Schaefer 400

Diseño y Maquetación

El Schaefer 40 cuenta con un diseño cuidadosamente ingenierado que maximiza la comodidad y versatilidad. La cabina disfruta de abundante luz natural a través de ventanas panorámicas en el casco, ofreciendo una atmósfera cálida y abierta que se encuentra típicamente en embarcaciones más grandes. Su interior incluye un camarote delantero, una segunda cabina y alojamiento para dormir para hasta cuatro personas. El baño completo incluye una ducha separada, generoso espacio de almacenamiento y acabados limpios y modernos en todo. La cocina y el salón están terminados en gabinetes de primera calidad con herrajes de alta gama y una robusta carpintería.

Helm y Usabilidad

La estación de mando está diseñada con un tablero moderno ergonómicamente optimizado que soporta instrumentación completa en los tres motores. Un sistema de propulsor de proa ayuda en la maniobra a baja velocidad sin esfuerzo. El gran techo retráctil sobre el mando y el salón transforma todo el salón en una experiencia al aire libre, ofreciendo sombra o navegación a cielo abierto con solo presionar un botón.

Potencia y Mecánica

La propulsión es proporcionada por motores fuera de borda de 4 tiempos de triplete de Mercury Marine, que entregan un total de 900 HP, dependiendo del paquete de motor. El tiempo actual del motor es de aproximadamente 80 horas, lo que refleja un uso muy ligero. La capacidad de combustible de gasolina y los bancos de baterías aislados duales apoyan salidas de largo alcance con mayor confianza y redundancia.

Cabina, Cubierta y Acceso al Agua

Cabina, Cubierta y Acceso al Agua

El embarque y el acceso al agua son aspectos destacados a bordo del 40. La plataforma de baño extendida, la ducha de popa caliente/fría y la escalera telescópica de acero inoxidable la convierten en una opción ideal para lanzar un bote auxiliar, nadar o practicar deportes acuáticos. La cabina cuenta con asientos en forma de U con un solárium convertible, un bar húmedo y refrigeración dedicada. El suelo está acabado en teca o teca sintética, dependiendo de la configuración de fábrica.

Conectividad y Entretenimiento

El audio a bordo es compatible con un sistema de sonido marino premium de Fusion Entertainment con control de zona independiente. La conectividad incluye Wi-Fi y capacidad mejorada de internet satelital a través del Kit Marítimo de Starlink si está instalado.

Mecánica y Propulsión

• Motores: Triple fuerabordas

• Marca del motor: Mercury Marine

• Potencia total: 900HP

• Horas del motor: 80

• Tipo de combustible: Gasolina

• Propulsor de proa: Propulsor de proa Side-Power

• Aletas de trimado: eléctricas

• Baterías: bancos duales con aisladores

• Seakeeper: opcional

Electrónica y Navegación

• Pantallas: MFDs de doble pantalla táctil

• Instrumentación de motor integrada

• Paquete de navegación: Garmin Marine

• VHF: Garmin VHF

• Radar

• Piloto automático

Cocina y Equipos de Interior

• Encimeras de superficie sólida

• Fregadero de acero inoxidable

• Refrigerador de 12V/120V

• Cocina: opcional (si está equipada)

• Microondas: opcional (si está equipado)

• Salón con ventanas panorámicas en el casco

• Gabinetes de madera de primera calidad

Cubierta y Cockpit

• Suelo de teca o teca sintética (opción de fábrica)

• Asientos en forma de U en la popa

• Solárium convertible

• Barra húmeda con fregadero

• Refrigeración en la cabina (si está equipada)

• Techo retráctil eléctrico sobre el timón y el salón

• Plataforma de baño extendida

• Ducha caliente/fría en la popa

• Escalera de baño telescópica de acero inoxidable

• Cabina autovaciable

• Iluminación de cortesía LED

• Herrajes de acero inoxidable en todo el barco

Seguridad y Sistemas

• Bombas de achique automáticas

• Sistema de supresión de incendios (si está equipado)

• Alarma de alta agua

• Almacenamiento dedicado para equipo de seguridad

• Sistema de cubierta autovaciablem

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.