Nordic Tug 40
En venta por
XPresentado por:
Seattle Yachts - Anacortes
Estados Unidos
Marca | Nordic Tug |
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Tipo | 40 |
Construcción | 2024 |
Estado del barco | Nuevo |
Precio | US$980.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Trawler |
Eslora | 12.19 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Anacortes, Washington, Estados Unidos |
Eslora total | 13.11 m |
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Eslora en la línea de flotación | 11.86 m |
Manga | 3.94 m |
Calado mín. | 1.32 m |
Desplazamiento | 22600 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Cummins |
Modelo del Motor | QSB 380 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2024 |
Propulsión | 380 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Horas de motor | 25 |
Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Astillero | Nordic Tugs |
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Camarote de invitados | 2 |
WC invitados | 1 |
Tanques combustible | 320 gal |
Tanques agua dulce | 130 gal |
Tanques de reserva | 32 gal |
Descripción
2024 Nordic Tug 40 #12 (Anacortes, WA)
PRECIO DE LIQUIDACIÓN DEL AÑO DEL MODELO
ERA - $1,048,863.00
AHORA - $980,000.00
AHORROS - $68,863!!
El Nordic Tug 40 es la última interpretación del sólido barco de crucero que Nordic Tugs ofreció por primera vez en 1998 con un casco de semi-desplazamiento diseñado por Lynn Senour como un modelo de 37 pies. A lo largo de los años, este yate remolcador de tamaño mediano ha evolucionado para ser mejor en todos los aspectos y aprovechar nuevos materiales y tecnología. Durante su evolución, el remolcador se convirtió en el Nordic Tug 39 (la eslora total aumentó con la plataforma de baño). Se siguen realizando mejoras, y hoy en día el Nordic Tug 40 ofrece excelentes comodidades y sistemas más eficientes para hacer que su crucero sea más fácil y placentero.
Opciones de fábrica
• Casco blanco con una franja azul y una franja de botadura
• Cummins 380
• Flybridge
• Puerta de embarque en la bañera de estribor
• Capa de barrera de epoxi en el fondo
• Aire acondicionado
• Calefacción de diesel por aire forzado
• Propulsores de proa y popa
• Paquete de navegación Garmin con dos pantallas de 16” en el puesto de mando inferior y una pantalla de 16” en la estación superior
• Instalar transductor de actualización Garmin en lugar del estándar
• Piloto automático Garmin
• Unidad de retroalimentación del ángulo del timón Garmin
• Inversor/cargador de 3000 vatios con panel de control montado en la consola superior
• Generador de 9KW con panel de control estándar
• Sistema de cambio de aceite Reverso
• Bomba de descarga de macerador al mar
• Estufa de propano con horno y microondas pequeño
• Pantalla/sombra Ocean Aire para la escotilla de la cabina delantera
• Iluminación de valance en el salón
• Cortinas de día/noche en el salón
• Fregadero de Corian en la cocina
• Asientos dobles LeBroc para el timón y copiloto
• Agarraderas adicionales en babor y estribor fuera de las puertas de la casa de mando
• Sofá en forma de U en el salón con un pequeño armario en la parte trasera
• Suelo Amtico en el salón y la casa de mando, peldaños de escalera de sapele en el salón y la cabina delantera, alfombra en el escalón de la litera delantera - color a determinar más tarde.
• Instalar cuatro ventiladores de cabina - 1 en la cabina delantera, 1 en la cabina intermedia y 2 en el salón
• Dirección hidráulica (en lugar de la dirección eléctrica ahora estándar)
• Paneles de sapele en el pasillo delantero
• Molduras de ventana de sapele en la casa de mando y en el salón
• Lavado de agua cruda en la parte delantera
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Seattle Yachts - Anacortes
Estados Unidos
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Estados Unidos
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