Sirena 58

DESTACADOS

1. Número de casco 67 de esta serie muy popular
2. Ganador del Trofeo Mundial de Yates Revelación del Año
3. Estabilización Giroscópica Seakeeper 9000
4. Más de $600,000 en mejoras durante la construcción
5. Con bandera americana, derechos de aduana pagados en EE. UU., con entrega disponible en EE. UU.
6. Diseño excepcional de tres camarotes con baños en suite, más tripulación
7. Arquitectura naval y diseño de German Frers
8. Probado, testado y equipado para cruceros familiares de larga distancia

DESCRIPCIÓN GENERAL

El Sirena 58 VIAKAREY está diseñado para funcionar de manera eficiente en una amplia gama de velocidades, con un modo de desplazamiento que permite un amplio rango para largas travesías y un modo de planeo que proporciona velocidades de crucero más rápidas para optimizar el tiempo. Con un consumo de combustible relativamente bajo, Sirena Yachts y German Frers han creado un casco capaz de llevar a sus propietarios en largas travesías, y la estabilidad y el viaje cómodo aseguran que disfrutarán del viaje.

El volumen del casco es bastante grande para su eslora total, lo que permite que el espacio disponible se utilice para crear un diseño más abierto de lo que es común en un barco de este tamaño, con líneas de visión y altura libre más típicas de un yate mucho más grande. El resultado es una combinación de líneas limpias y espacios aireados que ayudan a enfocar la mente mientras relajan el cuerpo.

VIAKAREY es ofrecido por su propietario original tras una increíble travesía por el Mediterráneo, su envío a los Estados Unidos y un uso ligero en el sur de Florida y la península de Yucatán.

El interior de VIAKAREY, imaginado por Tommaso Spadolini, es un santuario moderno y luminoso marcado por amplios portillos en el casco en las cabinas principal y VIP y un impresionante trabajo en vidrio en todo el puente principal. Su salón principal está en el centro, lleno de luz natural, y transita sin esfuerzo entre el descanso y la cena para seis a ocho invitados. La cocina es de todo el ancho y está en la parte trasera, ofreciendo acceso directo a las áreas de comedor interiores y al aire libre, con generoso almacenamiento y capacidad culinaria de cinco estrellas.

Las acomodaciones a bordo están inteligentemente dispuestas, ofreciendo un diseño de tres cabinas con baños en suite, además de cuartos para la tripulación para dos. La suite principal de todo el ancho se encuentra en el centro y cuenta con una cama king en el centro, armarios para él y para ella, sofás de descanso y un gran baño en suite con ducha. La cabina VIP está en la parte delantera con una cama queen en isla, amplio almacenamiento y su propio baño y ducha privados, mientras que la cabina de invitados cuenta con camas individuales, un armario y baño en suite.

La vida al aire libre es donde VIAKAREY realmente brilla. Su cubierta de proa está diseñada para una relajación versátil, con un solárium convertible, iluminación ambiental emergente y un sofá y mesa de comedor integrados, todo sombreado por postes de carbono opcionales y toldo. Amplios pasillos conducen a un cockpit trasero bien protegido, donde un sofá central y una mesa de comedor se encuentran bajo el voladizo del flybridge. El acceso al agua es fluido a través de escalones de popa a babor y estribor, mientras que grandes puertas de vidrio deslizantes y una puerta lateral pantógrafa conectan los espacios interiores y exteriores con facilidad.

Arriba, el flybridge ofrece un vasto y bien equipado escape raramente visto en un yate de este tamaño. La estación de mando proporciona un control y comodidad superiores con líneas de visión claras, mientras que los invitados disfrutan de un salón convertible, área de comedor integrada y un conjunto completo de comodidades: parrilla, nevera de bebidas, máquina de hielo, cocina de propano y cubierta de teca con opción de grosor máximo. Un hardtop de fibra de carbono con un toldo eléctrico añade sombra flexible a este centro social.

Probado, testado y optimizado para cruceros familiares de larga distancia, VIAKAREY combina la seguridad de la plataforma probada de Sirena con características y mejoras personalizadas adaptadas al estilo de vida de una familia moderna de yates.

