Targa 37
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XPresentado por:
Royal Nautisme - Port La Forêt
Francia
| Marca | Targa |
|---|---|
| Tipo | 37 |
| Construcción | 2023 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €680.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 12.75 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Roscoff, Finistère, Francia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.75 m |
|---|---|
| Manga | 3.5 m |
| Calado mín. | 1.1 m |
| Desplazamiento | 8200 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D6-380 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2023 |
| Propulsión | 380 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 56 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D6-380 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2023 |
| Propulsión | 380 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 56 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | BOTNIA MARIN |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 18 |
| Tanques combustible | 1 x 1350 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 300 litros |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 6 |
Descripción
¡Este BOTNIA MARIN TARGA 37 es de primera mano y está en un estado casi nuevo!
Equipado con 2 x Volvo Penta D6-380/DPI Diesel que solo muestran 56 horas de motor, esta motorización le permite una velocidad media de aproximadamente 26 nudos.
Electrónica completa FURUNO con opción SABIKI (ancla virtual)
Le llevará a su destino con un confort y una seguridad inigualables. Está elegantemente diseñado con cabinas separadas para garantizar privacidad y confort a bordo. Se trata de una versión CFC con su cabina delantera de gran confort.
Su diseño clásico, su estructura sólida y sus excelentes cualidades de maniobrabilidad hacen del Targa 37 la elección ideal para largos viajes exigentes.
Aviso de exención de responsabilidad
La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece sujeto a una venta previa.
Descripción adicional
Pantalla multifunción TZT12F NavNet TZtouch3 gps integrado, para flybridge
Pantalla multifunción TZT19F NavNet TZtouch3 gps integrado, en caja de teca de timonería
Teclado remoto MCU-004 para control de pantalla de timonería
Radar DRS4D-NXT 4 kW, 24"
Piloto automático NAVpilot 300 + Volvo IPS Gateway
Panel de piloto automático en el Flybridge
VHF - FM-4800 Radio VHF/DSC, GPS, receptor AIS, altavoz
Combinado VHF para flybridge HS-4800 Handset (2ª estación)
Sonda B275LH-W, de bronce 1KW
Sonda B54 de bronce 800 W 165KHZ
Módulo sondeador DFF3D
Compás satelital - SCX-20 NMEA2000 MULTI-GNSS
Cámara AXIS M2026 trasera
Emisor / Receptor - AIS FA-50 con interruptor para modo silencio
Joysticks de maniobra en bases DPI (Timonería y flybridge) y 3er joystick de maniobra en la cubierta trasera Escalera / paso de acero inoxidable para facilitar el paso por los lados (x2)
Toldo retráctil trasero en prolongación de la visera
Cojines para asientos traseros
Cojines de respaldo para asientos traseros con fijación en las barandillas
Versión de gran cabina delantera con cama en isla (CFC)
Baño en la cabina delantera con WC eléctrico
Entrada a la cabina delantera por babor en versión de cama doble o CFC
Colchón de 3 partes para solárium sobre la cabina delantera (Versión CFC)
Sillón de piloto suspendido 80mm Grammer Avento Premium (Suplemento respecto al estándar)
Sillón de copiloto suspendido 80mm Grammer Avento Premium en lugar del banco doble
Tapicería de cuero en el salón (Antic Cuir, serie Formula 2000)
Tabique deslizante de teca para aislamiento del área de descanso trasera
Módulo de cocina lateral de teca
Depósito de agua de 300L en lugar de 230L
Horno a gas Eno Périgord Gourmet (en lugar del microondas 230V estándar)
Frigorífico de cajón de acero inoxidable DR65 en lugar del estándar (puerta)
Distribución de frigorífico / congelador con doble termostato en un compartimento en la parte trasera de la timonería
Calefacción de cabina diésel Eberspächer D4
Batería de servicio adicional (estándar=3) GEL 120Ah
Cargador adicional Mastervolt para dobles baterías de arranque
Kit solar 2 x 80 W en la timonería (Sunware por Botnia Marin)
Proyector de largo alcance LED W-Light Booster 3 x70 W, diámetro, 180mm, en el techo de la timonería
Toma 12V/40Ah exterior impermeable (Para inflador de auxiliar, winch de pesca…) --> En compartimento
Kit de patas de acero inoxidable para varada con almacenamiento de cuña de motor
Bomba de lavado de agua de mar 12,5l/min/3,5 bar
Funda completa para flybridge (Mini funda para instrumentos y asientos estándar)
Baliza OCEAN SIGNAL RESCUEME EPIRB1 con GPS
Cabo de remolque de 30 metros (Diámetro 18 - 3 torones)
Arnés de alta mar Iso 9650 tipo I (-de 24h) en contenedor incluyendo instalación en la visera trasera con listones y correas.
Presentado por:
Royal Nautisme - Port La Forêt
Francia
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