Custom 34
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Yacht Access
Estados Unidos
Marca | Custom |
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Tipo | 34 |
Construcción | 2025 |
Estado del barco | Nuevo |
Precio | US$350.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Pasajero |
Eslora | 10.36 m |
Combustible | Gasolina |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Delray Beach, Florida, Estados Unidos |
Eslora total | 10.36 m |
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Manga | 3.66 m |
Calado máximo | 0.66 m |
Tipo de motor | Externo |
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Marca Motor | Yamaha |
Modelo del Motor | F250 |
Combustible | Gasolina |
Año Motor | 2025 |
Propulsión | 250 hp |
Localización del motor | Puerto |
Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
Tipo de motor | Externo |
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Marca Motor | Yamaha |
Modelo del Motor | F250 |
Combustible | Gasolina |
Año Motor | 2025 |
Propulsión | 250 hp |
Localización del motor | Estribor |
Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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WC invitados | 1 |
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Número máximo de pasajeros | 38 |
Capacidad de asientos | 38 |
Tanques combustible | 2 x 75 gal |
Descripción
Catamarán de fibra de vidrio personalizado de 34' x 12' de alta velocidad con Certificado de Inspección para hasta 35 pasajeros. Ideal para buceo, esnórquel, pesca, avistamiento de ballenas, taxi acuático o tours. Puede ser propulsado con hasta dos motores fuera de borda de 300 HP para una velocidad de crucero de hasta 30 nudos con carga completa.
Baño privado a nivel de cubierta:
•Inodoro manual.
•Tanque de retención de polietileno de 30 gal. de fácil acceso. Puertas accesibles para sillas de ruedas y asiento plegable hacia adelante para acomodar a los huéspedes discapacitados y su grupo.
Puertas laterales de babor y estribor, y carga en la proa a nivel del muelle.
Toldo rígido con almacenamiento de chalecos salvavidas en la parte superior.
Puntos de anclaje para tablas de paddle y flotadores de vida para almacenamiento en el toldo.
Riel de protección de HDPE personalizado y barras de empuje en la proa, y parachoques de aluminio en las esquinas. Laminado de fibra de vidrio sobre casco de núcleo de espuma.
Resina viniléster ignífuga en todo.
Mamparos compuestos.
Diseño de viga de cubierta patentado infundido con resina con camber integrado (para desviar el spray y la lluvia).
Cubierta compuesta y antideslizante enrollada.
Acabado de gelcoat en la parte superior. Barandilla y puertas personalizadas de aluminio anodizado.
Insertos de barandilla Sunbrella personalizados.
Pintura antifouling en la parte inferior sobre capa de barrera de epoxi.
(40x) Chalecos salvavidas tipo I aprobados por la USCG para adultos + (4x) niños.
(4x) Luces de cúpula y (12x) luces de cortesía a nivel de cubierta.
Poste de mando de aluminio personalizado de 31"H x 30"W. Rueda de destructor de acero inoxidable de 15".
Sistema de dirección hidráulica:
•Timón Seastar Pro.
•Kit de mangueras reforzadas con kevlar Seastar Pro.
•(2x) Cilindros Seastar.
•Válvula de barra de amarre líquida Seastar Paquete básico de electrónica •Sistema de anuncio público Ready2Talk PA64.
•GPS: Garmin Echomap UHD2 74SV.
•Transductor: transductor GT54-TM.
•Radio VHF: Standard Horizon GX1400GB y antena de acero inoxidable de perfil bajo de 3'.
•Brújula iluminada aprobada por la USCG. El equipo opcional incluye •Estantes para tanques de buceo Roll Control •Escalera de abordaje / rampa en la proa •Electrónica mejorada •Flotadores de vida y equipo mejorado de la USCG para rutas en alta mar Certificable según el estándar de la USCG para 'Pequeñas embarcaciones de pasajeros' 46 CFR Subcapítulo T.
Planes y dibujos de construcción presentados al MSC para revisión antes de la construcción.
Ingeniería de estructura según el estándar de embarcaciones de alta velocidad de American Bureau of Shipping (ABS) 2016. Muestra de laminado del casco probada de forma independiente.
Prueba de dureza del laminado completada por la USCG.
Construcción de tanques de combustible y prueba de presión por la USCG.
Inspección regular de la USCG durante la construcción.
Este barco es certificable para aguas expuestas, parcialmente protegidas o protegidas.
Descargo de responsabilidad
Por favor, contacte al corredor de la lista, Bob Ledbetter, para programar una visita o para obtener más información.
La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
Presentado por:
Yacht Access
Estados Unidos
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