Nimbus 405 Coupé

Especificación

Detalles Clave

• Desplazamiento: 12,500 kg

• Clasificación CE: B10 / C12

• Color del Casco: Blanco

• Interior: Roble Nórdico con tapicería Sunbrella

Construcción del Casco

• Casco, cubierta y superestructura de GRP inyectado al vacío

• Laminado sándwich con núcleo de Divinycell para resistencia, rigidez y aislamiento

• Diseño de túnel de eje para mejorar la eficiencia de la hélice, reducir el ángulo del eje y mejorar el seguimiento a baja velocidad

• Construcción de revestimiento interior y techo suave para fácil mantenimiento

• Excelente rendimiento térmico y acústico

Dimensiones

• LOA: 13.33 m / 43’9”

• Longitud del Casco: 13.16 m / 43’2”

• Haz: 3.86 m / 12’8”

• Calado: 1.05 m

• Altura de Aire: 4.23 m

Capacidades

• Combustible: 2 × 500 L

• Agua Dulce: 2 × 200 L

• Agua Caliente: 40 L

• Tanque de Desechos: 135 L

• Camas: 6 en 3 cabinas

• Baños: 2 (descarga eléctrica de agua dulce)

Máquinas Motores

• 2 × Volvo Penta D4-320 (320 hp cada uno) – Transmisión por Eje

• Horas: ~100

• Último Servicio: Diciembre 2024

• Garantía: Hasta Mayo 2026

• Volvo Penta Easy Connect (se integra con Simrad)

• Computadora de Viaje Volvo & Profundidad/Log

• Antifouling: Abril 2025

Estabilización y Manejo

• Estabilizador Giroscópico Quick MC2 X7 DC

• Paquete de Confort Humphree Interceptor X-600

• Propulsor de Proa Sleipner SE100

• Propulsor de Popa

• Tablas de Trim

Características Exteriores

• Cubiertas de eco-teca (sellado negro)

• Cojines de sol en la cubierta delantera

• Tabla de cockpit de teca con caída eléctrica a la plataforma de sol

• Gran toldo de cockpit trasero

• Toldo de parabrisas

• Cojines de cockpit

• Ducha de popa caliente/fría

• Winche de ancla eléctrico (Quick DP2P-1000) con controles de pie, ancla de 21 kg y cadena de 40 m

• Davits Hurley más un bote auxiliar AB de 3 m con motor fuera de borda eléctrico

• Limpiaparabrisas de intervalo

• Kit de amarre

Características Interiores 
General

• Muebles de Roble Nórdico y carpintería premium

• Iluminación LED en todo (zonas regulables)

• Persiana para el techo corredizo del coupe

• Persianas para las ventanas laterales del salón

• Reposa pies de timón plegable

• Piso HPL en cabinas y pasillo

• Colchones Nimbus mejorados:

  • Colchón de muelles

  • Almohadillas para colchones en la cabina principal y de estribor

Cocina

• Horno de gas

• Placa de cerámica

• Extractor de cocina Dometic de 12 V

• Refrigerador principal

• Congelador Isotherm BI29 L

• Refrigerador adicional Isotherm CR36 L

• Juego de cena Nimbus para 6 personas

Calefacción y Sistemas

• Calefacción diésel Ebersprächer D6 con deshumidificadores

• Poder de tierra de 240 V

• Cargador ChargeMaster 12/50 A

• Aislador galvánico Mastervolt (Mass GI 3.5)

• Sistema de agua caliente Isotemp SPA40 L

Baños

• Dos inodoros eléctricos

• Tanque de retención con descarga eléctrica

• Compartimentos de ducha separados

Electrónica y Navegación

• Luces de navegación

• Claxon dual

• 2 × Simrad NSS EVO3 de 12” MFDs con control remoto OP50

• Autopiloto Simrad NAC2 con control OP12, retroalimentación RF25 y bomba hidráulica

• Simrad RS40 VHF con receptor AIS + teléfono inalámbrico HS40

• Transceptor Simrad AIS NAIS 500 Clase-B

• Integración de datos Volvo Penta

• TV / DVD (22")

• Estéreo Fusion MS-RA70N con Bluetooth

Alojamiento

El Nimbus 405 Coupé ofrece un salón acogedor con visibilidad panorámica, asientos orientados hacia adelante para los invitados en movimiento, y un gran comedor convertible. Abajo, tres cabinas luminosas acomodan cómodamente a seis personas, centradas alrededor de una cabina principal bien equipada con baño en suite. Dos baños y compartimentos de ducha separados completan el versátil diseño de crucero.

Descargo de responsabilidad

Nicolle Associates ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

• Este barco tiene el IVA pagado.
• Como siempre, las fotografías no hacen justicia, por lo que se recomienda encarecidamente una visita.
• Este barco se encuentra en Universal Marina, Southampton, Reino Unido
• © 2025 Nicolle Associates

Información del fabricante

“Nos enfocamos en el cliente consciente con experiencia en el mar que requiere una gran porción de comodidad y seguridad. Lo interesante de nuestro concepto de coupé es que tiene una calidad tan “bien equilibrada”, donde la socialización y otras actividades a bordo pueden combinarse con excelentes características de crucero prolongado. Nuestros barcos coupé en particular nos han permitido llegar tanto a nuevos clientes como a clientes más jóvenes a nivel internacional. Ha quedado claro que nuestros barcos coupé no son solo para la generación mayor que prioriza la funcionalidad y la comodidad, sino también para familias y para personas más jóvenes que quieren tanto diversión como viajar de manera segura y protegida,” dijo Jonas Göthberg, gerente de marca comercial de Nimbus.