Mejoras Notables en la Fábrica y Opciones Personalizadas

Mecánica y Sistemas

• Generador de respaldo de 11.5 kW
• Propulsor de popa eléctrico con velocidad variable
• Control de motores y propulsores por joystick (timonera principal y flybridge)
• Desalinizadora, 34 gal/hora
• Sistema de lavado de cubierta de agua dulce
• Sistema de cambio de aceite
• Estabilizador Seakeeper 9000 N·m
• Cargador y batería dedicados para el propulsor de proa
• Sistema de purificación ultravioleta Mighty Pure para agua potable
• Sistema Starlink Performance Gen 2

Electrónica y Navegación

Paquete Garmin Platinum Navionics, que incluye:

• Dos pantallas multifuncionales de 16" en la timonera inferior
• Una pantalla de 16" en la timonera del flybridge
• Pantallas de monitor de motor Garmin / Volvo en ambas timoneras (estándar)
• Radar de matriz abierta Garmin Fathom
• Sonar Garmin
• AIS Clase B Garmin
• Cámaras IP Garmin (sala de máquinas y flybridge)
• Pantalla Garmin adicional de 10" en la consola de la timonera del flybridge

Características Exteriores

• Hardtop de carbono con toldo eléctrico
• Tienda de área de proa con postes de carbono
• Tabla de teca manual hi-lo en la proa con cubierta
• Decking de flybridge de teca (grosor máximo)
• Faro eléctrico con controles de doble estación
• Iluminación de cortesía y emergente en la cubierta principal
• Iluminación de cortesía en el flybridge
• Cuatro luces subacuáticas bicolor (popa)
• Tres focos de flybridge empotrados en la parte trasera
• Bandera de teca (flybridge trasero)
• Soportes para embarcaciones en teca (no instalados)
• Bar húmeda en el flybridge con barbacoa, refrigerador y máquina de hielo
• Unidad de almacenamiento GRP en la cabina (configurada para refrigerador, tercera estación de joystick o fregadero)
• Unidad de fregadero/grifo en la cabina
• Disposición de asientos en forma de U de GRP en el flybridge trasero con cubierta
• Tabla fija en la cabina con tapa de teca y cubierta
• Tres mesas exteriores de teca barnizadas
• Tres tomas de corriente exteriores adicionales de 110V
• Cuatro sillas de cabina plegables
• Ducha omitida intencionalmente del flybridge según opción del propietario

Características Interiores

• Camarote de tripulación/4to camarote con dos literas individuales, baño, aire acondicionado y puerta pantógrafa a la plataforma de natación
• Puerta pantógrafa lateral del salón
• Ventana de tragaluz eléctrico con toldo eléctrico
• Lavadora (área de almacenamiento trasera, salón o sala de máquinas—dependiendo de la opción de instalación)
• Caja fuerte en el camarote principal
• Cuatro tomas de corriente interiores adicionales de 110V
• Inodoro del camarote principal con bidet integrado
• Puntos de refuerzo y anclaje instalados para la litera del segundo camarote de tripulación

Entretenimiento y AV

• Televisor LED Smart de 43" en el camarote principal
• Televisor LED Smart de 50" en el salón
• Sistema de audio exterior Fusion RA70 con zonas de flybridge y proa controladas de forma independiente

GALERA

• Cocina de haz completo en la parte trasera del salón que ofrece fácil acceso al espacio de comedor y descanso en la cubierta trasera, así como al espacio de comedor interior del salón.
• Hay una abundancia de almacenamiento en todo el lugar y todos los accesorios necesarios para satisfacer sus deseos culinarios de cinco estrellas. 

Alojamientos

• Primaria: Todo el haz y en el medio del barco con una cama king en el centro, armarios colgantes para él y para ella en espejo, almacenamiento en cajones, sofás y baño en suite con ducha independiente.
• VIP Invitado: En la parte delantera con cama queen en isla, armarios colgantes, armarios de almacenamiento y baño en suite con ducha independiente.
• Invitado: Dos camas individuales, armario colgante, baño en suite con ducha.
• Tripulación: Acceso por la popa. Dos camas individuales, armario colgante, baño en suite con ducha independiente.

