Mako 214 Center Console

Especificaciones adicionales

Longitud: 21' 5" Manga: 8' 6" Ancho del fondo: 6' 7.5" HP máximo recomendado: 250 HP Capacidad de combustible: 91 gal. Capacidad máxima de personas: 10 personas Peso máximo de personas: 1700 lbs. Peso máximo de personas, motor y equipo: 2550 lbs. Profundidad interior: 27" Altura del espejo de popa en la línea central: 25" Deadrise: 18 grados Calado: 14" Peso seco promedio: 3735 lbs. Peso promedio del casco: 3100 lbs. Peso promedio del paquete: 4535 lbs. Altura del paquete: 9' 3" Altura del paquete con T-top o Hardtop: 11' 2" Longitud de almacenamiento: 30' 8"

Características estándar

Certificación y seguridad respaldadas por MAKO® Assurance 5+Life—la mejor garantía de fábrica en barcos de agua salada Certificación NMMA® Prueba de fugas de fábrica para la integridad del casco, plomería y accesorios Brújula Ritchie Navigation® Voyager montada en el panel Consola Volante de acero inoxidable con perilla Dirección hidráulica inclinable Control(es) de motor montado en el binnacle Medidores digitales Mercury® SmartCraft® Sistema de conmutación eléctrica de alta resistencia con interruptor(es) selector(es) de batería Panel de interruptores con disyuntores de reinicio manual e interruptores iluminados Fácil acceso a la electrónica del timón, instrumentos e interruptores Estéreo FUSION con 4 altavoces Asiento de consola delantera removible con cooler aislado y drenado de 70 qt. (66.24 L) Reposapiés de ancho completo integrado Parabrisas acrílico Cableado de grado marino con conectores sumergibles Guante de cierre con cerradura y sellado Superficie de montaje de electrónica extragrande 2 portavasos en la consola Salida de 12V DC   Poste de inclinación Poste de inclinación de aluminio recubierto de polvo Asiento del timón con cojín abatible Almacenamiento debajo del asiento Espacio debajo del poste de inclinación para cooler opcional Soportes para cañas   Superior Lona T-top lista para outrigger con 4 soportes para cañas, caja de electrónica con placas de montaje para antena y luces de esparcidor Refuerzo de placa de respaldo de aluminio de .25" (6.35 mm) para T-top   Cabeza Enclosure/espacio de almacenamiento de cabeza con pestillo de acero inoxidable Hatch de acceso a cableado y acceso a batería Panel de distribución principal dentro de la cabeza Luz de cortesía   Interior Taquilla de ancla Montaje de dodger en la cubierta delantera Tapicería de vinilo de grado marino de alta densidad de 2 tonos con recubrimiento resistente a manchas y sustratos compuestos en los asientos Asientos delanteros de babor y estribor con almacenamiento aislado de 108 qt. (102.21 L) debajo con drenaje por gravedad Cojines delanteros con respaldos removibles Almacenamiento en cubierta de 210 qt. (198.73 L) con hueco para cubo de 5 gal. (18.93 L) Barandillas de proa de aluminio recubiertas de polvo de perfil bajo 2 soportes para cañas montados en el costado Soportes para cañas debajo del costado de babor y estribor para 6 cañas de hasta 7' (2.13 m) de largo Asientos traseros con respaldo central plegable Superficies moldeadas antideslizantes en todo el barco Salida de agua cruda Hatch de acceso a la sentina Refuerzos de coaming de 360° Cinco cleats de acero inoxidable pulido de grado marino de 6" (15.24 cm) 2 cuñas de proa de acero inoxidable   Rendimiento Legendario casco MAKO® de navegación seca Diseño de casco profundo V agresivo Estrías de elevación de rendimiento Aletas de trim eléctrico empotradas Hélice de acero inoxidable de fábrica emparejada   Construcción y exterior Color: gelcoat blanco hueso MAKO® Construcción 100% compuesta Núcleo de transom compuesto 100% Coosa® Bluewater Transom encapsulado en fibra de vidrio de alta resistencia con núcleo compuesto de alta densidad impregnado de fibra de vidrio de 2" (5.08 cm) Junta casco/cubierta sellada químicamente y unida 360° y fijada mecánicamente cada 6" (15.24 cm) con sujetadores de acero inoxidable 316 Rejilla de stringer moldeada de una sola pieza con soportes de rodillo integrados y acabado de gelcoat Rejilla de stringer inyectada con espuma de celda cerrada para flotación aprobada por la USCG Barandilla de protección de alta resistencia con inserto de acero inoxidable Hardware y sujetadores de acero inoxidable de grado marino premium para resistencia a la corrosión Textura de puntillismo en el lado B de todas las tapas de fibra de vidrio Cubiertas de hatch moldeadas cerradas con lados inferiores terminados y juntas integradas Placas de respaldo de aluminio para cleats y cuñas Plataforma de natación con escalera de acero inoxidable de 3 pasos   Sistema eléctrico, mecánico y de plomería Entrada de agua cruda de alta velocidad Luces de navegación conforme a la USCG Luces de cortesía interiores 2 luces de cortesía en la cabina y 1 luz en la cabeza Rigging de batería dual Batería de arranque TRACKER® Lithium WRM100HP/31 Sistema de conmutación eléctrica de alta resistencia Válvulas de mar Marelon® libres de corrosión en todos los accesorios de casco a través del agua etiquetados, cableado de cobre estañado para fácil mantenimiento y protección en un entorno marino   Remolque opcional REMOLQUE de aluminio EZ Loader® de eje tándem opcional disponible Certificado por NMMA® Aprobado por DOT Hardware de acero inoxidable Componentes de acero galvanizado Frenos de eje tándem Neumáticos radiales de 14" (35.56 cm) con ruedas galvanizadas V5 Ejes de baño de aceite Suspensión de muelles de hoja Cabrestante de alta resistencia con correa de nylon y correa de seguridad Iluminación LED Guías de carga de PVC

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Todas las ventas son finales. No se aceptan devoluciones.

Título predeterminado

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