Mako 214 CC
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Bass Pro Boating Center | Palm Bay, FL
Estados Unidos
Marca | Mako | ||||||||||||||
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Tipo | 214 CC | ||||||||||||||
Construcción | 2024 | ||||||||||||||
Estado del barco | Nuevo | ||||||||||||||
Clase de oferta | Motor | ||||||||||||||
Categoría | Consola central | ||||||||||||||
Eslora | 6.53 m | ||||||||||||||
Material del casco | Fibra de vidrio | ||||||||||||||
Ubicación de la embarcación | Palm Bay, Florida, Estados Unidos | ||||||||||||||
Detalles Precio | |||||||||||||||
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Eslora total | 6.53 m |
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Manga | 2.59 m |
Calado máximo | 0.36 m |
Astilla muerta en espejo de popa | 18° |
Peso seco | 3735 libras |
Tipo de motor | Externo |
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Marca Motor | MERCURY MARINE |
Modelo del Motor | 200XL 4S 4.8" 1.85 WRM |
Propulsión | 200 hp |
Tanques combustible | 91 gal |
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Forma del casco | V Profunda |
Descripción
Con su agresivo casco Deep V y las comodidades interiores, el MAKO® 214 CC es el equilibrio ideal entre rendimiento de pesca y conveniencia familiar. Los asientos en la proa, la consola delantera y la parte trasera añaden comodidad para la familia y amigos, y el relleno de cubierta opcional amplía el área de descanso delantera.
El versátil 214 CC está sobredimensionado para la seguridad y la comodidad. Se desplaza sobre el legendario casco MAKO Deep V, que domina el oleaje con su agresivo deadrise y lanza agua con sus chines reversos, resultando en un paseo suave, seco y estable. Todo esto, y está respaldado por la mejor garantía de fábrica en barcos de agua salada: la MAKO Assurance.
Respaldado por MAKO® Assurance 5+Life—la mejor garantía de fábrica en barcos de agua salada
Casco/cubierta químicamente unidos, fijados 360° con sujetadores de acero inoxidable 316 y inyectados con espuma expansiva
Asientos en la parte trasera con respaldo central plegable, cojines/respaldo de proa removibles y refuerzos de borde de 360°
Medidores digitales Mercury® SmartCraft® y luces de cortesía interiores
Plataforma de natación moldeada con escalera de acero inoxidable retráctil
Estantes para cañas de pescar en los laterales de bodega para 6 cañas
Consola central con superficie de montaje para electrónica, brújula Ritchie Navigation® Voyager, parabrisas acrílico, almacenamiento y reposapiés integrado de ancho completo
Silla de timón con poste de inclinación y asiento de consola delantera removible con enfriador de 72 qt. (79.49 L)
Almacenamiento en cubierta de 210 qt. (198.73 L) con hueco para un balde de 5 gal. (18.93 L)
Asientos en proa de bodega de estribor y babor con almacenamiento aislado de 108 qt. (102.21 L) debajo y desagües por gravedad al mar
Superficie antideslizante en áreas de paso, cubierta delantera, bordes de bodega, suelo, plataforma de popa y cubiertas de escotilla
Especificaciones adicionales
Longitud: 21' 5"
Viga: 8' 6"
Ancho del fondo: 6' 7.5"
HP máximo recomendado: 250 HP
Capacidad de combustible: 91 gal.
Capacidad máxima de personas: 10 personas
Peso máximo por persona: 1700 lbs.
Peso máximo de persona, motor y equipo: 2550 lbs.
Profundidad interior: 27"
Altura del espejo de popa en la línea central: 25"
Deadrise: 18 grados
Calado: 14"
Peso seco promedio: 3735 lbs.
Peso del casco promedio: 3100 lbs.
Peso promedio del paquete: 4535 lbs.
