Hewescraft 160 Sportsman
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XPresentado por:
Northwest Marine and Sport
Estados Unidos
Marca | Hewescraft |
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Tipo | 160 Sportsman |
Construcción | 2025 |
Estado del barco | Nuevo |
Precio | A demanda |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Barcos de pesca de aluminio |
Eslora | 5 m |
Combustible | Gasolina |
Material del casco | Aluminio |
Ubicación de la embarcación | Pasco, Washington, Estados Unidos |
Eslora total | 5 m |
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Manga | 2.19 m |
Peso seco | 1100 libras |
Tipo de motor | Externo |
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Marca Motor | HONDA |
Modelo del Motor | 75HP |
Combustible | Gasolina |
Año Motor | 2025 |
Propulsión | 75 hp |
Número máximo de pasajeros | 4 |
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Tanques combustible | 25 gal |
Forma del casco | V Modificada |
Garantía del casco | De por vida |
Descripción
El 180 Sportsman ha sido el modelo más vendido de Hewescraft durante décadas debido a su sorprendente amplitud y capacidad de pesca en un paquete tan compacto y asequible. Con casi 11 pies de cockpit de pesca detrás de los asientos del conductor y del copiloto, se pueden agregar asientos de banco cortos o largos sin interrumpir la diversión familiar. Y, con el pilar de esquí opcional, puedes cambiar rápida y fácilmente de la pesca al remolque. Cuando es hora de un bote de pesca y familiar compacto, hay valor—y luego está el valor de Hewescraft Sportsman.
Este Hewescraft 2025 está emparejado con un motor fuera de borda Honda de 75hp 2025 y se encuentra sobre un remolque EZ Loader 2025. Aquí hay una lista de todo el equipo opcional agregado -
Barandilla de proa: rieles de aluminio de 5"
Cubierta de lona de lujo, cortinas laterales y de pesca con bota
Honda, montaje lateral, pantalla HD-4
Asiento: Classic HB, caja seca de 11" con tapa, suspensión en forma de herradura con giro y deslizamiento
Protección de ancla: placa de rodadura soldada
Ánodos: par - soporte del transductor de puerto
Soportes de downrigger: perfil bajo, independiente
Separador de combustible/agua: simple
Asientos: traseros, Jump corto, par, cajas de almacenamiento de 21"
Escalera de baño con plataforma, dos peldaños, estribor, montada en el casco de la popa
Sistema de lavado: cubierta de pesca
Limpiaparabrisas: Puerto (estribor estándar)
Remolque EZ Loader: 90BT 14-18 2300
Correas de remolque: sujeciones de popa
Llanta de repuesto y portador
Lengüeta oscilante
Guías de quilla soldadas
Características estándar
- Bomba de sentina: Bomba de sentina única con interruptor automático
- Ojo de proa: Doble, soldado
- Deck de proa: Placa de tracción, autovaciable, con almacenamiento de batería
- Lona: Techo deportivo de dos arcos; negro, gris
- Portavasos: En el tablero de babor y estribor, uno a cada lado
- Calcomanías: Rayas laterales de vinilo de 15” con gráficos; negro, blanco, azul, amarillo, verde, rojo, naranja, carbón
- Puerta: Pasillo, acceso a la proa, 2 pestillos, uno arriba y uno abajo Caja de pescado: 27 galones en el piso de proa, tapa de placa de diamante
- Guante: Con cerradura
- Asas de agarre: En el costado delantero de babor, guante y parabrisas Claxon: Montaje empotrado
- Panel de instrumentos:
- -Seis interruptores de estilo rocker resistentes al agua
- -Medidor de combustible y un panel de salida para medidor adicional -Punto de alimentación
- -Bloque de fusibles de expansión de seis grupos
- Luces: LED, de navegación
- Luces: LED, de anclaje, removibles
- Pintura: Gris claro, completo por dentro
- Pre-instalación: Control de montaje lateral con tacómetro analógico
- Agarradores de caña: En el costado, babor y estribor
- Asientos: Respaldo alto, caja seca con tapa, giratorio, suspensión en forma de herradura Estantes de almacenamiento: Debajo del consola del conductor y del pasajero
- Volante: Acero inoxidable con agarre de goma
- Dirección: Conexión rápida
- Ojos de popa: Soldados, babor y estribor
- Soporte de transductor: Babor y estribor
- Bandejas de almacenamiento: Babor y estribor
- Transom: Panel de acceso, con bisagra y ventilado
- Transom: 20” – eje del motor principal y 20” – eje del motor auxiliar
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Estados Unidos
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