Todo el laminado en el barco se inyecta al vacío en el astillero Nimbus en Mariestad, Suecia. Todo, desde el casco, la cubierta, la superestructura, las superficies laminadas interiores y las escotillas. Se utiliza “Divinycell” en el laminado sándwich, proporcionando excelentes propiedades de aislamiento tanto del calor como del frío y transporta la condensación de manera muy eficiente. “Innerliner” y “headliner” están construidos completamente de fibra de vidrio. El resultado son superficies fáciles de limpiar y lisas en los compartimentos de almacenamiento, áreas de almacenamiento, lados y techo. El método de inyección al vacío, en combinación con materiales de alta calidad y alfombrillas de fibra de vidrio tejidas de múltiples capas, resulta en un casco y laminado que son aislados, fuertes y ligeros.

Las ventanas pegadas con poliuretano en la superestructura y un gran parabrisas envolvente proporcionan un aspecto muy contemporáneo, una estabilidad excepcional y un salón silencioso. El timón ha sido remodelado, y el panel de instrumentos ahora está equipado con dos plotters de 12 pulgadas. La visibilidad es ejemplar gracias a superficies despejadas (nada se interpone), materiales mate anti-reflectantes y limpiaparabrisas plegables integrados. Una gran puerta corrediza empotrada en el timón y un gran techo de vidrio corredizo con persianas solares integradas maximizan aún más la visibilidad.

Hay asientos para cuatro a cinco personas mirando hacia adelante; dos asientos en el timón y dos o tres asientos en el sofá reversible para pasajeros (el sofá reversible para pasajeros fue desarrollado en los años setenta para el Nimbus 26 y ha sido constantemente desarrollado y refinado desde entonces).
Se ha puesto mucho esfuerzo en maximizar la función y la atmósfera de la iluminación a bordo en las áreas interiores y de cubierta. Se utiliza iluminación LED en todo el barco con reguladores para áreas seleccionadas. Además, hay una lámpara de navegación roja en la mesa de cartas.

El salón tiene un diseño escandinavo abierto con grandes superficies planas y es luminoso, aireado, espacioso y moderno, pero se vuelve acogedor al mismo tiempo gracias al uso de iluminación especial, acabados de madera y atractivos asientos y fundas de cojines. La hermosa carpintería terminada en el salón y la cabina exuda una maravillosa sensación de artesanía y calidad. El gran sofá en forma de U tiene capacidad para 6-8 personas. La mesa de comedor se pliega en una mesa de cóctel con portavasos de vidrio, convirtiendo el salón en un lugar ideal para socializar.

La ventilación oculta proporciona un mejor clima interior y reduce la humedad y la condensación gracias a una adecuada circulación de aire en todas las cabinas.
La cocina de diseño modular (60CC) permite instalaciones personalizadas como microondas, cocina eléctrica, lavavajillas y elección de hornos (eléctrico o de gas). La cocina también está equipada con un ventilador que se puede instalar en el armario superior sobre la cocina.

El interior de la cubierta inferior es un área sorprendentemente espaciosa y bien equipada. El mamparo está tapizado en una tela clara que aumenta la sensación de espacio mientras absorbe el sonido. Hay tres cabinas con literas dobles, una de las cuales es la cabina principal con baño privado, y las otras dos cabinas comparten una ducha y un baño. También se ha instalado un armario adicional en la cubierta inferior. La luz entra a raudales a través de la claraboya de la cabina principal y proporciona una sensación de generoso espacio. La luz que fluye entre el panel de instrumentos y el parabrisas es una nueva característica del 405 y le da al área de la cubierta inferior luz adicional y un ambiente espacioso.

El 405 tiene una cubierta trasera de generosas dimensiones y cómoda con un sofá en forma de L extra grande. La mesa plegable eléctrica se convierte en una cama solar. La cubierta trasera está al nivel de la plataforma de baño y del salón, creando un flujo limpio de movimiento.

El gran y robusto espolón se combina con una barandilla de acero inoxidable para un embarque y/o carga seguros y fáciles. Hay una escotilla de caja de ancla en la proa, y tanto en la proa como en la popa hay un cabrestante integrado en un marco de acero inoxidable, que es fácil de acceder y proporciona un nivel adicional de seguridad.

El eje de transmisión con sistema de túnel es una tecnología bien probada y tiene varias ventajas. El ángulo de eje más recto hace que la línea de potencia sea más eficiente y, por lo tanto, reduce el consumo de combustible y aumenta la velocidad. También permite una mejor estabilidad de rumbo a bajas velocidades y un calado más bajo.

El “Sistema de Trim de Barco” es estándar y funciona como aletas de trimado pero con mayor eficiencia y velocidad, además de ser automático. También está disponible una actualización al Sistema Humphree Interceptor.

La ventilación mecánica automática en el compartimento del motor reduce la temperatura y extiende la vida útil de los motores, proporcionando las mejores condiciones para una propiedad de barco sin problemas.

También hay un almacenamiento trasero de generosas dimensiones, fuertemente construido, que está revestido de aluminio y se encuentra detrás de los motores.

En resumen, el 405 Coupe es un barco moderno, sólido y hiperfuncional, perfecto para una vida sencilla y placentera en el mar, todo con un impacto ambiental mínimo."