Helmsman Trawlers 38 Sedan
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Ashley Yachts - Charleston
Estados Unidos
| Marca | Helmsman Trawlers |
|---|---|
| Tipo | 38 Sedan |
| Construcción | 2025 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 11.58 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Charleston, South Carolina, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.44 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 11.53 m |
| Manga | 4.24 m |
| Calado máximo | 1.22 m |
| Peso seco | 30000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSB 6.7 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 380 hp |
| Tanques combustible | 400 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 145 gal |
| Tanques de reserva | 45 gal |
Descripción
El Helmsman 38 Sedan es el diseño de pesquero "tradicional" más destacado de Helmsman Trawlers, y está disponible con varias distribuciones interiores. Con una configuración de pesquero estilo europa, que cuenta con cubiertas laterales cubiertas de paso completo, esta es la ejecución moderna de un perfil de pesquero sedan familiar.
El Helmsman 38 Sedan se ha modificado de su predecesor 37 Sedan al mover el espejo de popa hacia atrás más de 2', y utilizar la longitud adicional en cubierta para aumentar el volumen interior del salón. La cubierta superior también ha aumentado en longitud en más de 2', permitiendo más configuraciones para llevar un bote auxiliar. La cabina sigue siendo del mismo tamaño grande que era una característica del 37 Sedan.
Hay una variedad de distribuciones interiores disponibles:
- Camarote individual con compartimentos de baño y ducha separados
- Dos camarotes con baño/ducha integrados
- Salón con comedor en forma de U y área de asientos elevada a babor y cocina lineal a estribor
- Salón con comedor en forma de L y cocina en forma de L a babor en la parte delantera
En todos los casos, el interior es moderno pero ricamente náutico con su uso de suelos de teca y arce y carpintería de teca. Las ventanas que se abren son una característica distintiva de Helmsman Trawlers, para una buena ventilación. La cubierta superior está diseñada para el entretenimiento con asientos para seis o más, y la estación de control del flybridge es estándar.
La calidad de construcción se evidencia de inmediato por secciones de cubierta gruesas, gel coat profundo, barandillas robustas, hardware de calidad, abundante teca (solo interior) y un ajuste y acabado extraordinarios.
La propulsión estándar es un motor Cummins QSB de 6.7 litros y 380 hp controlado electrónicamente por riel común. Otras calificaciones de hp (hasta 550 hp) están disponibles.
El mantenimiento exterior mínimo y los sistemas de propulsión confiables y económicos permiten a los propietarios pasar más tiempo navegando. Hay una amplia gama de opciones y configuraciones personalizadas disponibles para ordenar. ¡Nos gustaría hablar contigo sobre tus ideas!
El precio base incluye envío, entrega, puesta en marcha y capacitación - Seattle o Charleston. Impuestos y aranceles no incluidos. Se pueden hacer ajustes en el precio de envío para otros destinos/países.
Hay una amplia gama de opciones y personalizaciones disponibles. Estas incluyen selecciones de marca de motor y potencia, generadores, electrodomésticos de cocina, colores de gel coat exterior, opciones de tapicería y granito, gabinetes personalizados, distribuciones de puente y más.
