Hewescraft 270 Pacific Explorer
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XPresentado por:
Lynden Sports Center
Estados Unidos
| Marca | Hewescraft |
|---|---|
| Tipo | 270 Pacific Explorer |
| Construcción | 2024 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 8.51 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Coopersville, Michigan, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.24 m |
|---|---|
| Manga | 2.59 m |
| Peso seco | 6900 libras |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | 250 |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 250 hp |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | 250 |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 250 hp |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Número máximo de pasajeros | 10 |
|---|---|
| Tanques combustible | 190 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | De por vida |
Descripción
El Lynden Sports Center es el concesionario HewesCraft más importante de Michigan. ¡Ven a descubrir por qué HewesCraft es el bote de pesca de aluminio más vendido! Desde ventas hasta servicio, ¡lo hacemos todo!
El bote viene equipado con dos Mercury 250.
Las preocupaciones sobre la seguridad impiden que los navegantes salten de isla en isla a través de las Islas San Juan o exploren el legendario Inside Passage. Las preocupaciones sobre la relación calidad-precio evitan que los navegantes se comprometan a un barco de excursión de gran costo. El Pacific Explorer disipa todos estos temores. Presume de la combinación perfecta de un interior bien equipado, con la robustez del casco de aguas grandes de Alaskan. Su lista casi interminable de características estándar (cama en V; inodoro; cocina de caoba con cocina, fregadero y refrigerador; y mucho más) lo convierte, con mucho, en el mejor valor en su clase. Hay valor—y luego está el valor del Hewescraft Pacific Explorer.
El Pacific Explorer se basa en nuestro casco Alaskan de 8 pies de ancho, resistente para alta mar, con muchas comodidades añadidas para estancias prolongadas en el agua. Aunque hemos añadido más clase y comodidad al Pacific Explorer, sigue siendo construido con la pesca en mente y no sacrifica ninguna de la tradición robusta y centrada en la pesca sobre la cual se fundó Hewescraft.
El interior cuenta con una litera líder en su clase y suficiente espacio para dormir cómodamente a una familia de cuatro. Muchas de las comodidades y toques finales que anteriormente solo se encontraban en nuestro buque insignia 290 Adventure ahora también se ofrecen en el Pacific Explorer. La manga de 102” y la mayor capacidad de combustible aseguran que tengas oportunidades infinitas para explorar en el agua.
Mejoras instaladas de fábrica
- Configuración de Cabina #7
- Escalera de Nado
- Dirección – Asistencia Hidráulica Seastar, Doble Estación
- Línea de Combustible para Kicker
- Alimentación de Tierra – 2x Enchufes de 110V
- Vivo – Mejora de Transom
- Puerta de Mamparo – Deslizante
- Soporte de Ancla – Púlpito Soldado con Cleat
- Controles de Helm Duales
- Autopiloto Simrad
- 2 – Simrad NSX 9
- Radar Halo 20 Plus
- Cobra de Barco a Tierra con Antena de 8′
Opciones estándar
- Bloqueador de línea de ancla: Proa, placa de aluminio con muesca para línea
- Anodos: Instalados en el soporte del transductor de babor
- Interruptor selector de batería con ACR
- Almacenamiento de batería: Hasta 4 baterías, en el espejo de popa
- Bombas de sentina: Tres bombas de sentina; dos automáticas, una con interruptor manual
- Fondo: 8 pies de ancho con 1/4” de grosor en aluminio
- Ojo de proa: Doble, soldado
- Barandillas de proa: Aluminio de 24”
- Cleats: 10”, soldados, seis en los bordes, dos en la cubierta de proa
- Cubierta de cockpit: Placa de tracción, autovaciable
- Cuddy:
-Alfombra de litera en V
-Puerta de privacidad deslizante en V
-Camas en V
-Ventanas con mosquitero en V, babor y estribor
-Almacenamiento debajo del asiento en V
-Paneles tapizados en V, techo y paredes laterales
-Escotilla de acceso a la proa en V - Portavasos: Dos en el tablero del lado de babor, uno en el lado del conductor
- Puerta: Mampara, con cerradura y ventana fija
- Caja de pescado: 40 galones en el espejo de popa con tapa de tabla de cortar
- Caja de pescado: Dos en el suelo, 50 galones cada una con bomba de diafragma
- Sistema de combustible 190 gal
- Cocina: Gabinete de caoba con fregadero, cocina de 2 quemadores, refrigerador, y
- Tanque de agua dulce de 31 galones
- Guante: Con cerradura
- Pasamanos: Soldados; puerta, techo de la cabina y guante
- Pasamanos: Soldados; verticales en los lados de la cabina de popa, techo de 4’ de altura
- Closet de baño: Con inodoro de descarga, bomba de desagüe y tanque de aguas negras de 13 galones
- Claxon: Montaje empotrado
- Panel de instrumentos:
-Diez interruptores de estilo rocker resistentes al agua
-Punto de alimentación, uno en cada timón y en la litera en V estándar
-Bloque de fusibles de expansión de doce gang
-Bloque de fusibles adicional de seis gang en el techo (estante de radio) - Luces: LED, de cortesía (tres en el espejo de popa, una en la consola)
- Luces: LED de inundación, montadas en la parte superior de la cabina
- Luces: LED, interior de la cabina y litera en V
- Luces: LED, de navegación
- Luces: LED, de anclaje, removibles
- Pintura: Gris claro, completo por dentro
- Pre-instalación: Doble binnacle con medidor multifuncional y cables mecánicos
- Extensión del techo: Saliente de 25” detrás de la mampara del techo duro con pasamanos
- Asiento: Silla de capitán de uso severo con suspensión, reposabrazos y reposacabezas ajustable
- Volante: Acero inoxidable con agarre de goma
- Dirección: Hidráulica SeaStar
- Ojos de popa: Soldados, babor y estribor
- Almacenamiento:
-Dos bandejas detrás de la mampara, babor y estribor
-Gabinetes con cerradura detrás de la mampara; babor y estribor
-Cajas de asiento babor y estribor
-Almacenamiento en el suelo de la cabina - Soporte de transductor: Babor, estribor y centro del espejo de popa
- Espejo de popa: Extendida, motores de doble eje de 25” y soporte de patín de babor
- Puerta del espejo de popa: Pasante, lado de estribor
- Tablas de ajuste: Eléctricas de 12” X 12” con indicador LED
- Sistema de lavado
- Ventanas: Ventanas laterales, con mosquitero y deslizantes
- Limpiaparabrisas: Babor, estribor y centro
Dimensiones
Número de stock 6908 Año 2024 Marca Hewes Craft Modelo 270 Pacific Explorer ET Longitud 27'11" Longitud total Barco, Motor, Remolque 37'6" Altura total Barco, Motor, Remolque 11'1" Ancho del remolque del barco 102" HP máximo 500 Peso seco 6900 lbs Manga 102" Capacidad de combustible 190 galones Capacidad de pasajeros 10 Motor
Dos Mercury 250
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Lynden Sports Center
Estados Unidos
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