Altura del paquete: 9' 3"
Altura del paquete con T-top o Hardtop: 11' 2"
Longitud de almacenamiento: 30' 8"
Características estándar
Certificación y Seguridad
Respaldado por MAKO® Assurance 5+Life—la mejor garantía de fábrica en barcos de agua salada
Certificado por NMMA®
Probado de fábrica para la integridad del casco, plomería y accesorios
Claxon
Brújula Ritchie Navigation® Voyager montada a ras
Consola
Volante de acero inoxidable con perilla
Dirección hidráulica inclinable
Control(es) de motor montado(s) en el binnacle
Medidores digitales Mercury® SmartCraft®
Sistema de conmutación eléctrica de servicio pesado con interruptor(es) selector(es) de batería
Panel de interruptores con disyuntores de reinicio manual e interruptores iluminados
Fácil acceso a la electrónica del timón, instrumentos e interruptores
Estéreo FUSION con 4 altavoces
Silla de consola delantera removible con enfriador aislado de 70 qt. (66.24 L) con drenaje
Reposa pies de ancho completo integrado
Parabrisas de acrílico
Cableado de grado marino con conectores sumergibles
Guante de cierre con cerradura
Superficie de montaje de electrónica extra grande
2 portavasos en la consola
Salida de 12V DC
Puesto de Apoyo
Puesto de apoyo de aluminio recubierto de polvo
Silla de timón con cojín abatible
Almacenamiento debajo del asiento
Espacio debajo del puesto de apoyo para un enfriador opcional
Soportes para cañas
Techo
Techo T de lona listo para aparejos con 4 soportes para cañas, caja de electrónica con placas de montaje para antena y luces de esparcidor
Refuerzo de placa de respaldo de aluminio de .25" (6.35 mm) para el techo T
Baño
Enclosure/espacio de almacenamiento del baño con pestillo de acero inoxidable
Escotilla de acceso al cableado y acceso a la batería
Panel de distribución principal dentro del baño
Luces de cortesía
Interior
Locker de ancla
Montaje de dodger en la cubierta delantera
Tapicería de vinilo de grado marino de alta densidad de 2 tonos con recubrimiento resistente a manchas y sustratos compuestos en los asientos
Asientos delanteros de babor y estribor con almacenamiento aislado de 108 qt. (102.21 L) debajo con drenaje por gravedad al mar
Cojines delanteros con respaldos removibles
Almacenamiento en cubierta de 210 qt. (198.73 L) con un hueco para un balde de 5 gal. (18.93 L)
Barandillas de proa de aluminio recubiertas de polvo de perfil bajo
2 soportes para cañas montados en el costado
Soportes para cañas debajo del costado de babor y estribor para 6 cañas de hasta 7' (2.13 m) de largo
Asientos traseros con respaldo central plegable
Superficies moldeadas antideslizantes en todo el lugar
Salida de agua cruda
Escotilla de acceso a la sentina
Refuerzos de 360°
Cinco cleats de acero inoxidable pulido de 6" (15.24 cm)
2 cuñas de proa de acero inoxidable
Rendimiento
Legendario casco MAKO® de navegación seca
Diseño de casco profundo V agresivo
Estrías de elevación de rendimiento
Tablas de trim eléctrico empotradas
Hélice de acero inoxidable emparejada de fábrica
Construcción y Exterior
Color: gelcoat blanco hueso MAKO®
Construcción 100% compuesta
Núcleo de transom compuesto 100% Coosa® Bluewater
Transom encapsulado en fibra de vidrio de servicio pesado con núcleo compuesto de alta densidad impregnado de fibra de vidrio de 2" (5.08 cm)
Unión casco/cubierta sellada químicamente y unida 360° y fijada mecánicamente cada 6" (15.24 cm) con sujetadores de acero inoxidable 316
Rejilla de stringer moldeada de una sola pieza con soportes de rodillo integrados y acabado de gelcoat
Rejilla de stringer inyectada con espuma de celda cerrada para flotación aprobada por la USCG
Riel de protección de servicio pesado con inserto de acero inoxidable
Hardware y sujetadores de acero inoxidable de grado marino premium para resistencia a la corrosión
Textura de estuco en el lado B de todas las tapas de fibra de vidrio
Cubiertas de escotilla moldeadas cerradas con lados inferiores terminados y juntas integradas
Placas de respaldo de aluminio para cleats y cuñas
Plataforma de natación con escalera de acero inoxidable de 3 pasos
Sistema Eléctrico, Mecánico y de Plomería
Entrada de agua cruda de alta velocidad
Luces de navegación conforme a la USCG
Luces de cortesía interiores
2 luces de cortesía en la cabina y 1 luz en el baño
Rigging de batería dual
Batería de arranque TRACKER® Lithium WRM100HP/31
Sistema de conmutación eléctrica de servicio pesado
Válvulas de mar Marelon® libres de corrosión en todos los accesorios de casco debajo del agua
Cableado de cobre estañado etiquetado para fácil mantenimiento y protección en un entorno marino
Remolque Opcional
Remolque de aluminio EZ Loader® de eje tándem OPCIONAL disponible
Certificado por NMMA®
Aprobado por DOT
Hardware de acero inoxidable
Componentes de acero galvanizado
Frenos de eje tándem
Neumáticos radiales de 14" (35.56 cm) con ruedas galvanizadas V5
Rodamientos de baño de aceite
Suspensión de muelles de hoja
Winch de servicio pesado con correa de nylon y correa de seguridad
Iluminación LED
Guías de carga de PVC
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Todas las ventas son finales. No se aceptan devoluciones.
Título predeterminado
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