos juntos, como suponen que haremos los cojines más pequeños. Yo me estiro. Tú te estiras. Todos nos estiramos. El diseño de este sofá permite comodidad. Una puerta de vidrio corrediza en el costado está a estribor detrás del timón inferior. Mide 21 pulgadas de ancho y 41 pulgadas de alto; concedido, no es la idea de todos de una puerta adecuada, pero los capitanes diminutos probablemente la usarán todo el tiempo, y aquellos que son "de huesos más grandes" tendrán aire fresco en el medio. Estoy en el último grupo, y en un momento estaba mirando hacia atrás desde el asiento del timón con el cojín trasero invertido y tenía los pies afuera porque podía. Por cierto, el asiento del timón se mueve hacia adelante y hacia atrás y hacia arriba y hacia abajo eléctricamente, al igual que la mesa de la dinette. En cuanto a las comodidades, el 520 tiene el mismo diseño de tres camarotes y dos baños que el 500: un camarote con cama doble en la parte delantera que comparte un baño con el camarote de babor, cuyas literas gemelas se convierten en una doble, y un camarote en suite del propietario con su propia escalera en la parte trasera.