Ranger Reata 200C
En venta por
XPresentado por:
Cabela's Boating Center | Rogers, MN
Estados Unidos
Marca | Ranger | ||||||||||||||
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Tipo | Reata 200C | ||||||||||||||
Construcción | 2024 | ||||||||||||||
Estado del barco | Nuevo | ||||||||||||||
Clase de oferta | Motor | ||||||||||||||
Categoría | Pontón | ||||||||||||||
Eslora | 6.68 m | ||||||||||||||
Combustible | Gasolina | ||||||||||||||
Material del casco | Aluminio | ||||||||||||||
Ubicación de la embarcación | Rogers, Minnesota, Estados Unidos | ||||||||||||||
Detalles Precio | |||||||||||||||
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Eslora en la cubierta | 6.04 m |
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Manga | 2.59 m |
Peso seco | 1695 libras |
Tipo de motor | Externo |
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Marca Motor | MERCURY MARINE |
Modelo del Motor | 90ELPT 4S CT |
Combustible | Gasolina |
Propulsión | 90 hp |
Tanques combustible | 32 gal |
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Forma del casco | Pontón |
Garantía del casco | De por vida |
Descripción
La Ranger® Classic Series 200 C representa un pontón que ofrece calidad, asequibilidad y comodidad en un paquete bien equilibrado que es apto para días completos de diversión familiar. La cubierta amplia cuenta con un trío de tumbonas que disfrutan de asientos acolchados y almacenamiento debajo. Las bases envueltas se encuentran con un piso de PVC tejido antideslizante que se extiende por toda la cubierta. Una plataforma de natación en la parte trasera de ancho completo y una escalera de abordo son accesibles a través de una puerta con pestillo. Una puerta de entrada en el lado de babor es accesible en silla de ruedas y se cierra de manera silenciosa y segura. El timón se beneficia de medidores de precisión, interruptores de palanca y un acelerador convenientemente ubicado que le da al capitán un control y confianza bien equilibrados. La Ranger Classic Series 200 C realmente es donde la asequibilidad se encuentra con la capacidad.
Detalles Adicionales
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Longitud: 21' 11"
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Longitud de la cubierta: 19' 10"
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Ancho de la cubierta: 102"
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HP máximo recomendado: 90 HP
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Capacidad de combustible: 32 gal.
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Longitud del tronco del pontón: 20' 4"
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Diámetro del tronco del pontón: 24"
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Material del tronco del pontón: aleación marina 0.08 5052
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Capacidad máxima de personas: 10 personas
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Peso máximo de personas: 1370 lbs.
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Peso máximo de personas/motor/equipo: 1900 lbs.
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Profundidad interior: 26"
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Peso seco promedio: 1695 lbs.
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Peso promedio del paquete: 3358 lbs.
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Altura del paquete: 8' 9"
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Ancho del paquete: 8' 6"
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Longitud de remolque: 30' 2"
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Longitud de almacenamiento: 30' 2"
Características estándar
Artesanía
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Aprobado por ABYC®
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4 cleats de amarre abatibles
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NUEVO - Toldo Bimini Dowco® EasyLift™ de 10' (3.05 m) con luces de cortesía LED, bolsillos de almacenamiento y bota protectora
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Brazos de sujeción Bimini de nylon ajustables para un ajuste rápido y reducción de vibraciones
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Luces de ancla/navegación montadas en Bimini
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Cremallera frontal en el toldo Bimini para unir el Bimini opcional delantero
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Extintor de incendios y bocina
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Cierres de puerta de nylon y bisagras de alta resistencia que se abren hacia adentro
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Luces de navegación LED de babor y estribor
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Garantía estructural limitada de por vida de 10 años Ranger®
Eléctrico
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Conectores resistentes al agua
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Iluminación de cortesía interior
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Envoltura de cable resistente a la abrasión
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Interruptor de parada del motor con cordón
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Panel de fusibles de estilo automotriz de grado marino de fácil acceso con puerta de bloque de fusibles con cierre
Exterior
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NUEVO - Gráficos modernos actualizados
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Paneles de cerca de .032" de grosor
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Escalera de abordaje telescópica de acero inoxidable de 4 pasos y plegable con dos pasamanos altos
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Barandillas de aluminio anodizado de 1-1/4" (3.18 cm), .090" (.23 cm) de grosor con estilo decorativo
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Pontones de alta flotabilidad de 24" (60.96 cm) de diámetro con refuerzo interno para mayor resistencia
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Deck de 3/4" (1.91 cm) con garantía limitada de por vida
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Deck de natación trasero de ancho completo
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Pod de motor PowerPod™ de aluminio totalmente soldado y extendido con sistema de combustible integrado conforme a la EPA
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Transom de aluminio de viga de caja para resistencia y longevidad
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Color: Negro metálico, azul Ranger o rojo Matador
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Paneles de cerca elevados para drenaje y ventilación del deck
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Bisel de deck de aluminio anodizado extruido con cubiertas de esquina pulidas en la parte trasera
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Soportes de deck Z-bar extruidos de alta resistencia de ancho completo que están atornillados a los soportes M
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Refuerzo en U de proa de alta resistencia detrás del acabado del deck
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Acabado de cerca de alto brillo para una apariencia duradera
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Soportes de deck M de longitud completa en una sola pieza
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Canal para cubierta de amarre sin broches y toldos opcionales
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Estructura de proa reforzada
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Respaldos y bases de muebles rotomoldeados para resistencia a los elementos
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Aislamiento de cerca que reduce el sonido y las vibraciones para un viaje silencioso
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Fijaciones de acero inoxidable o recubiertas resistentes a la corrosión
Timón
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Salida de 12V
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Dirección sin retroalimentación de relación 4:2 para giros fáciles y receptivos
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Silla de timón ajustable con giro
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NUEVO - Estéreo y altavoces Wet Sounds®
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Espacio de almacenamiento/enfriador debajo del consola
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Reposa pies integrado con almohadilla antideslizante
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Volante deportivo de tacto suave de lujo
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Portavasos
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Caja de control Mercury® ergonómicamente posicionada con ajuste
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Tacómetro iluminado, medidores de ajuste y combustible
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Interruptores de palanca iluminados
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Cubierta de consola deportiva
Interior
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Sofá L trasero con almacenamiento debajo del asiento
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Sofás de proa de babor y estribor con almacenamiento debajo del asiento
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Piso de PVC tejido de fácil limpieza en todo el lugar
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Tapicería de grado marino, resistente a los UV, con recubrimiento superior, material base de 26 oz (.74 kg) y múltiples densidades de espuma
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2 portavasos/descansabrazos móviles
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Puerta de acceso para silla de ruedas de babor
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Mesa removible con 3 portavasos moldeados y 1 ubicación de base de pedestal
Rendimiento
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Motores fuera de borda Mercury® configurados de fábrica
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Propulsor de aluminio emparejado de fábrica
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Todas las ventas son finales. No se aceptan devoluciones.
Título predeterminado
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Estados Unidos
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