Sturier 675 CSL

Único en su clase, este Sturier 675 CSL llamado 'Haga'. Este Sturier 675 alargado es 1,35 m más largo, lo que hace que la cabina del propietario en el medio del barco / plataforma de baño y el espacio técnico en la popa sean más amplios. Este barco ha sido construido por un propietario de barco muy experimentado, quien ha incorporado su conocimiento en navegación en este diseño. La construcción se completó en el año 2023, después de lo cual se botó en abril de 2023 para su entrega al primer y actual propietario. El barco ya ha demostrado su valía con viajes de ida y vuelta al mar Mediterráneo. En este momento, el barco navega en y alrededor de los Países Bajos. Todo a bordo de este Sturier 675 CSL respira solidez y navegabilidad. Se accede sin esfuerzo a la pasarela a nivel del suelo, a través de las puertas laterales en estribor y babor o la plataforma de baño más baja. La pasarela es giratoria y extensible para facilitar el embarque desde el muelle. La cubierta es a nivel y está equipada con una cubierta de plástico de bajo mantenimiento. En la cubierta de proa hay dos escotillas donde se pueden almacenar aproximadamente 8 defensas grandes. El techo de la cabina de mando se ha alargado, proporcionando una protección completa a la cubierta de popa. El mástil en la cabina de mando es abatible hidráulicamente, lo que permite una altura mínima de aproximadamente 6,20 m. La cubierta de popa está conectada a nivel con una amplia cabina de mando 'habitable'. Desde la posición de mando, hay buena visibilidad alrededor y los pasajeros navegan a la misma altura en dirección de navegación. La técnica en la posición de mando es completa y se mantiene clara. El control remoto Hydronautica hace que atracar y desatracar sea un juego de niños para operar el propulsor de proa y de popa, así como el motor principal en marcha adelante y atrás. La cabina de mando está en comunicación abierta con la dinette/cocina en la parte inferior. La cabina de proa con 2 camas individuales tiene un baño en suite. En el medio del barco se encuentra la cabina del propietario con una gran cama doble en el centro y un baño en suite. Tanto desde la cabina del propietario como desde el lazareto en la popa se puede acceder a la sala de máquinas. Toda la técnica está dispuesta de manera clara y accesible. El lazareto en la popa ofrece muchas posibilidades de almacenamiento y acceso a la técnica electrónica. El barco está equipado con un sistema de propulsión de un solo motor proporcionado por un potente motor Volvo Penta D13 de 700 hp con una clasificación 3 (deber comercial ligero); para emergencias se ha optado por un Volvo Penta D4 de 175 hp con su propia línea de propulsión. La velocidad de crucero es de aproximadamente 9,5 nudos y la velocidad máxima es de aproximadamente 12 nudos (cargado al 50%). Dependiendo de la velocidad, el consumo varía entre 13,5 litros y 40 litros por hora. La abundante tecnología a bordo se ha realizado de manera redundante para que todo siga funcionando bien cuando una parte falla. Se ha optado por un potente propulsor de proa y de popa (550 Kgf), controlable desde la posición de mando y mediante el control remoto Hydronautica. El sistema de pulido de diésel Njord a bordo garantiza en todo momento diésel limpio para poder garantizar una propulsión fiable. Otras características de este Sturier 675 CSL son: TV en elevador en la cabina de mando, secadora Miele + lavadora Miele, iluminación LED en todo el barco, escalera lateral desmontable para acceso a la pasarela, altavoces Harman/Kardon + sistema de audio Fusion en la cabina de mando, parabrisas eléctrico para abrir/cerrar, pantalla Victron Cerbo, pantalla InteliVision8 Marino para toda la información a bordo del barco, AIS clase A, cubierta de acero inoxidable alrededor, bancos de cockpit integrados con juego de cojines desmontables, antena de TV Intellian, conexión de cubierta en la proa. En todo el barco, la altura de pie es de aproximadamente 2,00 m. El barco cuenta con un certificado CVO válido. Para preguntas y/o para concertar una cita, está cordialmente invitado a Elburg Yachting los 7 días de la semana.