Casco de Semi-Desplazamiento

Una forma de casco de semi-desplazamiento combina la eficiencia de los diseños de desplazamiento tradicionales con la capacidad de alcanzar mayores velocidades cuando se requiere. Aunque estos barcos normalmente operan en modo de desplazamiento—manteniendo una excelente eficiencia de combustible—pueden aprovechar un aumento de potencia para alcanzar velocidades significativamente mayores cuando las condiciones lo exigen.

En comparación con los cascos de desplazamiento completo, los diseños de semi-desplazamiento requieren menos agua y tienen un área de superficie mojada reducida. Esta reducción minimiza la resistencia y requiere menos potencia para propulsar el barco. Como resultado, un casco de semi-desplazamiento puede ofrecer aproximadamente un 35% más de velocidad con la misma carga del motor que un casco de desplazamiento completo, o puede operar a la misma velocidad consumiendo sustancialmente menos combustible y energía.

La configuración de chine duro de un casco de semi-desplazamiento también contribuye a una estabilidad superior en comparación con los fondos redondeados característicos de los diseños de desplazamiento completo. Esto mejora la comodidad tanto en navegación como en anclaje, donde los barcos de semi-desplazamiento suelen exhibir movimientos de balanceo significativamente reducidos.

Diseño de estructuras

El diseño estructural del barco cumple completamente con las normas EN-ISO 12215. El casco, la cubierta y la superestructura están construidos utilizando tecnología avanzada de sándwich compuesto, que mejora la resistencia, reduce el peso total y asegura una calidad de construcción consistente. Sirena Yachts emplea resinas de viniléster para una máxima resistencia a la osmosis y un acabado superficial superior, lo que permite al astillero ofrecer una garantía de cinco años contra la osmosis.

La cubierta y la superestructura incorporan refuerzos híbridos de carbono, proporcionando un equilibrio óptimo entre rigidez y ligereza. Los mamparos estructurales están fabricados en construcción de sándwich de núcleo de espuma de PVC y están unidos secundariamente al casco a través de laminación, asegurando una estructura robusta y unificada en todo el barco.

SISTEMA ELÉCTRICO

• Cables libres de halógenos y autoextinguibles
• Sistema de unión con 2 ánodos de sacrificio
• Sistema de puesta a tierra
• Isolador galvánico
• 220V CA - 60Hz con conexión a tierra
• 24V CC - 12V CC con puesta a tierra negativa
• Inversor 1000W - 24 / 220V - 60Hz

GENERADOR

• 1 x 17,5kW - 60Hz Cummins
• 1 x generador de respaldo de 11,5 kW

SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

VIAKAREY está equipado con un sistema de aire acondicionado marino de 78,000 BTU/h diseñado para proporcionar un control climático eficiente y zonificado en toda la embarcación.

El sistema utiliza múltiples unidades de manejo de aire para ofrecer un enfriamiento equilibrado al salón, las cabinas y los alojamientos inferiores, asegurando un confort óptimo en anclaje o en navegación.

SISTEMA DE PROPULSIÓN

• 2 X VOLVO PENTA D11C1 A-MP, 493kw / 670HP cada uno
• Transmisión ZF 325 IV (Relación 2.037:1)
• Eje duplex F51 de 63,5 de diámetro (Ángulo del eje 8 grados)
• Soporte en bronce de aluminio
• Hélices de 5 palas de 800 x 830 mm
• Sello de eje PSS

SISTEMAS DE DIRECCIÓN Y MANIOBRA

• Sistema de dirección asistida eléctrica con servo y sistema de piloto automático
• Sistema de piloto automático Garmin
• Paleta de timón en bronce de aluminio
• Control automático de trimado dinámico a través de interceptores
• Propulsor de proa variable de 8 kW - 24VDC, D. 250 mm
• Propulsor de popa eléctrico con velocidad variable