Construcción y Diseño
- Diseño de casco de semi-desplazamiento con chinas suaves, proa profunda, secciones amplias en popa para estabilidad de forma y quilla completa
- Fuerte quilla de acero inoxidable y gran timón
- Flybridge; escalera al flybridge con escotilla de cubierta de acero inoxidable
- Cubiertas laterales cubiertas de paso completo
- Dos camarotes
- Baño con compartimento de ducha
- Sofá convertible en forma de U en el salón; área de asientos en forma de L elevada en la proa con mesa extensible
- Luz y ventilación excepcionales - ventanas abatibles (6), portillos abatibles (7), escotilla abatible (1)
- Rigidez estructural con un casco de laminado FRP sólido con resinas de viniléster en las capas externas - casco equipado con una rejilla interna de FRP
- Cubiertas construidas con laminaciones sustanciales y núcleo de espuma de PVC
- Tanques de combustible de FRP (2), tanques de agua de acero inoxidable (2) y tanque de retención de FRP (1)
- Uso extensivo de técnicas y materiales de insonorización
- Construcción de piso interior de composite de múltiples capas, con una capa interna de corcho de goma para reducción de sonido y vibraciones, cubierta con tablones de teca y holly
- Muebles elaborados con maestría - sólidos y chapas de teca en todo para resistencia, resistencia al agua y belleza duradera
- Barniz de poliuretano de dos partes, cepillado a mano y frotado a mano en múltiples capas, con acabado satinado final
- Paneles de techo fácilmente removibles para acceso a cableado
- Caminos de cables y conductos posicionados para instalaciones de equipos fáciles
- Hardware de cubierta de acero inoxidable de calidad
- Puerta de estación de mando deslizante de aluminio y puerta de cabina de popa
- Barandillas de seguridad de acero inoxidable de doble peldaño sobredimensionadas con soldaduras finamente pulidas
Exterior
- Casco de gel coat blanco Matterhorn, superestructura y superficies de cubierta
- Propulsores de proa y popa Sleipner
- Puerta de transom
- Plataforma de natación moldeada integralmente de FRP
- Cubierta de cockpit de longitud completa
- Winche Lewmar V4 con 200' de cadena de alta resistencia de 5/16"
- Ancla tipo Bruce de 45 lb de acero inoxidable
- Escotilla de acceso al locker de cadena de ancla en la cubierta de proa
- Lavado de ancla de agua cruda en la proa
- Cojinetes de ancla en el transom (2), popa (2) y a media nave (2)
- Centro de control en el flybridge con volante de acero inoxidable
- Compartimento de almacenamiento en el lazarette
- Sofá en forma de L en el flybridge
- Luces de navegación LED
- Bocina eléctrica de doble trompeta
- Asiento de timón en pedestal en el flybridge (1)
- Mástil de radar con bisagra o arco de radar con bisagras
- Tres limpiaparabrisas pantográficos
- Pasamanos de acero inoxidable en el transom
- Recubrimiento de barrera de epoxi Seahawk y pintura de fondo
- Bloqueador de percebes Seahawk en metal submarino
Sala de máquinas
- Motor diésel de 6.7 litros y 380 hp controlado electrónicamente con riel común Cummins
- Filtros de combustible Racor o Griffin duales
- Sello de eje de propulsión tipo sin goteo PYI con ventana de inspección
- Sellos de eje de timón Tides Marine
- Sistema de dirección hidráulica Sea Star con grifos de dirección hidráulica de piloto automático instalados
- Bombas de achique eléctricas (3) con interruptores automáticos y alarma de agua alta en el bilge
- Bomba de sumidero de ducha
- Escotillas de piso interiores con bisagras y soportes de gas
- Placas de cubierta removibles en toda la sala de máquinas
Eléctrico
- Baterías de casa AGM Victron de 200 A-h (2); batería de propulsor de proa AGM (1)
- Batería de arranque AGM (1)
- Inversor/cargador Victron
- Interruptores de batería remotos y relés de carga automáticos Blue Sea Systems
- Entradas de energía de muelle SmartPlug de 30 amperios (2) en la popa
- Transformadores de aislamiento Victron (2)
- Panel de distribución eléctrica (AC/DC) Blue Sea Systems
- Sistema de conexión a tierra con ánodos
Interior
- Iluminación interior LED de techo con reguladores
- Iluminación LED en la sala de máquinas
- Luces de lectura LED en el salón, la cocina y los camarotes
- Iluminación LED en la cabina
- Centro de control de la casa de mando con volante de teca
- Puertas de armario con louver para ventilación
- Escotilla y luces de puerto de acero inoxidable con pantallas
- Ventana del parabrisas central que se abre
- Persianas de madera en el salón y la casa de mando
- Asiento de timón estilo banco con respaldo abatible
- Encimeras de cocina Caesarstone
- Armarios de almacenamiento abatibles en la cocina
Sistemas Domésticos
- Estufa Force 10 de galera – propano o eléctrica — y microondas; o cocina de propano Miele con horno de convección / microondas; o cocina de inducción Kenyon con horno de convección / microondas
- Refrigerador/congelador Nova Kool de 7.5 pies cúbicos
- Sistema de calefacción de cabina Webasto Air Top 55 (o crédito para un sistema de calefacción/enfriamiento de ciclo inverso opcional)
- Inodoro eléctrico de tipo macerador Raritan Elegance (1)
- Bomba de macerador de desagüe con conexión a través del casco
- Bomba de agua potable de velocidad variable Marco
- Calentador de agua eléctrico Torrid de 17 galones
- Ducha en la cabina (agua caliente y fría)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Ashley Yachts - Charleston
Estados Unidos
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