Sturier 675 CSL

Información Adicional

Único en su clase es este Sturier 675 CSL llamado 'Haga'. Este Sturier 675 extendido es 1.35 m más largo que el modelo estándar, lo que hace que la cabina del propietario en el medio / plataforma de baño y el espacio técnico en la parte trasera del barco sean más espaciosos. Este barco fue construido por un propietario de barco muy experimentado, quien también incorporó su conocimiento de la navegación en la construcción de este yate. La construcción se completó en 2023, después de lo cual fue botado en abril de 2023 para su transferencia al primer y actual propietario. El barco ya ha demostrado su valía en su camino hacia el mar Mediterráneo. El barco se encuentra ahora navegando a lo largo de la costa de España y se puede ver con cita previa.

Todo a bordo de este Sturier 675 CSL irradia solidez y navegabilidad. Puedes subir fácilmente a las cubiertas laterales a través de ambas puertas laterales en SB y BB o la plataforma de baño inferior. La pasarela es rotativa y extensible para un fácil acceso a bordo. La cubierta es de un solo nivel y se aplica una cubierta sintética de bajo mantenimiento. En la cubierta de proa hay dos grandes escotillas donde se pueden almacenar aproximadamente 8 grandes defensas. El techo de la casa de mando ha sido ampliado, proporcionando refugio completo para la cubierta trasera. El mástil en la casa de mando es hidráulicamente plegable, lo que da una altura mínima de aproximadamente 6.20 m. La cubierta trasera está conectada a un solo nivel con la espaciosa casa de mando 'viviente'. Desde la posición de dirección hay buena visibilidad en todas partes y otros pasajeros sentados a la misma altura en la dirección de navegación. La tecnología en la posición de dirección es completa y se mantiene despejada para un fácil uso. El control remoto Hydronautica hace que atracar sea un juego de niños para operar los propulsores de proa y popa y también el motor principal en posición estática hacia adelante y hacia atrás. La casa de mando está conectada abiertamente a la dinette / cocina debajo de la cubierta. La cabina delantera con 2 camas individuales tiene el baño en suite. La cabina del propietario está situada en el medio con una gran cama doble en el centro y un baño privado en suite. La sala de máquinas se puede acceder tanto a través de la cabina del propietario como a través del lazareto en la parte trasera del barco. Toda la tecnología está bien organizada y es accesible. El lazareto en la parte trasera del barco ofrece mucho espacio de almacenamiento y acceso a la tecnología electrónica.

El barco está equipado con un motor de un solo motor proporcionado por un potente motor Volvo Penta D13 de 700 hp con una clasificación 3 (uso comercial ligero), en caso de emergencia se ha elegido un Volvo Penta D4 de 175 hp con su propia línea de transmisión. La velocidad de crucero es de aproximadamente 9.5 nudos y la velocidad máxima es de aproximadamente 12 nudos (1/2 cargado). Dependiendo de la velocidad, el consumo varía entre 13.5 litros y 40 litros por hora. Gran parte de la tecnología es redundante para que los sistemas a bordo sigan funcionando correctamente si un componente falla. Se ha elegido un potente propulsor de proa y popa (550 kgf), que se puede operar desde la posición de dirección y mediante el control remoto Hydronautica. El sistema de pulido de diésel Njord a bordo asegura diésel limpio en todo momento para garantizar una transmisión confiable. Otras características de este Sturier 675 CSL son: TV en elevador en la casa de mando, secadora Miele + lavadora Miele, iluminación LED en todo el barco, escalera lateral removible para acceso a la cubierta lateral, altavoces Harman/Kardon + sistema de audio Fusion en la casa de mando, ventana delantera de apertura/cierre eléctrico, pantalla Victron Cerbo, pantalla InteliVision8 Marino para toda la información a bordo del barco, AIS clase A, borda de acero inoxidable alrededor, bancos de cockpit integrados con juego de cojines removibles, antena de TV Intellian, conexión de lavado de cubierta en la cubierta delantera. La altura promedio en todo el barco es de aproximadamente 2.00 m. El barco tiene un certificado CVO válido.

Para preguntas y/o para hacer una cita, son bienvenidos en Elburg Yachting 7 días a la semana.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.