CONEXIÓN DE ENERGÍA EN TIERRA

• Enchufe de energía en la costa 220V - 50A
• Las líneas de energía están protegidas por interruptores automáticos GFCI dedicados
• Cable de conexión a la costa de 50'

BATERÍAS

• 8 x 95Ah baterías para servicio
• 4 x 180Ah baterías para arranque del motor
• 1 x 95Ah batería para arranque del generador
• 1 cargador de batería - 24V/80A para servicio
• 1 cargador de batería - 24V/30A para baterías de arranque
• 1 cargador de batería - 12V/15A para batería del generador

SISTEMAS

SISTEMA DE SENTINA

• Bomba de sentina eléctrica de 24 V en la sala de máquinas
• Bomba de sentina eléctrica automática de 24 V en el área de alojamiento
• Bomba de sentina manual ubicada en la cubierta de popa debajo del área de amarre.
• 4 alarmas de nivel de sentina
• 2 alarmas de alto nivel de sentina
• Bomba de emergencia de la sala de máquinas a través de una válvula de desvío instalada en la línea de refrigeración de agua de mar del motor
• Cada bomba eléctrica se puede activar manualmente mediante interruptores colocados en la estación de mando

SISTEMA DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS

• Agente extintor manual y automático Seafire Novec en la sala de máquinas
• Sistema de apagado automático
• Alarma en la estación de mando y tableros del flybridge

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

• 2 tanques de acero inoxidable (total 3.600 litros) ubicados en la sala de máquinas
• Indicador de nivel de combustible para cada tanque en el sistema de monitoreo
• Medidor de nivel visual en los tanques de babor y estribor
• 1 filtro de separación simple para el generador
• 2 filtros de separación VOLVO simples para los motores

SISTEMA DE AGUA DULCE

• Tanque de HDPE (800L)
• Bomba de agua dulce autocebante
• Indicador de nivel de tanque y estado de vacío integrado en el sistema de monitoreo
• Calentador de agua de 60 litros 220V - 1200W
• Agua caliente y fría en todos los baños, cocina, cockpit, fregadero del flybridge y ducha de popa
  Salida de agua fría en la sala de máquinas
• Llenado de la tapa en el costado del paseo
• Conexión de agua dulce en tierra

SISTEMA DE AGUAS NEGRAS

• Tanque de HDPE con capacidad de 450 litros
• Indicador de nivel de tanque integrado en el sistema de monitoreo
• Indicación de 3/4 y tanque lleno en los baños
• Descarga de inodoro con agua dulce
• Descarga del tanque de retención a través de succión en la cubierta
• Descarga de aguas residuales al mar a través de una línea dedicada en la salida del tanque de retención

SISTEMA DE AGUAS GRISAS

• Tanque de HDPE con capacidad de 225 litros
• 3 tanques de sumidero bajo el baño principal
• Indicación de 3/4 y tanque lleno en los baños y la cocina
• Drenaje de agua de duchas y fregaderos hacia el tanque
• Sensor de nivel integrado en el sistema de monitoreo
• Drenaje de agua a través de un colector (bomba de membrana de 24V)
• Descarga manual/automática al mar

SISTEMA DE AGUA DE MAR

• 2 tomas de agua de mar con filtros y válvulas para el sistema de refrigeración del motor
• 1 toma de agua de mar con un filtro y válvula para el sistema de refrigeración del generador
• 1 toma de agua de mar con filtro y válvula para el sistema de lavado de cadenas y lavado de cubierta

Licitación

• Walker Bay Generación 12 LTE en Carbono Negro con 40 Yamaha
• Funda de barco personalizada
• Kit de suelo SeaDek color moka
• Radio VHF
• GPS Garmin de 7"
• Estéreo Bluetooth con (2) altavoces
• 2 x Luces LED submarinas
• Escalera de embarque de acero inoxidable desmontable

Descargo de responsabilidad

Las especificaciones y detalles de este barco se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del barco se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El barco se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.

 

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.